☆ぴーちゃん☆のブログ一覧

土曜日は仕事終わりに北海道RX-7ミーティングに参加してきました。

今年は参加台数少なめですが、個性的なRX-7が揃っていました。
ポート加工FDもいましたが、相変わらず良い音を出していました（笑）
羨ましいです！

ここ最近の合計睡眠時間が3時間でしたし、日曜はサーキットに行けない代わりに旭川まで行く予定だったので、私は一次会で早々に帰宅させていただきました。
また来年お会いしましょう！


日曜はビートのエンジンを掛けましたが・・・再びハザード＆ストップランプのヒューズ切れ（汗）
恐らくハザードスイッチの故障だと思うのですが、アンメーターで調べても故障原因を特定できませんでした。
とりあえず、スペアのFD3S用ハザードスイッチに交換することを検討しています。

日曜の朝からこれですから、私の心は完全に折れ、ビートに乗る気がゼロになりました。

そんな事情もあり、東京海上日動さんのワンタイム保険を利用して、
shinji-さんインプレッサ（GDB）を運転して旭川まで移動することになりました。

GC8インプの運転経験はありましたが、GDBは初めてでした。
インプは相変わらず運転しやすいです。
ブースト計の針は壊れているのかと思うくらい同じ位置をキープしてくれますので、燃費もかなり良かった気がします。

旭川到着後はビートのトラブルの件や油温問題の件を報告しました。
ヒューズ切れの問題は旭川まで移動すれば直してくれるとのことでしたので、時間を見つけて旭川まで行ってきます。

油温問題は「オイルパンの容量UP」を勧められました。
私は水冷式オイルクーラーに見切りをつけた方がいいのかと思っていましたが、容量UPという方法もあるんですよね。
確かに空冷式を新たに購入するよりは安く済みますね。
とはいえ、財布の問題もありますし、よく検討してみます。

ビートの最高速が遅い問題はエンジンOHしかないようです（笑）
腰上はOHしているようだと聞いた事がありますが、フルOH無しで13万ｋｍ走ってますからね・・・
ハイカムを入れたり、オーバーサイズピストンを入れたり、レシプロエンジンなら色々できますから妄想だけは膨らみますね！


色々と課題だらけのビート君ですが、モータースポーツは止めません！
7/8は十勝スピードウェイ　ジュニアコースで練習してきます。

今週の金曜日は再びサーキット走行をする予定でした。
そのために有給申請もしていました。

が、月曜日から少し体調不良、火曜日には市販の薬+栄養ドリンクを購入、水曜日には寒気の症状が悪化
そして、木曜日・・・具合が悪すぎて仕事終わりに病院へ行き、
熱が39度ある事を知りました（汗）
すぐに隔離されましたが、インフルエンザではありませんでした。

 「金曜日に帯広まで行かないといけないんですよ」
「無理ですよ。仕事は休んでください。」
と言われてしまいました。
仕事じゃないんですけど（笑）

確かに早く歩けないですし、沢山喋れないですし、倦怠感もありますが、
「外せない用事なので、朝までにどうにかなりませんか？」
とお願いすると1時間ほど点滴してくれました。

1時間点滴しましたが、体調は全く良くならず、20時過ぎに病院を出て、21時に帰宅
一緒にサーキットに行く予定だったとにぃさんにメールと電話をして、サーキット走行を諦めました。
本当に申し訳ございませんでした・・・

そのまま金曜日は休養し、土曜日の朝にはほぼ復活！

土曜日の予定は・・・1か月ぶりのFD復活！
まだ走行距離制限は解除されていませんし、ブッシュ交換も終わっていないので完全復活ではありませんけど（汗）

久しぶりにFDに乗りましたが、まだまだ体が本調子ではなく、24.6ｋｍのドライブで疲れ果てて帰宅しました。
日曜はクルマの運転を控えようと思います。

でも、スーパーオートバックスのイベントには行きたいですね（笑）
ナイトスポーツさんが来ているということはFDのワイドフェンダーやリアディフューザーがあるかもしれないですし・・・
札幌に帰って来れたら行ってみます。

 来週からは普段通りのペースでドライブ予定です。（FDは整備の為、走行予定無し）
6/28（土）　仕事
6/29（日）　おはよう函館山（ビート）
7/5　（土）　帯広周辺ドライブ（ビート）
7/6　（日）　65SEC Junior Meeting（十勝スピードウェイ　ビート）

どこかでお会いする機会があれば宜しくお願いします！

土曜日は仕事の予定でしたが、出勤しても暇になりそうだったので休みにしてもらいました（笑）

そんな休日は朝4時起き
ご飯を食べて、FDに乗り込みます。

目的はパワーFCのセッティングチェックです。

ブーストの確認をしたのですが、これは大変な作業ですね（汗）
パワーFCのブースト値とDefiのブースト値では誤差があるので、パワーFCでは正常な値でも追加メーターのワーニングが鳴り響きます。

もう気にしない事にします（笑）


6時には確認作業も終え、一旦帰宅しました。

続いて、代車に乗り、旭川のショップまで

ようやくビートが完成しました！
（完成させてもらいました。）

一番感動したのはミッションです！
HONDAのミッション最高です！
オーバーホールでここまで良くなるとは思っていませんでした。
ギアの入りが良すぎてビックリです。
全てがスムーズになります。

5速のアクティ化も大成功です！
あまり変化は期待していませんでしたが、回転数はそれなりに落ちていて、かなり乗りやすいクルマになりました。

エンジンOHとミッションOHは本当にオススメですね！
高いですが、その価値はあります！


慣らし運転をしながら帰宅し、車高の調整を行いました。
まだまだフロントが高いですが、指3本分くらいになったので少し満足しました。

ビートの作業を終えてからは
シボレー・コルベット　ZO6とドライブへ

楽しいドライブをさせてもらい、クルマ談義も弾みました（笑）

私にとっては1日中好きなクルマ達といれる最高の1日となりました。

日曜日は「おはよう函館山」がありますし、日曜日も楽しい1日になりそうです。
早起きできるように頑張ります！

5/15～5/19まではFDと本州ドライブを楽しんできました！

仕事を終わらせて、23時59分のフェリーに乗ります。
とても古いフェリーで、船内は寒くて寝れないですし、クルマは汚れましたし、なかなか辛いフェリー移動でした（汗）

車高の低いFDでしたが、この時は普通車と同じ扱いにされました。


朝になり、八戸港に到着！
そこから高速道路に乗りました。
東北自動車道は舗装が良いです！
飛び跳ねない高速道路に感動しました！！！
さすが本州ですね！

その後、最初の目的地である「蔵王エコーライン」へ
最初の道はご覧の通り・・・閉鎖中でした。


違う道は通れるようなので、次はそちらの道へ
上ってみたものの、頂上付近は悪天候で視界はほぼゼロ（汗）
風も強くて降りられないので、見たかった湖は見れませんでした・・・


その後は国道4号線を利用して南下
色んな町に寄るのも楽しかったです。

ただ、栃木県矢板市手前から渋滞が・・・
高速に逃げたものの、高速も混んでいて、埼玉県羽生市到着は18時45分頃だったと思います。



道の駅「はにゅう」では、FD乗りのジョリーロジャーさんと合流
仕事終わりにわざわざ来てくれました！
富士仕様のFDカッコいいです！
写真は撮り忘れました（笑）


合流後はステーキ　宮　というお店でご飯を頂き、埼玉県の自遊空間で一泊

次の日はジョリーロジャーさんがB級グルメなどを紹介してくれました。
用事がある中、貴重なお時間を取って案内していただけたので、感謝の気持ちでいっぱいです。
ありがとうございました！

埼玉にはお城の跡地？みたいな場所もありましたし、新幹線も見れましたし、良い街でした！
でも、暑いです（汗）


埼玉をお昼に出発し、次は長野県の松代を目指しました。

ここで休憩して、次なる目的地　秋田県のポートタワー　セリオン　を目指しました。

色んなクルマからの「挑戦」を全て受けたせいで、あっという間に秋田県へ

ポートタワー　セリオンで北海道のビート仲間　ゆうきのぱぱさんと合流

良い夜景を見れました！

その後は温泉へ

秋田の温泉はヌメヌメした感じがあった肌に良さそうでした！
とても良い湯で旅の疲れがとれました。

その後、食事を食べ、ゆうきのぱぱさんのお家に泊めてもらいました。
ありがとうございました！

朝は6時に起床し、田沢湖へ向け出発
秋田県北部からの出発なので、道の駅　あに　という所で休憩





ここから田沢湖をめざし、到着
一人で「おはよう田沢湖」をしてきました（笑）




砂浜の感じを見ていると、海にいるみたいでした。

田沢湖を出発してからは岩手県久慈市へ

ここではあべっちFCさんと合流
久しぶりでしたが、元気そうで何よりでした（笑）

合流後は楽しい道を紹介してくれました。

私にとっては「激戦」でした・・・
もう先行は嫌ですね（苦笑）

楽しいドライブの後に食事を食べ、フェリーで北海道へ

車高が低いので一番最後に乗る事に・・・
出る時は一番最初ですけどね。

北海道に戻ってからは支笏湖へ


本州の道（峠）を走った後だと、支笏湖線が広く感じました。

支笏湖で一休みしてから帰宅

ドライブ前の走行距離

自宅到着時の距離

走行距離は2235kmでした。
本州を走れたのは3日間だけでしたが、本当に楽しい時間でした！

費用は高速代　約20,000円
ガソリン代　約45,000円
その他　約3,000円

来月のカードの請求が恐ろしいです（涙）

お金は掛かりましたが、思い出に残る旅でした！
良い旅になったのも、沢山の人のお世話になったおかげです。
本当にありがとうございました。

またドライブに行きます！
次は青森（八戸）から太平洋側の海岸沿いを走ります。

ちなみにFD以外のクルマで行きます。
ガソリン代節約しないと破産しますからね（苦笑）

しばらく体調不良で動けませんでしたが、ようやく少し落ち着いてきました。
フェリーに乗るまでまだ時間がありますし、この調子なら治せそうです。


今日は北日本ぐるっと1周ドライブの「八戸→羽生」間くらいの距離を走る事を目標にしました。

ドラぷらによれば、八戸IC→羽生ICの距離は592km

今日は大体この距離を目安にします。

まずは留萌方面へ
久しぶりに海沿いを走ろうと思ったのですが、予想以上にクルマがいます・・・（汗）
そこで急遽、目的地を名寄市に変更しました。

ちょっと遠回りをして名寄市に到着！
名寄ではS15シルビアに乗っている方がお話してくれました。
他にもジムカーナをしていた女性の方など、クルマ好きの若い方と知り合うことができました。

お話もホドホドに、名寄にある「グランドホテル　藤花」のレストラン　福鶴亭でお昼ご飯を頂きました。
ちょっと高めの価格ですが、美味しい食事でした！

食事後は帰路へ

帰りは新しい抜け道探しの旅をしながら帰宅

抜け道を探していたら、何度か遠回りしてしまいました（苦笑）

そんな感じだったので、距離の方は537.2ｋｍになりました。

目標の592ｋｍには届きませんでしたが、いいデータは取れました。

FDは次回のドライブで内地へ向かいます。
その前にオイル交換とプラグ交換をしたいですね。


さて、GW後半はビートとNS125Rが活躍予定ですが、ビート君は帰って来れるのか未定（涙）
NS125Rで中学の同級生とツーリングをする予定の日は天気予報が雨でした・・・

個人的にはビート君に帰ってきてもらえると嬉しいのですが、GWですからバックオーダーの部品が届かない予感がしています。
1ヶ月近く乗っていないとビート君にも乗りたくなりますね（笑）