マーチ(K12)専用 0.6L オイルキャッチタンク

こちらが完成イメージです。

エアクリーナーボックスを取外し、写真の状態まで取外しを行っていきます。
(取外し方は整備所を参考に作業を行います)

上の状態まで取外しを行うと、純正のブローバイホースを取り外す事ができます。
(写真の一番黒いホースが純正のブローバイホースです♪)

オイルキャッチに付属のブローバイホールやホースバーンドをセットしていきます。

オイルキャッチタンクは付属のステーを使用しバッテリーブラケットに共締めで固定します。

また、オイルキャッチタンクの中には分離をしっかり行うためのセパレーターがありますので、ブローバイホースのINとOUTを間違えないようセットします。

オイルキャッチ IN側のホースはシリンダーヘッドへ装着します。
オイルキャッチOUT側のホースは インテークマニホールドへ装着します。

流れとしてはエンジン側の【シリンダーヘッド ブローバイ】から出たブローバイガスを【オイルキャッチタンク】へ入りオイルやスラッジカーボンなどの不純物を分離し、【インテーク マニホールド】側に戻すようにホースを繋ぎます。

各ブローバイホースが無理なく取回せることを確認し、タイラップを使用しブローバイホースを束ね固定をします。

一番初めに取外しを行ったエアクリーナーボックスを元に戻し・・・

完成♪