やれんのーのブログ一覧

おはようございます～　台風一過でまたまた暑くなった今日この頃・・既にお盆休みｉｎ
という事で浮き足だってる方も多いのではないでしょうか。　


そしてワタクシもお盆休み突入です
カレンダーどおり+1日だけですが、貧乏暇なしのワタクシには十分です(^▽^;)


さて、いつもの超個人的なネタですが、新しくなったカムリとＣＸ-3ガソリン2.0に試乗して参りました
六ちゃんのちょっとした不具合の確認を含めてDへ訪問～

直ぐに試乗(笑)　査定価格当てたらテレビやら空気清浄機が貰えるキャンペーンもありついでに査定も(笑)　もちのろん強気の価格で用紙に記入(笑)
ピッタリ当たって、テレビ当たった人もいるらしく、素直に書けば良かったと後で後悔しましたが・・(^o^;)


その間にCX-3試乗デス　CX-5と同じソウルレッドクリスタルメタリックも2.0登場と同時に展開
鮮やかさもあれば陰影性もあるような塗装を施す場合、従来の技術だと幾重にも塗り重ねる
必要性があったのに３層塗りで実現・・



ホンマにキレイですわ・・　試乗車は20SPROACTIVE



まずは助手席から(笑)　なんだか広く感じるので聞いてみたら、エアコンの吹き出し口を丸にしているのに理由があると・・　丸と丸の間に四角い吹き出しをつくる事で、目の錯覚で広く感じるでデザインらしい・・デミオと共通インパネなのでデミオも一緒ですね(笑)



エンジン音もワタクシの六ちゃん同じエンジンだけに全く同じ・・聞き慣れた音。加速はトルクフルという事でしたが、六ちゃんのスポーツモードに切り替えた時より少しだけかったるい感じがCX-3ノーマルモードの加速感かなと・・・。でも軽さは感じます。軽快感は1.5Lディーゼルよりきっと上だと思います。価格もディーゼルのXD　PROACTIVEと比べると40万位安いので、デザインとチョーどいい大きさが◯な方はこちらの選択が正しいのかも知れません。但し飛ばすと燃費は極悪モードに直ぐ突入しちゃいます。試乗車もあまり燃費は良くない模様・・まあ皆さんここぞとばかりに飛ばすからでしょうね(笑)
しかしマツダ車は軽とトラック等の商用車以外、どのクルマ乗っても違和感なしで乗れます。全てのクルマに思想が反映されてる証拠ですね



そうそう今度のCX-8にはマツコネにOPで、日産のアラウンドビューモニターの様な機能が採用になるとの事。その前にアクセラの年次改良で投入して評判をサンプリング・・満を持して登場の様です
マツダ車どんどん良くなる(笑)



そのＣＸ-8の資料も閲覧(^o^;)　見積もりもして頂きましたが、価格等もうわさどおりてっ感じでした。資料にはこれ以上近寄れませんのであしからず・・(^▽^;)
というものの海外のサイトでは画像が出ちゃってたんですねぇ　　むちゃむちゃエエ感じ

そして査定キャンペーン結果は見事外れて参加賞のCX-5クリアファイルゲッツ(笑)　
3年経ってないのにこんなものかと萎えちゃいました・・・。現状は厳しい・・



あっと言う間に時間も経ち、腹ペコタイムも過ぎちゃってました。SEさんに捜して頂いたお店まで、ちょっとドライブ・・・







期間限定のサービス「白髪素麺の小鉢」をつるつるっと



天ぷら用のつけ塩が何種類も・・



お昼の天ぷらの定食を頂きました。1英世でお釣りが来るお値段。天ぷらは海老、烏賊、白身魚、鶏天、ちくわ磯辺揚げ、野菜四種・・
揚げたての天ぷらをお席まで持って来てくれるんです。



まるでコース



カラッと揚がってて　マジ美味でした。








本来は獅子唐苦手なんですが、ここのは苦さも無く食べれました(笑)



かつお節のだしがらから作った自家製のふりかけがこりゃまた堪らなく美味かったです



定食、味噌汁、ご飯はかおわり自由　結局この自家製ふりかけのお陰でSEさんもワタクシも3杯おかわり(笑)



締めにりんごのシャーベット　　刻んだリンゴがのってます　



いゃーなかなかアタリのお店でした。なんか全てお上品。リピートするかもです



あー美味しかった・・・(*^_^*)







そしてカムリの試乗の為、再びのらりくらりんドライブ~　
試乗車があるはず表示のお店によりましたが実際はない・・・大きな販売店にも関わらずナイ・・という具合
カローラ店以外でも売るようになったのに、売る気がナイように感じましたわ・・　な訳で、たらい回し感の中、やっと試乗車の有る店舗に到着

スティールブロンドメタ・・・変わった色の試乗車でしたわ~　グレードはG



バンパーの樹脂部分、塗装してあるんですが、なんだかプラッキーとSEさん評・・・　ワタクシもそう思います



早速試乗・・・・一限さん扱いなのか、クルマの説明も何もせず営業マン同乗にてスタート
メーターキレイすっ・・・　んっガソリンがナイとの表示

まあ切れる事はないでしょうけど、それについても何も説明ないまま走り出しました(^o^;)

乗った感じですが、ちょーど足を自然に伸ばしたところにアクセルペダルとフットレストがレイアウト・・
ドライビングポジションを意識して造られたのがわかります。アクセルペダルもオルガン式になり良くなりました。
ドアミラーもドア部に 取り付けられてて斜め前方が見やすく、クルマの大きさが確認し易いつくりで、いろいろなところが、マツダ的になってる感じ・・(笑)
メーター類の配置もイイですねぇ　ヘッドアップディスプレーがナイのはちとマイナス点・・。　
しかしやっぱりHVは静かですねぇ　エンジンかかっても本当静か。最近仕事で乗ったS21クラウンHVより間違いなく静かでした。乗り心地もいいですねぇ　１７インチだとこんなものこんなものかな・・・足回りも問題なさ気でナカナカいい感じ。



ノーマルモードだとアクセルを踏み込みこんでみましたが、燃費重視なのか、ちょっとカッたるい印象　パワーモードを試そうと思いましたが、結局試さずじまいで終了・・・
あとACCも試しましたが非常にスムーズ。こちらも前にクルマが居なかったりで追従性を確認までいきませんでしたが、違和感なく設定出来ました。

という訳で試乗コースが短い事もあって、あっと言う間に終了　ガス欠にはなりませんでした(笑)



ナビは９インチのデカイのがハマってました。ココのパネル無茶苦茶ホコリついてました。静電気を拾いやすいのでしょうか・・・
あといつも思いますがピアノブラックは悪いないんですが、プラッキー感紙一重なんで、何か貼り付けるなら別ですが、違う感じに作った方がいいとも思いました。
話戻って(笑)各スイッチも違和感なく使いやすいですねぇ・・・・シフトノブはスイッチがマツダ的になり非常に良くなってます(笑)

全てが優等生な感じのクルマでとっても良く出来てると思いましたが、なんでしょうクルマにワクワク感が全くないですねぇ　



お店に納車前なのでしょうか、モデリスタエアロとウェッズの レオニスLV19インチで決めたカムリが止まっていました。



セットで60諭吉手前くらいでしょうか・・



出っ歯エアロがデカイスッ　全長伸びてそう・・



営業マンさん聞かないと答えないし、聞いてもわからないのか答えられないし&適当に流されたり
カムリを売る気あんまりないんだなぁと感じてとって、お店を後にしました。

黙ってても売れるクルマが他にあるからどこもこんな感じなんでしょうねぇ　



SEさんをお送りして帰宅後に、テーピング作業実施(笑)




夕方には身内の要請で電車見にいってました(笑)



最近毎週の様に行ってます(笑)　夕焼けキレイかった・・・


以上　超個人的なブログこれでおしまい・・

おはようございます～

前々回のブログのラーメンオフの帰りにちら～っと神戸港の2突どーなってるか見に逝っておりました。
　残念ながら状況は以前と同じで



ぐるぐるアースだと建物だけが無くなって開放的になっている様に見えますが・・・



実際は金網でガチガチ状態は続いておりメリケンパーク方向の景色はアカ～ンに近いです



こういう画像は撮れませんね




金網の中だとこんな景色も撮れそう　ぐるぐるアース凄い



しかし反対の３突側の景色も悪くはないです。新港３突はフェリー乗り場なのでフェリーがよく見えます



こんな感じの画像は撮れなくはナイ・・



撮影スポットとしてはソコソコイケてるのではないでしょうか



お船の前でBMWのお方もクルマ撮りされてました。




新港埠頭は西から神戸港に流入してくる潮流がまともにあたる場所で潮通しが抜群にいいらしく
特にアジ、太刀魚など回遊魚の釣れるシーズンいいそうで、相変わらず釣りラーも多いですね


以上　貼り残し画像貼っただけの小ネタ・・　かなりお粗末(笑)

こんばんは～　雨パラパラでちょっと残念な週末ですが、如何お過ごしでしょうか

本当は今週も桜徘徊したかったんですが、雨で出鼻挫かれ・・　今年はダメかもです


さて、ブログの方、写真いっぱいのネタ、数ネタ残ってるんですが時間無くなかなか進まないので
直ぐうっp出来るの逝っておきます。


パーツレビュー等々書かさせて貰ってますが、ドラレコの更新を随分以前から考えておりました

現行使用のはコレ～

画面ないので、ミラーで隠れて邪魔にならず





同じ様なのを探しておりました。
まあ小さくて視界に入らない程度のものを探していた訳です


◯マ◯ンさんの春のセール品で、なんか安くて小さくて良さげなのを発見!!

クチコミも良さげだったので、GPSアンテナとセットにてポチッ

それがコレ





早速、装着準備&装着開始　ところがですねぇ　シガー電源使用で試したところ電源入らず
直ぐに◯マゾ◯へメール発射!!

そしてら数分で返信帰ってきた～

帰ってきた返事は、やっぱりかーの返品依頼・・・



いやいや～ちょっと配線取り回し作業しちゃってるしぃ外すのめんどくさい訳で・・　こまた




そう言えば箱に書いてありました



ちょっちっメールしてみょ　微妙な日本語で・・(^_^;)




そしてら数分で返信帰ってきた～



微妙な日本語ながら(笑)シガーだけ送ってくれるとの回答～　

　それは有り難ぃデス　ナイスですねぇ　

ちゃっちゃっと電話番号書いたメール発射


そしてらまた数分で返信帰ってきた～



微妙な日本語で書いてあった内容にはどうやら休みで配達遅れると・・

清明節???? 浪花節なら知ってるけど何じゃそりゃ・・(^_^;)


で待つこと6日間～　無事届きました～




おかげ様で昨日、無事装着～　　



よかたデス



安いし、中華品なので何か問題アルかもと思いつつ買ってました。

でも本国からの対応、微妙な日本語ながらもナイスでした～(*^_^*)

配送の件も、日本の運送会社でもタマには休みがあってもええんかなとも思っちゃいました(^_^;)

まあナカナカ難しいですが・・・・


という他愛もない内容でスミマセン　　　以上お粗末m(_ _)m

こんにちは～

毎日、毎日僕らは鉄板のぅぉ～　ウエに居るよぅでイャになっちゃうょぉ～　♪

あっあっ・・ちょと無理がありましたが、ホンマ毎日暑いですね。　

さていつもの超個人的内容のブログ　まだ7月の初めのネタ・・　ネタ腐った状態ですが
後ネタもあり、大変な事になるので、お尻にムチうって無理やりうっpです

某氏、機械の身体を手に入れ、眼が良くなったという事でメガネ作り直ししたという
ご希望により、久々こちらのメガネ店へ



ずっと以前からのレトロな店構え　ハイご存知メガネ3つで5000円のお店です(笑)



ご覧のとおり店内にはメガネがいっぱい～



以前にもネタにさせて頂きましたので、ご存知の方も多いのですが(元々はSEさんに教えて貰った・・) システム的には・・

まずは視力計測で合う度数をいつものおっちゃん(社長?)がお話しながら選択




度数がわかると店員さんはレンズを探し　




買う本人さんはいっぱいあるフレームから3つ選ぶ・・




値段は薄型とか特殊レンズとか高いフレームだとプラスアルファになりますが、普通のレンズ・フレームで済むのなら3つで5,000円。

但し昔は消費税込でしたが、最近は消費税別途必要　　以前より高めのフレームが増えてて少し
割高感は拭えませんが(あくまで数年前との差) それでも他店よりは安い・・




当然、ワタクシは3つで5000円で選択　　某氏はプラスアルファのチョイス

普通のメガネでしたらフレーム選んで店員さんに渡して約1時間から1時間半位で完成となります。

今回は、レンズ穴開けたり、某氏のも特殊レンズで時間がかかる為、1週間後の引取となりました～



この後、SEさんと合流　この日も暑くて堪らん日でした。　
という事で夏バテ対策・・・スタミナつけるべく、鶴橋の焼き肉店へ



いっぱいお店があります～　ご一緒したのはお得にお肉が食べ放題のこちらのお店へ




ランチ食べ放題でこの価格はお財布に優しい







そして昼間っから乾杯～



ちょっと冷房追いつかず・・店内ムンムン状態でしたが・・(笑)



某氏もご満悦!!



お肉もウマウマで、　3回以上肉じゅうたんにして







何回も乾杯して　　お腹パンパン・・・・死にそうになった(笑)



もうお肉は食べれん・・・　でも真似だけならOKと某氏・・・(笑)




環状線くるくるで、大阪駅へ　



まずはご存知、ヨドバシカメラ



某氏お目当てのレンズがあるという事でご同行・・　しかし結構ええお値段・・



おー　おー　の連発でポチ寸前で思い留まり・・　　



後日、他店で買われたそうです。ホンマにカネモ・・(^o^;




ご購入後に撮られた写真がこちら・・・




本人うっpしないので勝手に拝借(笑)



シグマ35mm1.4 ムチャクチャエエですわ



そしてSEさんはテレビを確認中　　　SEさんも結局他店で買われました(笑)



外に出ますとこんな天井オープンの誰も乗ってない　見るからに暑そうなバスが(笑)



次はいつものおベンツへ涼みにGO



Sクラスクーペ渋すぎ・・・



むちゃくちゃイイですねぇ







お値段もむちゃくちゃですが・・・(^o^;



SLKも決して安くないですが、普通に思えちゃう(笑)



そのベンツコレクション前のイベントホールでは　Galaxy S7 edgeのイベントが・・



3D疑似体験の出来るGear VRを用いたイベントでした～　



某氏も装着・・・



おーぅっと感動したかどうかは知りませんが、楽しんでおられました(笑)



中はこんなん感じ


前にGalaxy S7 edgeをカチャッと装着　被ると3Dの世界が広がると・・




その3D画はこちらのカメラで形成される様です(日本未発売)



コレがあったら観光地や観戦等を送られて来た動画であたかも現地に居るように疑似体験出来る日も近いカモですね



こちらは暗いところでもキレイに撮れるGalaxy S7 edgeを確認するスペース

暗い個室に可愛い尾根遺産と2人だけで入りました　所要時間2分位だったカモ(笑)


これは・・・


ご自身がお使いのスマホを並べて絵を動かし　ピントが早く合うという事を実感出来る機械




椅子が動いてジェットコースター体験出来るもの　結局人いっぱいで乗れず(笑)



こちらはサーフィン疑似体験　うちわで向かい風をスタッフさんが演出(^o^;



ワタクシもこの翌日のりました(笑)



でっ翌日ですが、エコバック貰った(笑)




当日戻って、暑いのでアイス食べて








次は・・・・



うめきた広場でニッサンリーフ体験イベントやってた



すごーい短いコースで加速を体験　
ドライバーは実際にリーフのレーシングカーNISSAN LEAF NISMO RCのプロドライバーが担当
男前で、イケメン好きの方ならお喜びだったカモ・・・(笑)　

でもでも、ココ、スバルがアイサイトぶつからないキャンペーンしたとこですよ　
加速体験コースとしてはちょーと短い過ぎ　日産イベント慣れてないですね




確かに静かで加速も凄かったですが、はやりテスラS知ってるのでそれよりはてっ感じでした・・。



販売店で試乗予約という事で、セレナのミニカーゲッツ



グレフルのジュースもゲットでしたが、　試乗予約した本人だけ・・同行者居るのに・・
ここもイベント慣れしてない日産てっ感じ・・・　

しかも試乗予約したのに未だ販売店から連絡ナシ・・　まあいいですけど・・(^o^;



日産をアトにして今度はガイジンに人気の梅田スカイタワー





ここの1階にマツダブランドスペース大阪がありまして・・・




初めて覗いてみました。　　雰囲気がカッコイイ



たまにｲﾍﾞﾝﾄ等もうる模様です　元々は関西マツダのショールームがあったところ



壁にロードスターが張り付いてます(笑)



かなり斬新　ちょっと落ちてこないか心配(笑)



某氏もご満悦　早く乗り換えて下さい(笑)











涼しかったショールームをアトにして



ほちぼち撤収～　大阪駅周辺遊べるわ～(笑)




そして伊吹山近くへ仕事で行ったりの・・バタバタの一週間を終えた週末




メガネ引取に、六ちゃんでGO・・・　某氏を駅で捕獲して・・



松倉めがねの1台しかない駐車場に初駐車!! (笑)　



因みに隣は関係ないので止めれません　ココむちゃくちゃ入れにくくて



いろんな意味で達成感バリバリ(笑)　　




出るのもナカナカ怖いですよ　(^o^;



無事引取完了して・・・




SEさんテレビご購入店へ乱入(笑)



そして同乗させて貰って・・・



2週連続の焼き肉(笑)



ハイっ　また食べ放題　今度はいつものこちら



駄ブログに写真貼り付けててもヨダレが・・(笑)



お腹パンパン・・・・



デザートも無理やり　押し込んで撤収(笑)　　最近焼き肉ばっかり(笑)




そして出来上がったワタクシのメガネはこちら・・　3つで5000円ですが、全く問題ありまのせん(笑)




というわけでメガネ作成・引取り　2週間の出来事ブログ終了・・・




お粗末・・・　(*￣▽￣)ﾉ~~ ばいなら

おはようごさいます～　
ゲットだぜ徘徊で、急に運動するようになった皆様・・・お疲れ様でございます。

またまだ暑い日がづづく様なのでしっかり水分、そしてスタミナもゲットだぜで夏を乗り切りたい
ものですね・・・。

さてワタクシ、付き添いでコレや・・・



コレ・・・




そしてコレとか試乗(全部横乗りで・・・)


してましたが、価格帯が被るカモという事でモーターショーでしっかり確認してた
ジャガー初のSUVFペースを見てきました。


こちらはそのモーターショーの時の絵・・・　これは'J' ブレードシグネチャーLEDライト付フルLEDヘッドライトになってますね




ショーモデルは高価な22インチ(51諭吉6英世)付きでした



タイヤが大きいとカッコイイ(笑)





デザイン、ナカナカ渋いと当時から思ってました。



そして現実路線といいましょうか(笑)　ジャガーのお店にあったF-PACE



グレードは20dのF-PACE PRESTIGE　663諭吉～というお車でした　標準だと255/55の19インチ



お尻もナカナカセクシー　マフラーは左二本だし



テールゲートはモチノロン電動ですしたがOP。更にOPで触れただけで開くのもある　ラゲッジルームは508リットル



ちなみにサイズはどーんとナカナカ大きく・・・・
全長：4731mm　幅：1935mm 　高さ：1665mmとビックサイズ




2Lのディーゼルで4駆　あとハイグレードの位置づけで、3LV6ターボ4駆もあります。

因みにXE・XFにも搭載の新しいエンジン　インジニウムクリーンディーゼルは

直列4気筒 2L ターボは180ps/43.8kgm　燃費はJC08モード15.8 km/L

0-100km/h が8.7秒だそうで、最高スピート208km のスペック





サイドのラインも滑らかでシンプルなデザインになってます。




ドアは鍵穴は下かな?見てなかった(^o^;　普通にタッチ式です



PWスイッチが上側につく　ジャガースタイル　



ドアを開けると電動でステップが出てきます。(ディプロイアブル・サイドステップといいます)
これは標準ではなくOPでつけなきゃならない様です




ドア閉めたら引っ込みます(笑)



この辺の加飾等もキレイに仕上げられてます。



運転席はこんな感じ・・・・



ステアリング横の丸いのは、ステアリングの高さ、迫り出し等調整する為のロックノブ。　
ブラインドスポットとかは標準ではなくOPになったりします　



ステアリングはこんな感じで　英国的な雰囲気プンプン
因みにアダプティブクルーズコントロール（キューアシスト搭載）も標準では無く25諭吉4英世のOP




英国車は右ハンドルだからウィンカーも日本車と一緒思ったらおおチガマエ（笑）
右がワイパーてっ事は・・



左がウィンカーORライト系のスイッチですねぇ～　パドルシフトスイッチは標準(笑)



シートはこのグレードはレザーシートが黒、白、ベージュ系から無料で選べます
フロアマットはOPですが普通マット4枚で2諭吉とサービス価格



センターコンソールはこんな感じ　他ジャガーと同じく回す式のシフトスイッチ



鍵つきグローブボックスは普通な容量ですが、毛が生えてない　この価格にしてはちょっとねぇの造り　



Pキングはモチノロン電動です。



アイドリングストップをやめるスイッチ等はこちらに



コンソールBOXはそれほど大きくありませんが、ちゃんと毛が生えてた(笑)
USB、シガーもあり






サイドに穴あってちょっとしたものが置けるようになってます



広大なスライド式パノラミックサンルーフは23諭吉8英世



ライティングはLEDで、ここを軽く触れると点いたり消えたり式



サンルーフのSW、メガネ入れもあります。



バニティミラーは照明も無く少しチープな造り　カード挿みはグーですが・・



メーター表示文字、そのうち改良される思いますが、日本仕様はなんと全部カタカナ・・・　英語にも出来るのでそっちに変える人が多いとか・・・(笑)



しかし読みにくい(笑)



助手席側からの風景



室内が狭くなるくらいにドア、ぶ厚つく遮音性もグンバツ　　パネルも他5種類ありOPで選択可能



リアです　まあまあの広さでココは合格カモ



後ろのスイッチで倒せます　背もたれちょっと持ってみたら凄く重く金属フレームでしっかりと造られてる感じでした。



こちらもOPですが、後ろからもUSB挿しまくり可



ドア分厚いです。　ボディですが、8割がアルミ製との事



足周りは、ダブルウィッシュボーン式フロント・サスペンションとインテグラルリンク式リア・サスペンション



ジャガーのマークが渋い・・・(笑)
自動緊急ブレーキは歩行者検知機能付きだそうで・・・　



このグレードのライトはJ' ブレードシグネチャーLEDライト付バイファンクションキセノンヘッドライト
になっており、OPで28諭吉5英世でLEDにする事も可能・・。



試乗の順番が来ました



助手席からこんにちは～　こちらの画面はスマホ的なタッチ操作が可能な、10.2インチ静電式タッチスクリーン。「InControl Touch Pro」言うらしいです



外車はナビ弱いのが多いですが、見た目はちゃんとしてそうです。



横からなんで撮影ボケボケでしたが、12.3インチTFTインストルメント・クラスターはキレイでした



こちらでのタッチ操作は無理ですが、アウディみたいに地図表示も可能



ナビの画面を表示させてる　イメージですね　



多機能なスマートキーシステムは標準じゃなくOPで、14諭吉7英世かかる



こんな感じでOPがどんどん積み上がり高くなる感じになってます(笑)







試乗終了　いろんなディーゼル車乗ってますが、コレが一番静かだった印象
ブレーキタッチは日本車に近い感じでBMWとかアウディとかより緩めなタッチ
電動ステアリングはかなり固めのセッテイグで好みの別れる処でしょうか。
とにかく他のディーゼル車同様、走りだしちゃえばディーゼル感全くなく、F-PACE
は他外車も国産も含めて一番静かに感じた気がしました。



エンジンボンネットのオープナーは右じゃなく助手席側の左のココの奥でガチャン(笑)



アルミがイッパイ使われてるなーと見た目でもわかるバンネット内・・・ボディ50:50にほぼ近い重量配分だそうです。
シャーシはレンジローバーじゃなく、「XE」、「XF」と共通のものをベースに造られてる模様。エンジンはXEと共通、新開発のインジニウムエンジン1,999cc出力：180ps/43.8kgm　ミッションは8速オートマチックトランスミッション


そんな感じでバッテリーは後ろのあるので、HV車みたいに端子のみ装備　ターボの渦ちゃんも見える







そんな感じで試乗等々　終了　


ライバル車はずばりPシェのマカーン(笑)だそうで、値引きもリセールに影響するからしないで販売だそうです。但し下取りあればそれなりの上乗せがある模様～






横にいっぱいあったレンジローバーをチラ見して・・・







なるほどてっ感じで撤収～　　

以上カンタンにF-PACEの試乗記デシタ　　　お粗末・・・・