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ヒカリノよもやま日記

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2014年02月17日

シロッコが今夏フェイスリフト

日本では一旦販売打ち切りだそうですが、クーペの火を絶やすのは惜しいのでこれを機に復活しませんかね。

トップ画像の TSI は Golf 7 GTI テイストのマスクですね。
テールランプは LED 化されただけでなく、形状も少しシャープな感じに変更されているようです。室内は3連メーターが目立ちますね。

R は前後バンパーの造形が一新されています。
エンジンスペックも全車変更になる模様です。

【追記】
ネタ元はこちらです。
VWVortex

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Posted at 2014/02/17 10:47:39

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ebbtide 2014年2月17日 11:11 内装が６のお下がりみたいですよ。その前は、イオスだったし。なのに、シロッコは割高で・・・。ＶＷワールドに入ると、やっぱＶＷはゴルフ！って感じがします。	コメントへの返答 2014年2月17日 23:57 ６風味ではありますが、よく見ればシロッコオリジナルですよ、ご安心ください(!?) 現行はまんまイオスですね。内装だけ見たら判別不能です（笑）ゴルフは VW にとってスベっちゃいけない車ですから、こういう尖った車は実験や冒険をするためにも必要なんですよね。
ねこさま 2014年2月17日 12:19 Ｒは、現行フェイスの方が好きです。イオスの時の様に、フェイスリフト後は導入ないかも！？でしょうか。クーペって、魅惑的な存在なので、カッコ悪くなっても継続販売して欲しいものです。	コメントへの返答 2014年2月18日 0:00 皆さんの書き込みを見ると、現行支持派が多いようですね。テールとかヘッドライトとかパーツレベルでは流用考えてる人も多いと思いますけど、僕もボディパーツのデザイン完成度は現行のほうが高い気がしています。仰るとおり、クーペっていうのは華であって、元々売ってナンボの車じゃないじゃないですか。国産にもクーペやスポーツカーに回帰する動きがあるのだから、なくしてほしくないですね。
お～ま 2014年2月17日 14:12 カッコいいのにねぇ。（＾＾；＞VWはとにかく２ドアが売れないしまぁ最悪小ロット輸入しても、予備パーツどうすんだって話もあるしｗｗｗ『それでも買いますか！』って並行輸入みたいに承諾させるって話でもないしねぇ。（＾＾；シロッコやらポロやら・・モータースポーツはVWの販売促進に全くといって効果がないのも悲しい話だわ（－－；	コメントへの返答 2014年2月18日 0:05 シロッコの実車を目の前で見た時にはちょっと衝撃受けましたもん。あのグラマラスなテールなのに FF だと知ってさらにビックリみたいな（笑）小ロットで入れるなら R のみとか、そういう話になるんですかね。過去を振り返ればトゥアレグ W12 とかニュービートル RSi とか少量キワモノ系も入れてる実績もあるわけで、やってやれないことはないけれど、やって後悔したからもうやらないってことなのかも（笑）
たく-Scirocco R 2014年2月17日 22:28 毒っぽい情報ありがとうございますｗ現行のほうがデザイン的には好きかなぁ。ウチの子が一番！ってわけではありませんｗｗでも、3連メーターとかLEDテールとかメーターパネルとかいいなぁ～！って、どれもポン付け無理そぅｗｗｗ	コメントへの返答 2014年2月18日 0:07 やっと、たくさんを直に刺激する情報を入手できましたって感じですよｗいや、デザインのまとまりは僕も現行のほうが良いと思います。で、気になるパーツのフィッティングに関しては、すでに世界の人柱さんが町田方面に猛アピールしているようですので、結果を待ちましょうか（爆）
Tada. 2014年2月17日 22:44 同じく現行の方がイカッツクて好みです。なんだかEOSっぽくなっちゃいましたね。しかもフェイスリフトという事はプラットフォーム&エンジンは古いままですね。ビートルの様に、常に一世代古いクルマになってしまうのでしょうか。	コメントへの返答 2014年2月18日 0:51 現行 EOS は Golf 6 っぽい顔にフェイスリフトされて、Golf 6 にはカブリオレができて、クーペのシロッコは Golf 7 っぽい顔になってと、いろいろ入り乱れてきておりますね・・・元ネタ読んでいただくとわかりますが、エンジンもパワーアップしているようですよ。R は 280ps(+15), 2.0TSI は 220ps (+10), TSI は 180ps(+20) だそうです。

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ebbtide 2014年2月17日 11:11 内装が６のお下がりみたいですよ。その前は、イオスだったし。なのに、シロッコは割高で・・・。ＶＷワールドに入ると、やっぱＶＷはゴルフ！って感じがします。	コメントへの返答 2014年2月17日 23:57 ６風味ではありますが、よく見ればシロッコオリジナルですよ、ご安心ください(!?) 現行はまんまイオスですね。内装だけ見たら判別不能です（笑）ゴルフは VW にとってスベっちゃいけない車ですから、こういう尖った車は実験や冒険をするためにも必要なんですよね。
ねこさま 2014年2月17日 12:19 Ｒは、現行フェイスの方が好きです。イオスの時の様に、フェイスリフト後は導入ないかも！？でしょうか。クーペって、魅惑的な存在なので、カッコ悪くなっても継続販売して欲しいものです。	コメントへの返答 2014年2月18日 0:00 皆さんの書き込みを見ると、現行支持派が多いようですね。テールとかヘッドライトとかパーツレベルでは流用考えてる人も多いと思いますけど、僕もボディパーツのデザイン完成度は現行のほうが高い気がしています。仰るとおり、クーペっていうのは華であって、元々売ってナンボの車じゃないじゃないですか。国産にもクーペやスポーツカーに回帰する動きがあるのだから、なくしてほしくないですね。
お～ま 2014年2月17日 14:12 カッコいいのにねぇ。（＾＾；＞VWはとにかく２ドアが売れないしまぁ最悪小ロット輸入しても、予備パーツどうすんだって話もあるしｗｗｗ『それでも買いますか！』って並行輸入みたいに承諾させるって話でもないしねぇ。（＾＾；シロッコやらポロやら・・モータースポーツはVWの販売促進に全くといって効果がないのも悲しい話だわ（－－；	コメントへの返答 2014年2月18日 0:05 シロッコの実車を目の前で見た時にはちょっと衝撃受けましたもん。あのグラマラスなテールなのに FF だと知ってさらにビックリみたいな（笑）小ロットで入れるなら R のみとか、そういう話になるんですかね。過去を振り返ればトゥアレグ W12 とかニュービートル RSi とか少量キワモノ系も入れてる実績もあるわけで、やってやれないことはないけれど、やって後悔したからもうやらないってことなのかも（笑）
たく-Scirocco R 2014年2月17日 22:28 毒っぽい情報ありがとうございますｗ現行のほうがデザイン的には好きかなぁ。ウチの子が一番！ってわけではありませんｗｗでも、3連メーターとかLEDテールとかメーターパネルとかいいなぁ～！って、どれもポン付け無理そぅｗｗｗ	コメントへの返答 2014年2月18日 0:07 やっと、たくさんを直に刺激する情報を入手できましたって感じですよｗいや、デザインのまとまりは僕も現行のほうが良いと思います。で、気になるパーツのフィッティングに関しては、すでに世界の人柱さんが町田方面に猛アピールしているようですので、結果を待ちましょうか（爆）
Tada. 2014年2月17日 22:44 同じく現行の方がイカッツクて好みです。なんだかEOSっぽくなっちゃいましたね。しかもフェイスリフトという事はプラットフォーム&エンジンは古いままですね。ビートルの様に、常に一世代古いクルマになってしまうのでしょうか。	コメントへの返答 2014年2月18日 0:51 現行 EOS は Golf 6 っぽい顔にフェイスリフトされて、Golf 6 にはカブリオレができて、クーペのシロッコは Golf 7 っぽい顔になってと、いろいろ入り乱れてきておりますね・・・元ネタ読んでいただくとわかりますが、エンジンもパワーアップしているようですよ。R は 280ps(+15), 2.0TSI は 220ps (+10), TSI は 180ps(+20) だそうです。

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