プレマシー：スタビリンク交換

前後スタビブッシュ交換しても（後ろはついでに交換したのであるが・・・）
ゴトゴト音が消えなかった件、フロントのスタビリンクが原因だろうと
考えたが、前回交換から１万キロしか走っていない・・・・・
ということは、同じ純正に交換しても寿命が短い可能性があるので、
社外純正同等品を探してみた。

国産？の５５５ブランドにするか、独のMEYLE製にするか悩んだが、
MEYLEは強化品（ボールジョイントサイズが１回り大きく、ロッドも太い）設定が
あるのとリアも設定があるので（ただし強化品ではない）、MEYLEを選択。
ちなみにフロント用はフォードやボルボの流用になるので10mm位短いが、
問題ないはず。

YAHOOショッピングや楽天でも買えるが、ebay経由UKの業者から買うのが
若干安く、航空便送料をいれても純正品１台分と同じくらいだった。

手元に届いたものを見ると、フロント用は純正に比べてゴツい造りに
なっていて、耐久性も期待できる・・・はず。
リアは一見大差無い感じだ。




交換は楽勝・・・なはずだったが・・・
・ナット：純正は14<=>MEYLEは15
　（ネジピッチが異なるため、純正の使いまわしは不可！）
・フロント用の連れ回り防止部：純正は6角穴(5mm)<=>MEYLEは16mm位の2面幅
　（リアは双方ともに6角穴(5mm)）
と、必要工具が変則的だったので作業以外に少々手間取った。

フロント交換後に走ってみると、見事に音が消えていた！
外したフロント右側リンクのボールジョイントがスルスル軽く動く状態だったので、
ゴトゴト音の原因はそれだと思う。
リアもついでに交換したが、スタビ側のジョイントのみ左右とも軽く動く状態だったので
異音発生までは時間の問題だったかと思う。

これで異音問題は一件落着だが、新たな問題が・・・









左リアショックオイル滲み・・・・ガーン！