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クロハチ71号車の"NDロド71号車" [マツダ ロードスター]

整備手帳

作業日:2018年4月21日

NDロードスターブレーキメンテ スライドピンの位置

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度 ★★
作業時間 1時間以内
1
NDロードスターでサーキット走行をすると、スライドピンの動きが渋くなりやすいため、定期的にメンテが必要ですね。
フロントのピンは(取付位置)上下で違うのは有名ですが、実はリヤにも上下があるのです。
上下を外してしまって、『あれ?どっちがどっちだっけ?』と分からなくなってしまいがち・・。
整備書を見ても、その絵では分かりません・・・。
2
・リヤ

上=ピン部分がまん丸で、六角部分の角が落としてある。(写真奥)

下=ピン部分の一部が平らになっており、六角部分は角が落とされていない。(写真手前)
3
・フロント

上=ピン部分に黒いプラスチックパーツが付いている。(写真左)

下=プラスチックパーツが付いていない。(写真右)

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この記事へのコメント

2018年4月22日 18:57
ペダルの踏み込み量が大きいため、
スライドピンのグリスを塗り直そうと思っていたので、
大変参考になりました、ありがとうございます
コメントへの返答
2018年4月22日 19:04
役に立つようでしたら何よりです~
クラシックレッドの話拝見しました。
念願の赤いロードスターとの生活を楽しんでくださいね。
同じ神奈川ですので、すれ違いましたらヨロシクです(^^)/
2018年4月30日 16:00
今朝、スライドピンのグリス塗り直しをしました。
おかげさまで安心して作業できました(^^)
スライドピンの動きがよくなったからか、効き始めのペダル位置が上に上がってくれたので、コントロール性もよくなりました〜
走っていればそのうちクロハチさんをお見かけするかもしれませんね(^o^)
お見かけしましたら手を振りますよ〜
コメントへの返答
2018年4月30日 23:31
お役に立てて何よりです👍
クラシックレッドとゼッケン付き。
お互い珍しいNDなので、直ぐに分かりそうですね!
お会いできるのを楽しみにしてます~!

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何シテル?   10/18 16:58
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