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  9. ミッション＆デフオイル交換　DIY [☆ぴーちゃん☆]

☆ぴーちゃん☆の愛車 [ホンダ ビート]

   

整備手帳

作業日：2011年11月28日

ミッション＆デフオイル交換　DIY

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 30分以内
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ミッション＆デフオイル交換　DIY
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ビート購入から3000ｋｍ程度走ったのでオイル交換しました。
元々、７６ＭＰギヤールーブＬＳ（ＳＡＥ　８０Ｗ－９０）が入っていたようですが、デフ（CUSCO LSD　RS）との相性が良くなかったようで、異音が酷かったです。

そこで、ショップさんと相談してCUSCO LSDオイル80W-90を入れる事にしました。

まずはミッションのボルトを２つ外します。
上のボルトが外れる事を確認してから、下のボルトを外します。
先に上のボルトを外す理由は、オイルを抜いた後にオイルを入れれないという「つまらないミス」を防止する為です。
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ミッション＆デフオイル交換　DIY
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ビートのミッションオイルは1.2L入るようです。
念のため、２缶（計２L）用意しました。
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ミッション＆デフオイル交換　DIY
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オイルを抜くのは簡単ですが、オイルを入れる為にオイルシリンダーを購入しました。
画像左のモノを使用しています。

なかなかオイルを吸ってくれませんが、ビートは交換するオイルの量が少ないので苦労はしません。
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ミッション＆デフオイル交換　DIY
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オイルシリンダーでオイルを入れて、ミッションからオイルが漏れてきたらオイル交換終了です。

今回は１Lしか入りませんでした。
今回はリフトで車を上げていましたが、リアだけをジャッキアップしていれば、もう少し入ったかもしれません。

交換後はオイルが漏れていないか確認します。
今回はオイル滲みが確認できました。
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ミッション＆デフオイル交換　DIY
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ついでに排気漏れがないか確認します（所詮、目視ですが・・・）

触媒とオイルフィルター？の劣化が酷かったです。
吸排気ノーマルの割に音量が大きめなので、どこからか排気漏れしているので無いかと思い、確認したのですが・・・

話を戻し、デフオイル交換後はチャタリング音とシフトチェンジ時のギア鳴りが消えました。
そのかわり、若干シフトが硬くなりました。

機械式LSDを入れている場合は、メーカーのオイルを入れた方が良いと思いました。
パーツの取り付け相談をする
   

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この記事へのコメント

2　ビート
2011年11月29日 7:51
お早う御座います。
☆びーちゃん☆さん初コメ失礼します
初めての方に、言うと失礼かな？と
思いましたが、もし気にしたならお許し下さい。
写真に写っている物にブレーキピストンキューブが
有りますが、もしそれがＡＳＴＲＯ　ＰＲＯＤＵＣＴＳ　
ＡＰブレーキピストンキューブでしたら、
残念ながら、ビートには使用出来ません
（私のパーツレビューに有りますので）
差し出がましいことをお許し下さい
それでは失礼します。
コメントへの返答
2011年11月29日 21:44
はじめまして！
コメントありがとうございます。

画像のピストンキューブはＡＰブレーキピストンキューブです。
ビートに使えないとは知りませんでした・・・
情報ありがとうございます。
パーツレビューも参考になりました。

そうなると、リアキャリパーに関しては前回と同じ方法（http://minkara.carview.co.jp/userid/601401/car/915560/1645888/note.aspx）で作業するしかないですね・・・

このブレーキピストンキューブはFD3Sのブレーキ整備に使用することにします。
ちゃんと確認して購入しないとダメですね。
勉強になりました！

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