やれんのーのブログ一覧

画面もキレイ新意匠のエアコンパネルも物理スイッチ良いですね

テンションアケアゲの内装カラー　８シリーズだと嫌味なくて違和感もゼロ 

後席の状況・・・　一応、５人乗りなんですが真ん中の人はM字になっちゃいます(;^ω^)

すべての造りが良くて、質感もシャイコーですね

ホイールベース3,025mmmあるので足元も余裕っす

クリーンディーゼルなのでたまにアドブルーも飲ませてあげないといけません💦

トランク・・440Lとまあまあ広いです　当然足出しオーペンOK

スタイル最高　カーボン･コア構造は７シリーズと同じ



3眼カメラ&レーダーでの「最新の運転支援システム」「ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援機能付いてマス。

走ったとこを戻れるリバース・アシスト機能が採用されている「パーキング・アシスタント」もアリ



運転支援の面においても、究極のラグジュアリー･モデル







いいお尻してますわ






ボディサイドの美しいライン



某氏軽～るく試走・・・





ええわーの一言　きっと欲しくなってるハズ(笑)


私も低速にて確認


こんなセパレートなレーダーものを装備　

硬いのかと思いましたが、芯のある走行感あり☺乗心地ひじょうに良かったです。
そしてむちゃくちゃ静か・・・
踏めばトルク感バリバリな走りとナイスなサウンドが楽しめますよ


レバー２回引いて　エンジンルームオープン



排気量2,992cc　直列6気筒DOHCディーゼルですが<
ホントガソリンと変わらない静かさでした。