ヒカリノのブログ一覧

若干露出飛んでますが、「世代交代を象徴する一枚」で勘弁して下さい。

さんざん告知してきたので先刻ご承知のことと存じますが、本日予定通り Golf GTI adidas が納車になりました。
7年ぶりに我が家にやってきたスポーツカーです。

初代ヒカリノ号よ、こんなにみんカラでいろいろ出来るのはキミのおかげ。数々の弄りに耐えてくれてありがとう。ご苦労さま！
そして二代目ヒカリノ号、末永くヨロシク！

ディーラーとアユミ電機で執り行なわれたパーツ装着作業は以下のとおり

・シートヒーターつきA/Cパネル⇔ノーマルA/Cパネル交換
・フロアマット交換
・ステアリングに MF スイッチ追加（thanks ばんでぃがさん）
・ナビの初期設定（iPod 接続、音質調整、地点登録、その他）
・灰皿⇔ノンスモーカートレイ交換
・COX フットレスト取付
・COX ドリンクホルダー取付
・COX サンバイザーオーガナイザー取付
・ジュニアシート移設
・蹴っ飛ばシート移設
・つぶつぶヘッドライト取付
・maniacs ライセンスプレートボルト取付（thanks たく-Rさん！）
・フォグランプを白めの H8 バルブに交換（thanks 黒真珠さん！）

と、ここまでやったら力尽きて、LED 化は進捗ゼロで SAI-STAR へ。

・・・と、ここまで書いたら力尽きたので続くのである（汗）

SAI-STAR 会場でお待ちの皆様。
某氏のシロッコのウィンドウ不動につき、まだ町田を出られません！
遅くなりそうですがどうかご勘弁を！

本当にスミマセン！

グレードに "TSI" が付く車に乗られている皆様、エンブレムに赤い文字があったりなかったりしますがアレってテキトーだと思いません？

最初は
・ツインチャージャーが TSI
・シングルチャージャーが TSI
だと思ってたんです。
実際ゴルフ 6 が出たての頃まではそういうルールで説明できてました。

ところが 1.2TSI エンジンのゴルフ＆ポロがでたら、赤文字なしの TSI になっていて、シングルチャージャーなのに赤文字がないという例外ができてしまいました。

さらに同じ2リッターターボ（シングルチャージャー）の CCZ エンジンを積んでいるにも関わらず、

・シロッコ 2.0 TSI
・ヴァリアント TSI Sportline

と表記が統一されていなかったり。
シロッコは SI が赤なのにシングルチャージャーという「例外」です。

そしてついには、

・シロッコ (1.4ツインチャージャー) TSI ※～MY10
・シロッコ (1.4ツインチャージャー) TSI ※MY11～

こんな風に「全部赤文字」なんてヴァリエーションが登場。
しかも同じエンジンなのにモデルイヤーで色変えるというイミフっぷり。

ちなみに、話題のゴルフカブリオレも「全部赤文字」の TSI バッジが付いてます。

VW のサイトではわざわざ色分けして表記してるんですが、そこにこだわる意味がわからない。
ぶっちゃけ色分けなんか廃止してしまえばいいのにって思ってます。

永瀬タンを問い詰めたら噛みながら説明してくれるかしら？(笑)

本日発表の新型パサート。
好みはさておき最新の VW デザインにまとめられています。

これでいよいよキセノン系「非つぶつぶ」ライトの現行車はゴルフとシロッコだけになったということかな？
ティグアンのフェイスリフトはまだでしたかね。

それよりも驚いたのが採用されたエンジンが CAX だということ。
ゴルフ6　CL や Audi A1 でおなじみのシングルチャージャー 122ps エンジンです。
トゥーランやシャランにツインチャージャーを採用してきたので、その流れかと思ったら予想外でした。

しかも燃費はゴルフ CL はおろか、1.2TSI の TL をも上回る 18.2km/l！
アイドリングストップの恩恵なんでしょうけど、1,430kg の車重でその燃費はすごい。
MY12 ではゴルフにも「スタート・ストップシステム」が採用されるのかもしれませんね。

D営業から車台番号やナンバーの情報をもらったので、保険会社のサイトで車両入替の手続きを行いました。

車両保険の掛金は倍以上になったのに、追加保険料 960 円？？？？

不思議に思いつつ詳細を確認してみると画像のようなカラクリが判明。

車両料率クラス：６→５
対物クラス：５→４

いずれも GTI のほうが１ランク低くなっています。これは意外。
絶対高くなるか、同じならラッキーと思っていたので・・・

CL の保険更新は2010年12月28日なのですが、今年になって料率見直しがあったということでしょうか？

いずれにしても僕に取っては嬉しいニュースでした。