友人の車にエンジンスターター取り付け

猛暑や厳寒時に重宝するエンジンスターター。
ディーラー作業だと70,000円程度するとの話から、オデッセイでの経験があるのでと安請け合い(笑)
作業することに。
装着車両はスズキのスペーシアカスタム。


CAR MATEさんの本体、専用ハーネス、ドアロックアダプターやらかき集めます。



途中、ディアルカメラブレーキサポート制御のハーネス発注忘れなど有りましたが、
なんとか作業開始です。

いろんな制御あるとそれだけ必要パーツが多くなります。
パーツ代だけで3万は越えて行きますね。



何が何やらわかりません(笑)

さて、本日、皆さまにご紹介したかったのはこちら。


これです。


この配線分配コネクタです。

CTRICALVER 1ピンT型配線コネクター











説明書には付属のコネクタ使ってとあるが、狭い、細い配線にはいまいち。


こちらですね。配線の押さえつけが難しいのです。一度失敗するすると断線も。
そこで改めて購入しました。お値段も手頃でした。


下側の青色コネクタから出ている緑色の線からしっかり緑色線、左に分岐できています。

無事に取り付け、動作完了です。
アクロバチックな体勢もアリで筋肉痛の１日でした。

おしまい。