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大星丸の愛車 [スズキ ジムニー]

整備手帳

作業日:2009年9月25日

¥1,680のボディーリフト

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
ボディーリフトキットって高額ですよね?近くのホームセンターでうろついてたら ゴム製でボディーリフト出来そうな・・・・・発見しました。即効購入 ジムニー(SJ30)は10ヶ使いです 一個¥168×10 家に帰って早速作業 各部インパクトでバリバリ外して フォークリフトでボディー持ち上げて 1.5インチアップさせました ボディーとフレームの隙間が出来て泥遊びの後の洗車が楽に成りました ○○○ M君 お手伝い有り難うさん  ボンビーな私には激安な金額 今回の投資金額 ¥1,680なり!!   どんどん自作 流用で行きます! 
2
走行試験完了!
なかなか良い感じで ボディーリフト 座ってます
各部 増し締めして 当分 大丈夫な気がします
3
燃料タンクの状態も丸見え 泥遊びの後の細部の洗車や

ボディの不具合の確認もし易くなりました

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この記事へのコメント

2009年9月26日 2:25
安いですね♪
以前乗ってたJA11ショップでボディーリフト工賃だけで諭吉さん10枚ブッ飛びました(-.-;)
コメントへの返答
2009年9月26日 10:16
今回 35㎜リフトしました ノーマルボルトの限界!お天気の良い日に良かったら寄って下さい やりまっせ! 
2009年9月27日 19:21
はじめまして

私もボディリフト考えていたのですが
¥が・・・と思っていました

これはかなり良いですね
ノーマルボルトでいけるのがさらにいい

かなりいい情報ありがとうございますm(__)m
コメントへの返答
2009年9月28日 0:25
フロントとリヤのボルトだけ 35mm長いの×4本 用意して 私は完成させました 
既存のブッシュに加工が必要ですが 難しくないと思います 

当方30はトランスファー・チェンジレバーの高さ調整無しで 普通に乗れてます

頑張って下さいませ
2010年9月6日 18:27
はじめまして
拝見させてもらいました♪
先にこちらを見てたらよかったと思ってます(俺が買った値段の10分の1ですから)
シフトレバー加工なしでいけるんですね71もそうだといいんですが冷や汗

長々とすいませんでした
参考にさせてもらいます
コメントへの返答
2010年9月6日 22:38
トランスファのかさ上げは外したノーマルブッシュ(四角いブッシュ)使用で4Lの抜けはクリア チェンジレバーの角度修正は万力で挟んで少々曲げ ちょっと邪道かな(笑) 未だガンガン走って調子良いですよ!!
2012年9月17日 21:45
はじめまして。
自分はJA22乗りですが、ボディリフト計画中の中、とてもよい参考になりました。(今日、やっとボディーとフレームの間の10か所を加熱抜きしました)
質問なのですが、リフトアップゴムは、2か所穴が開いていますが、片側だけ通してバランスは崩れなかったのですか?また、ゴム穴にカラーを入れなくても耐久性的には大丈夫そうでしょうか。
参考にさせていただければと思います。よろしくお願いします。

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