MoToボロハチのブログ一覧

多分、ベルトが切れたんだろうな？と諦めて
１、２キロの距離を押して歩きました（涙）

想定出来る部品をアマゾンのお急ぎ便で調達！
流石アマゾン！翌日届きました！
便利な世の中になったもんだ！



そして今日。

御開帳～！

あれ？

切れてない！


と思いきや・・・・・



この写真で分かりますかね？
そう！

ドライブプーリーのロックナットが緩んでましたわ！



こんなとこ緩むなぁぁあぁぁぁｗｗｗｗ！
こんだけで不動車ですよ！

どーりで、エンジン掛けてもアイドリングせずに
ギュルギュル言ってたんですねｗ


気を取り直して、現在28000㎞を超えているので
駆動ベルトを交換しても良い頃、てか、ちょと遅いかも！

ついでに加速がドン臭いから、ウエイトローラーでも
軽くしてみようと一緒に購入。

でも、ローラーもまだまだ大丈夫そうなので
半分だけ交換
純正18ｇ→12ｇに変更。
半分だから全部15ｇと同じ計算。


交換後、また緩んでこないように、
しっかり規定トルクで締め付けておきました。
締め付けトルク　5.5kg/m
遠心クラッチ側は　5.0kg/m


新車で購入して早8年！
そろそろ、いろいろトラブルが出てきそうなお年頃。
いい加減メンテもキチンと
しておかないといけませんな～（反省）