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LIBERTYの愛車 [スバル レガシィB4]

整備手帳

作業日:2009年11月24日

サイドマーカー交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
会社の駐車場でサイドマーカーがホワイトのインプを見て、レガシィのオレンジ色のサイドマーカーが妙に浮いてる気がしてきたので交換しました。

オークションでポチっと!
3,150円
2
純正のサイドマーカーは文字が書かれているので、そこへワックスが入って白くなってしまってるので余計に見栄えが悪く感じます。

交換開始!
3
みんカラで取り外し方法は確認済みだったのですぐに終わるかと思っていましたが・・・外れない。

かなり力を入れて頑張ってもどうにもならなかったので、もう一度みんカラで詳しく再検索するついでに休憩・・・

外し方を間違えてました。



この写真は助手席側のサイドマーカーになります。


まずは①の方向へ押したままスライドさせ
②部分を手前方向へ丈夫な内張り剥がしかなにかで動かせばポロッととれます。

あとは、ケーブルを少しまわしてランプを交換すれば終わりです。
4
交換終了!

「どっちも同じだろ」っと思う人もいますが、自分は印象が変わったような気がしました。

断然、コッチの方が好みです。

写真だと真っ白に見えますが、肉眼だともっと澄んだいろです。
5
左右ともきちんと作動するのでこれにて交換作業は終了

この変化に気づくのはたぶんだれもいないでしょう。
明日、同僚に間違い探しでもしてもらおう。

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この記事へのコメント

2009年11月24日 21:11
この手の変更はまさしく自己満足。

でも確かにクリアのほうが品が感じられますよ。

値段もお手ごろで、見る人が見ると分かる
さらっとした通のおしゃれですね。
コメントへの返答
2009年11月24日 23:02
B4大好きさん、そう言って頂けるとありがたいです!
車は自己満足の塊ですからね。
「車検に通る範囲で」ですが(^▽^)


今日は大雨でしたがサイドマーカーのフィーリングはばっちりだったので浸水もなさそうです。

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