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7~9月あたりが､なんか随分暇になった感じがして個人事業主としては非常に不安に駆られたのですが、10月の頭に浅間神社富士宮本宮にお参りに行った後から妙に物凄く忙しくなって、それ以降おかげさまで土日があるんだか無いんだか分からない様な日々を過ごしていました。で、なんか今週から少々時間に余裕が出来はじめたので暫く気になっていたお掃除をいい加減しようかな。と。

2~3週間前にちょっと時間が出来た時があって、その時に久しぶりに事務所の模様替えをちょっとばかししたのですが、まあ什器の下とか部屋の隅っこの埃の凄いことといったらありません。
という事で、その時以来事務所の隅に空気清浄機を1台づつ計2台設置したのですが、毎朝の（でもないけど）空気入替の窓開放時に垣間見える事務所内の埃のチンダル現象にはクラクラくるというか怒りがこみ上げるというか、空気清浄機って役にたってるんだかたっていないんだか。でも結局窓解放時にバタバタを団扇を扇ぐと否が応にも床に積もった埃は気になって仕方がない。結局はこまめに掃除を繰り返すのが一番って事か。

という事で思い出したのが数年前に買って、ちょっとは使ったけど結局しまい込んだままになってたルンバ君でした。アイツまだ動くのかなあ？
お掃除ロボットという呼び名に似つかわしくない進路方向決定のぎこちなさは見ていて歯がゆいくらいですが、ともかく今は動いてくれれば文句はありません。久しぶりに見たルンバの販売価格を見ると当時いくら払ったのか記憶には残っていませんが、よく買う決心を付けたもんだと自分に感心するくらいにルンバって高いのね。


ってまあ、いろいろあって今日動かしてみたんですが、やっぱ自分で動かなくても掃除してくれてるってのは楽、の一言。ゴミタンクも埃でいっぱいになったし。これを手始めに床の上にモノを置かないようにしていって、毎日どこかの部屋を掃除していくように習慣づけられたら良いかな、と。

まあ、批判するだけなら簡単な話です。コッチは全く苦労していないんだし。

でも、謳い文句をみてミライの車両スペックを見て「え？」って思ったのが190cm近い車幅。「でけーっ」て思って、車重が気になって見てみたら2.0t近い乾重量。通常状態で2.2tだって。重っ。

いくら次世代燃料車だと言っても、がんばったシステム駆使して運ぶ車台が2.0tってのはそもそも無駄がありすぎるんじゃ？って思ってしまいます。まあ、F1や電車並みの低転がり抵抗を実現してるんならともかく、として。

その点、思い出すのが初代プリウス。きちんと快適に5人乗れるパッケージを実現したコンパクトカーを普通に鉄で作って車両総重量1515kgでまとめてる。ちなみに車重は1240kgだそうです。これに2人乗りのアルミボディで「燃費でプリウスに勝った」と喧嘩をふっかけたインサイトは卑怯だと今でも思います。

まあ、何処を向いて作るか、という事だとは思います。
おそらくはFCVミライであることで販売価格500万クラスになるであろう事が最初にあって、ソコから逆算した、実際に買って貰えるかもしれない顧客層を想定すれば、普通にビックセダンの所得層が世間様に対して「環境にも配慮してるんだぜ」アピールにもってこいのツールである、って事なのかなあ?で、それに合わせた内外装を纏っていけばこういう姿・形になっていった、と。

まあ、私などは想定顧客にも擦らないゾーンのクルマである事は間違いないなあ。