燃料タンクリペア

今回は、スペアタンクの燃料漏れ対策です。
タンクシーラーで、施工するのですが
最初に同メーカー（POR15)のメタルレディを使って下地処理をします。
コレは、強力な錆取剤で、数時間で処理が出来ます。

中に入れて、よく振ります。その後しばらく放置・・・・・・
30分くらいでしょうか？
そして、処理液を抜きます。
処理前と、処理後のメタルレディです。
液の色がかなりどす黒くなりました。

そして、中を水洗いして、乾燥させます。
今日は、時間がないのでヒートガンを使って強制乾燥です。
手で触れないくらい加熱して乾燥させます。

十分乾燥したら、タンクシーラーの登場です。
底の方に、かなり沈殿しているので、中にマイナスドライバーを
使ってよくかき混ぜます。

結構、中にダマが出来ていて混ざりません。
必死にかき混ぜること15分くらいでしょうか？
ダマが完全になくなればOKですね！

中に入れる前に、燃料コックの穴をビニールテープなどで
塞いでおきます。
そして、かき混ぜ終えたら、中に全部入れます。
中を見ながら、どんな感じに液が動くのか良く観察して
記憶しておきます。
キャップを閉めて、裏側なども満遍なくシーラーを乗せていきます。
この時、先ほど記憶した動きを想像しながらタンクを動かすと
うまく出来るような？・・・・・気がします。

キャップの裏側なども、しっかりシーラーを乗せます。

十分中にいきわたり、タンク内部がすべてシーラーで
塗装されたような感じになったら、先ほどふさいだ
燃料コックの穴から、余計なシーラーをすべて排出します。
このまま、一週間程十分に乾燥させるので、燃料コックの
ネジ穴に、ネジを入れておきます。
多分、この方がねじ山がふさがれる事もないと思うので・・・・
来週、このタンクがどうなってるかちょっと楽しみです。