次期型ロードスターのイベントに行ってきました記

9/28(日) にマツダ R&D センター横浜にて開催された「LONG LIVE THE ROADSTER FAN, Yokohama」に参加してきました。

その昔 NA ロードスターに９万キロ乗っていたことのあるヒカリノですが、9/4 に幕張でワールドプレミアされた次期型ロードスター（ND型）にはネットで写真が出るやいなやガツンと一目惚れでございまして、さっそく女房子供の質入れを前提として購入してみようかなどと良からぬ考えに行き着くほどなのでございます。
まあ、そんなことは別にして、あの見目麗しい ND ロドスタの実車を肉眼で見たい！そしてあわよくば乗ったりしてみたい！という思いが強くなりまして、このイベントに申し込んだ次第です。

せっかくロードスターのイベに行くんだからということで、NA ロド乗りの「たくまろ」さんに乗せていただき現地までドライブ。
秋晴れの中、正しく躾けられた B6 エンジンと SACLAM 管の快音を堪能しつつ、フルオープンで保土ヶ谷 BP を南下。この時点でテンション上がりまくり！

しばしスタバで談笑後、現地に到着するとロードスターだらけの大駐車場でさらにテンションアップ。





現地では「たく-Scirocco R」さんと「りんたろう＠短足」さんと合流し、４名で会場へ。
今回集まった４人は今でこそ VW 繋がりの縁ですが、２人は２台持ちの現役ロードスター乗りであり（NA6-Vsp, M2 1002）、１人は代車に SACLAM 管入り NA を長期レンタルしていた経験を持っている元 S2000 乗りと、全員ロードスター繋がりでもあるんです。

そして受付を済ませ会場入りすると、もったいぶってフルカバーされた ND がステージに。
何が出てくるかわかってるのに物凄くワクワクします（笑）



そのままロードスターの歴史を振り返るビデオの上映の後、いよいよアンヴェール。
開発陣の紹介と山本主査・中山チーフデザイナーのプレゼンテーションが行われました。



非常に楽しくも濃いお話をしていただいたのですが、お楽しみのスペック・価格・発売時期の３つについては一切明らかになりませんでした。
こればっかりは何を聞かれてもゴメンナサイ、だそうです（笑）

プレゼンが終わると、参加者の自由撮影会。ただし、踊り子さん実車に手を触れてはいけません。
もちろん僕も最前線まで出て撮影しましたが、実車は写真以上に素晴らしく、美しく味わいのあるデザインだと再認識しました。
スマホでヘタクソが撮ったへっぽこ写真ですが、その片鱗が伝われば幸いです・・・








▼ヒカリノお気に入りのアングルです


▼この日ワールドプレミアされた「ロドスタ君 3D」マツダ非公認ゆるキャラですが、中山チーフデザイナーの作品です（笑）


▼エンジンは SKYACTIV-G 1.5 との噂


屋内での撮影が終わると、軽食タイムを挟んで外へ。
陽の下で見る ND もまた違った魅力があります。というかこっちのほうがオープンカーらしいステージですよね。
そこでおそらく今回のイベントの目玉である ND のデモランが行われました。
敷地内なので低速ですが、山本主査のドライブで途中サービスで空吹かしもしてくれました。
アイドリングは静かですが、エキゾーストもちゃんとロードスターらしいサウンドだったのが印象的です。





その後、もう一度撮影会と質疑応答が行われ、解散となりました。







全部を伝えきれなくてもどかしいんですが、開発スタッフ一人ひとりのコメントがいきいきしていてとにかく熱い！
おそらく今一番勢いのある日本車メーカーでもあり、引き続き応援していきたいと思いました。

このイベントに参加して、ますますロードスターが欲しくなってしまった・・・困ったぜ！（笑）

【おまけ】
家の近所に近日移転オープンする某ショップを激写！