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2013年10月03日 イイね!

簡単にアップします 新型タント発表

こんばんは 本日新型タント予定どおりに発表されましたね~


押すとメーカーページに飛びマス

実は我が家のもう一台 ムーヴ150sがもう乙カレーいう事で、先行予約済みでございました
(皆様のようにレクサス予約とは逝きません コレでも精一杯です)





グレードはXのSA(スマートアシスト)の予定でしたが、ちょっと考えなければならないと・・




なぜかというと、ノーマルのと比べて価格差も10諭吉位しか変わらんターボのRS。
動力性能も上やし価格差以上の装備・装飾品で 買いかなと・・



まず、燃費差 ノーマル28km/L  ターボのRS 26km/L たった2km/Lしか違いません・・

因みにスペーシアとタメです・・  N-BOXも良く走ってカッコいいですが 19.4km/Lです


エンジンの動力性能も数値上大きく変わりますぅ 

ノーマル38kw(52PS)に対してターボのRSは47kw(64PS) 

トルク差はもっと大きく、ノーマル60N・m(6.1kg・m)に対して92N・m(9.4kg・m)

しかもノーマルも去ることながらターボのRSも所得税・重量税免税を達成


タイヤも15インチと14インチと差が出ます
 (写真は14インチのX  決して不細工ではありませんが)


皮まきステアリング、本皮シフトノブにもなるし・・


両側ともパワースライドドアになっちゃうのも嬉しい



そして何より やっぱり・・




コレがヒョウジュン装備になるから・・・(爆)


まああとからでも付けれますね~ (笑)



Posted at 2013/10/03 23:37:59 | コメント(8) | トラックバック(0) | タント | クルマ

プロフィール

「[整備] #ランドクルーザー250 Revier リアガーニッシュの取付その4 https://minkara.carview.co.jp/userid/603264/car/3647966/8317276/note.aspx
何シテル?   08/01 22:58
くるまいじりも好きなおっちゃんです。 但し一般的な弄り以外しはない感じに… クルマもいろややこしくなり弄り難くなりました

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