ほたるんのブログ一覧

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そうっすねえ。使ってから2ヵ月か3か月で微妙にフィーリングが劣化したかな？と感じます。

LOVCAさんが悪い訳ではなく、昨年はTAKUMIのMTFを使ってまして…。
正直言っちゃうとTAKUMIギアオイル75W-90 の劣化より全然マシです。

TAKUMIは「あれ？微妙に入らなく感じる事が出てきたぞ…、
なんか引っかかる感じあるなぁ？」って分かりやすすぎるほど。

まぁ他のMTFでも入れてから2ヵ月も経てば、ちょっと「あれ？？」って思いますよね。

そこの所抜きにしても全然十分にまだ入りやすいです。

夏の暑い時期にガンガン回して、その数日後とかもフィーリングが明らかに劣化するわコレ！っていう感じもなく使えてます。

ジムカーナ車両にも入れてもらったのですが、大きな劣化はなく使えているとの事です。


本当に猛暑の日は
ちょっと走ればスノコのBRILL GEAR 75W90がイイ感じにって状態だけど
完全に温まらないと入れるのが固いなーに対し、

猛暑日、いきなりスタートからササッササッって軽いフィーリングでギアが入るので、いいですねー。
※まぁ暑い日は大体どのMTFでもフィーリングいいですけど…汗


問題は、寒くなってきたこれからの時期ですね。

10月、11月くらいになると、スノコはエンジン始動直後はかってぇのなんの。
ダブルクラッチしながら入れたりとか割と…。

TAKUMIのオイルは夏終わったと思ったら、余計に急に劣化したかのように入り辛い時があり…。
※スノコほど入りずらい訳ではないけど、半年でこのフィーリングの違いもあるんか！？って驚くほど…。

LOVCAさんのオイルはどうかなぁ…？

12月くらいに冬編という事でフィーリングをお伝えできればよいと思っています。


まぁ多少の劣化は感じるものの、個人的な評価は上々です(´∀｀*)



そういえば製品名が決まったようです。

メーカー：LOVCA
商品名：HYPER-MTF GL-4 75W-90

価格は現在発売しているRACING GEAR 75W-90とあまり変わらないそうです。

価格について色々話をさせてもらったのですが、やっぱ高くなりました…。申し訳ないorz

Moty'sの403とほぼ同じ価格帯になってしまうので、
なーんとも言えないなぁ…。
もう少し価格抑えてくれたらお値打ちオイル！って言いたかったのに。

まだ正式リリースしていないようですが、LOVCAさんにお問合せをしてみると良いと思います。
結構NDロードスターにあうオイルじゃないかなーと思います。

Q1. お車はガソリン車ですか？（デポジットクリーナーはガソリンエンジン専用）
回答：ガソリン車です。

Q2. 普段、燃料添加剤を使用されている場合は、その商品名を明記ください
回答：普段は特に使ってません。

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【ENEOSデポジットクリーナー】 について書いています。


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