フロント・リアの三菱純正エンブレム赤色化

まずは脱脂です。
持っていると何かと便利なパーツクリーナーを使用します。

続いて表面に下塗りのスプレーをします。
アサヒペンのメタルプライマーを使用しました。
薄塗りに徹することが大切です。
乾いたら次の行程です。

SOFT99のタッチアップペンをエアータッチに装着していよいよ塗装に入ります。
スプレーを購入する手もありますが、エンブレムを塗る程度の塗装面積ならば、この組み合わせがオススメです。
使用したのは、「N-36　ニッサン用ＡＪ４」です。

これに至った経緯については、2009/10/17のブログをご覧下さい。

塗装は３度塗りをしました。
三菱マークは、形の都合が良く、番号の順番で

１塗装→乾かす→２塗装→乾かす→３塗装→乾かす

を行いました。
ここでも薄塗りがポイントです。

続いてSOFT99ボデーペンのクリアーを吹き付けます。
これも塗装時と同様３度行いました。

くどいようですが、薄塗りと確実に乾いてから実施することがポイントになります。

以上で、塗装作業完了です。
並べてみるとＶｅｒ．Ｒ用のエンブレムは前と後ろで一回り大きさが違います。
左側：前面用　MN126476
右側：背面用　MR598528

車に付いているエンブレムを剥がす際、背面側は１のように剥がす前にマスキングテープを周囲に目印として貼り付けました。
お湯をエンブレムにかけ、釣り糸を使って剥がして２のようになります。
正面側は、３の下部にある２つの突起が入る穴が、４の下部にあることを踏まえて背面側同様に剥がします。

正面側は、突起を穴に入れながら貼り付けて完成。
背面側は、マスキングテープにあわせて貼り付けて完成。

写真は、作業から５ヶ月たってから撮影したものです。
塗装がはがれたり、薄くなることが心配でしたが、夏を無事に乗り越えました。


この時期に登録しておいて次のように書くのは気が引けますが、完全に乾いていないのに次の作業をしてやり直しをする羽目になったので・・・
作業は塗装がすぐに乾く夏の暑い日に行うことをオススメします！