MoToボロハチのブログ一覧

海の向こうから、いらんもんが飛んできた～!
こんなにすげ～のは、初めてです!
目が開けられないww

昨日の午前中に少し時間があったので・・・







前回できなかった
フロントタイヤの交換をしました。



いや～
すっかりコツ、忘れてました～（汗）

また今回も格闘です。





そして作業の勲章～♪

ってことで、


風も穏やかでしたのでやっつけました！







フロントフォークオイルシール交換




結構面倒でしたね～
何がって、物置がぎっしりなので・・・
あ！シリコングリスは奥の棚だ・・・・
ネジロックもだ・・・
フォークオイルも置くにある・・・
と、その度に体をくねらせて取りに行かねばならず・・・（汗）

お陰で、タイヤ交換は次回に持ち越しになりました（涙）

オイルは、左右両方交換しましたが、漏れていた右側が
非情に汚く量も少なかったので、
やるにはちょうどいい時期だった・・・？
ってかちょっと放置しすぎだったような気もする・・・




それにしても、ＤＴのフロントフォークと比べるとＰＣＸのは、
チッコいな～

昨年の９月頃に発覚した、
フロントフォークのオイル漏れ・・・




ぎりぎり２年の保証期間内に発覚したので、
販売店へ行って交渉しましたが、
定期検査を実施していなかったからＮＧだそうで・・・ 　マジ？


「検査料金払ってくれれば、何とかクレーム処理できるけど」って言われました。
「で、検査料金はいくらなの？」って聞いたら、８千～１万円！

速攻いらね～！って、そそくさと帰ってきました。
とりあえず、部品は注文。１セット１５００円くらいでした。
で、フォークオイルも購入～！
ホンダ純正は高価なので、安価なスズキ純正オイル！１３００円。
さほど緊急性もない場所なので、ず～っと放置してました。（汗）





で、いつやるの？
















いまでしょっ！




ってことで、現状確認から・・・



かなりオイルが付いて汚れていますが、進行していないようで
オイルが垂れていることはない様です。



肝心のインストーラーですが、以前ＤＴのシール交換の時に使った
塩ビ管インストーラー！は、流石にФ数が違うので使えない・・・


測ったら、だいたい内径３８Ф位の塩ビ管がちょうどよさそう～

買いに行かなくては・・・

ついでに、タイヤをチラっと見たら、
リアタイヤに続いて、フロントタイヤも交換時期でした。

これも作業ついでに交換ですな！
って、ついでか？


３年目に入ったＰＣＸ１２５ですが、そろそろいろいろ出てきそうです。