ほたるんのブログ一覧

こんばんわ、ほたるんです。


先々週はECUの件で・・・。
先週は幌の件で・・・。

車が戻ってきては預けての、お預け期間で2週間、悶々としておりました・・・。




とりあえず、幌の件についてご報告です。



【オープン時の幌からのカタカタ音】


https://minkara.carview.co.jp/userid/602948/blog/37290735/

結局、上記ブログの所に出ているパーツの交換を行いました。

交換前の最終的な音は、軽い段差を乗り越えただけでも「ガチャン！ガチャン！」っていうひどい音に|ω･`)






あと、幌をロックするこのレバー？っていうのかな。

一旦新品に戻して、今のところ異音はさっぱり消えています。


外した純正部品は本部へ調査と言う事で送られるそうです。

もしかすると対策品が作られるかもしれない。

そんな状況です。





【幌を閉じた時にキシミ音について】


自分が離席している時に、嫁に説明があったようですが、

幌の骨組みの固定を一度緩めて、再度絞める。増し締めを行ったようです。

これが効果あったのか、今のところクローズ中も変な音は出ていません。
（こっちも段差を飛び越えると「カチャカチャ」といっていたんですよね）





ひとまず安心、といったところかな？(；´Д｀)










という事で、ロードスターが帰ってきた訳ですが、早速ちょっと手を加えました？

①キズ隠し|ω･`)






こっち助手席なんですが、運転席側に傷を付けて放置しっぱなしでした。

シートにヒーターを組む際、シートを座席から取り外すのですが、レールをパネルにガリガリーッ！とやってしまっていたのです。


先週、SABでハセプロさんの【マジカルアートレザー XLサイズ（レッドカーボン】が特価の1000円で売ってたので衝動買い。

嫁にもキズ隠しの許可をもらったので、施工をしてみました。



にょ～ん。

ちょっとこいつの素材は伸びないけど、さすがハセプロさんだわ。







本当は黒が良かったんだけど、特価品は青と赤しかありませんでした|ω･`)


青と赤は一番使えない子ってことなのか・・・？











②たいかん・・・。モドキ。





元々はドアの軋み音や走行中のドアパネルのキシキシ音を低減したい目的だったのですが、気が付いたらなんちゃらモドキに。


知ってる人は知ってると思いますが、ドア ウェッジが接触する、ドア側にクッションテープを張っておりました(；・∀・)



作りながら、なんかこんな商品なかったっけ・・・。と思ったらやっぱりあったヨorz









ちょっと見た目ダセェけどな！！ ・ﾟ・(つД｀)・ﾟ・

白いのはモールで、風の音が入り込むので低減できるかテスト中です。

100kmくらいで走行してるとドアの上部から風が入るような音がしますが、大体原因特定しました。
（この音、はりーさんも知ってるよね）

これ、車としての構造ミスじゃない？大丈夫マツダさん？これでいいの？

なんでこんな風に作ったんだろう。理由を素直に教えて欲しいです。
（興味深々）




この紫の部分、段差になってるんですよね。

風がココでぶつかって中に入ってきてるんじゃないの？
隙間埋めてみたら、音の入り方全然ちがうもの。

（ドアエッジモールは影響に関係ありませんでした、ガックシ）






で、モドキの結果は・・・。


















ようわからん。




ですよねー。まぁそんなもんです。
付けたばかりだし、まだまだこれから、かなぁ。

運転席のドアだけちょっと閉まりにくくなりました ・ﾟ・(つД｀)・ﾟ・

日付が変わってしまいましたが、日曜日。





ND5さん、やっほいー。




スタビリンクとオートレベライザーの取り付けのためにわざわざ来てくれました|ω･`)


工具職人のこにーでっふ様も召喚して、のんびり作業♪



こにーさんから、工具の種類の大事さについてND5さんへ指南！(笑)


「同じ用途のラチェットでもなぁ、直角の物もあれば、首振りもある、どっちも状況によって変えて使うんやで！」
※要訳するとこんな感じでｗ


「ここは直角のラチェット使うと、ブレーキホースに干渉するからな！首振り使ってな！」
実際に同じ14mmのナットを外すのに、2種類のラチェット使って解説したり・・・。


工具が豊富にあるのはいい事です！(`・ω・) ｷﾘｯ！



たわいもない雑談をしつつ、警察から職質モドキを受けつつ・・・。
※結果的にロードスター、いいなぁ。って話に。

作業の終盤にリキさんからTEL



リキさん「あ、ほたるん？今日本橋なんだけど、これからそっち行くわ」
※要訳

ほ「えっ！？」







丁度お昼を食べ損ねていたので、ご一緒という事になりました。
































のはずが、どうしてこうなった。












貴重な1枚。

ズシッ！

「これが○○のZのクランクシャフト・・・」

一度やってみたいなぁｗ
4気筒エンジンだからちっこいけど・・・。

あふたー。

ﾜｰｲヽ(ﾟ∀ﾟ)メ(ﾟ∀ﾟ)メ(ﾟ∀ﾟ)ノﾜｰｲ

ﾄﾞﾄﾞ━(ﾟДﾟ)━ ﾝ !!!

ﾄﾞドドﾄﾞ━(ﾟДﾟ)━ ﾝ !!!

うひょー。この深いヌメメって感じがいいね！


びば、キャンディー系。

リキさん、予定変更しちゃったけど、塗装ありがとー！！！！

嫁からも大好評でし(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

大満足！！！






走った後にヘッドを触ってみたけど、めっちゃあっちぃ。
耐熱塗料じゃないとちょっと不安かもしれないねぇ。
耐熱をセレクトしておいてよかった(；・∀・)

放熱があがると言われている結晶塗料はかなりの効果が見込めそうね・・・。














そうそう、ECUチューニング後。

今日、プラグ見てみたけど、綺麗に焼けてるよネ？。
（結構ブン回したりしてるけど・・・）


HKSのフラッシュエディターではプラグの番手を上げるのが推奨みたいだけど、
そこんところ、本当に交換していいの？どうなの？ってちょっと疑問に思ってしまった・・・。

理由について、HKSさんに聞いてみようかなぁ・・・？。












ラスト！






NDのロゴが届いたので早速組み上げました。

どう？どう？どうよ！？


嫁から、「私、NDのロゴの方がさり気なく好きなんだよね」

って暴露されて、ちょっと凹んでる。








電気消灯して。







外で光らせるとこんな感じかな。狙いの微グラデーション。






で、NCのロゴ。コレはテストした時だね。



ピンクのLED使ったけど、紫にも見えてしまうが・・・。

エロには変わりがないね(´∀｀*)ｳﾌﾌ




NCロゴ2セット

NDロゴ1セット


まだ材料残ってるおん！