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キヨナの愛車 [スバル ヴィヴィオ]

パーツレビュー

2014年11月2日

Jworks エキゾーストマニホールド  

評価:
3
Jworks エキゾーストマニホールド
排気は抜けたほーが良いでしょうとオクで購入。

早速取り付けてみましたが、エンジンルーム内がうるさい。(汗
ガスケットを使いまわして排気漏れ?・・とか色々捜してみたら集合部分の根元がアヤシイ。

重量計ったときの写真を見ると三角帽子に隙間が・・(汗
そもそも何で三角帽子?とかエキマニ外して眺めてたら、エキマニパイプを4つ束ねると真ん中に
ダイヤ型の隙間が開きますわなぁ。。
その隙間埋めに三角帽子を取り付けたのかぁ。
なるほどね。

・・てか、溶接修理せんと付けられんやん。(怒

結局、レガシィのリアフェンダー処理の溶接と同時に修理しました。

修理後は思ったより静か。

高回転では良い音を奏でます。

パイプ間が狭く巻きにくいので、バンテージ無しで様子みます。

あぁ、あとスーチャのブラケットに少し接触しますのでブラケットを少し削りました。

重量は純正の遮熱板含み丁度半分。
つまり、1.7㎏の軽量化となります。

購入価格は送料抜きです。

’14.9 購入
購入価格26,000 円
入手ルートネットオークション
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4.24

Jworks エキゾーストマニホールド

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この記事へのコメント

2014年11月2日 22:11
今まで乗ってきたマイカーのエキマニは純正でした。
本当はステンが良いんです。だって見た目カッコいい。
しかし割れが気になって・・・・・・。
コメントへの返答
2014年11月2日 23:00
こんばんわ。

このオクの出品者は「純正はよく割れますのでこの機会にどうでしょうか?」とほざいていましたが、実際はこのエキマニが割れてました。(笑

逆に純正で割れるとか聞きませんし、ステンはよく割れます。

やはり高温になる箇所で、雨などで急冷すると鉄板も薄いので割れ易くなるでしょう。

割れれば修理と割り切らないと無理かもしませんねぇ。(笑

軽量・音質をとるかメンテフリーをとるかだと思います。
2015年11月16日 18:50
私は純正のままでいようと思います。
jーワークスさんは精度も悪く、よく割れる、排気漏れすると聞きましたので。

でも、同社のスポーツキャタライザーは欲しいです(笑)

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