今日はオイルキャッチタンクの内部洗浄をしました。取り付けてから１０ヶ月、まだ１度もやってなかったもんで・・・(´ｴ`;)２週間前に廃油を抜いて、中を覗いたら内壁に白濁したオイルがへばりついてて、それを見た以上早いうちにやらねば！と思ってました。まず、タンクのホースを外してバッテリーの止め具を取り、バッテリーを横にずらしてタンクを取り出します。バッテリー下に敷いて固定してます。取り付け以来、ホースにはまったく触ってなかったので、固着してないか心配でしたが、そんなこともなくスムーズに取れました。出口側の穴です。汚ない(;´Д`A 結露で水分が混じり、白濁するのはわかるけど、ここからインテークに戻るわけだから、あんまりいい状態じゃないような・・・もっとマメに掃除せんとイケなかったのか！？それともキャッチタンクってこんなもん！？どうやって洗おうか？とりあえず灯油３００ｃｃほど中に入れて、穴塞いでバシャバシャと振ってみます、抜いてみたら結構濁って出てきました。でも中を覗くとまだ少し汚れが。次はパーツクリーナーで３つの穴からブシューーっと洗浄！多めに吹いて、また振る振る！しっかり抜いて見て見ると、お！穴から見える範囲だけど、キレイになってる((･´∀`･))ﾝﾌｯ♪最初からパーツクリーナでやれば良かったな！ あとは元通りに取り付けて終了。このタンクはバッテリーを外さない（ずらさないと）と取れんから、ちと面倒ですね。でもバッテリー横のスペースを上手く活かしてて、取り付け後の見た目がスッキリしてるから気に入ってます。廃油を抜くのも上部にドレンがあり、灯油ポンプがちょうど入るのでかなり抜きやすいのもＧｏｏｄ！あ、しまった！せっかくだからホースも洗えば良かった！今朝、新聞を読んでると、思わず目を引くこんな記事が！読売や朝日とかの全国紙じゃなく、熊本の新聞なんですけどこういうのが載ってるとなんか嬉しいな(*^ｖ^*)bあと、ここで書いてもしょうがないけど、ＮＳＸは日本で製造してほしかったなぁ。
今日はオイルキャッチタンクの内部洗浄を
