ヤリクロ・・・リーフレット貰いました　売れそうですね

おはようございます
ヤリスとヤリスクロスは似て否なる物ですね。使い勝手の良さや機能面を見てもこれからの時代売れる車になりそうです。世界戦略車のヤリスですから、これで３本の矢が揃った感じでかね。

このヤリスクロスをベースにレクサスBXを３年後に投入との情報も流れてますがブランド力保持か販売力のテコ入れか注視したいと思います。

欧州では2030年にはハイブリッドを含む内燃機関搭載車両の販売禁止が示されましたので各社秘策を出してきてますね。

自動車企業の世界再編成でトヨタにマツダが加わりましたのでトヨタに無いスポーツ性能の分野で強みを発揮する戦略だと思います。
北米はスバル、欧州はマツダ、インドはスズキ。現在のマツダはその岐路に立たされてる感じですかね？

親分さま　おはようございます
超早朝コメ···誠に恐縮でございます。
仰るおとりかなりよ共通パーツを持ちながらも装備を考えると車格すら違うレベルかなって思います。
幅が7センチも違うと足の踏ん張りも違いますし走りも随分違うのかなと思いますね

うわさのBXはここからの派生なのでしょうか？それなら何か合点イキますね。出たら売れそう(^_^;)

あと十年でそんな事になるんでしょうか？実現困難で中国みたいに後戻りになりませんかね。
とてもじゃないけど厳しい気がします。

トヨタ、ダイハツ、マツダ、スバルとスズキてっそのままイケるか心配になりますね。
各社棲み分けが微妙なところ
マツダの高級路線も怪しくなってきた(^_^;)
コロナでいろんなものが加速されてるし厳しいてすね