いさおガレージのブログ一覧

ＧＷの作業～



クワイフのクイックラックを組んだラックＡＳＳＹに交換

続いてＳＰテックのロアアームに交換

そしてピロリンク準備不足で部品足らず

モノタロウお休み・・・



フロントの車高を下げるべくスプリング交換

１８０ミリから１５０ミリに交換

外した１８０ミリは１８０のフロントに移植



曲がったドラシャを交換すべく、スペアのドラシャベアリングを交換

しかし、リテーナーの圧入に失敗・・・

新品リテーナー×２個ゴミとなる（爆

モノタロウ休みの為部品手配できず・・・

いまだ未完成ｗ

今週はペラシャ付けて、ミッションオイル入れて、エンジンオイルとブレーキオイルを交換して

ウマの上で試運転

心配だったミッションは問題なく動作しました♪

しかし、新たな問題発生・・・

左リヤのホイールがうねりながら回ってるｗ

違うホイールに交換してみたがやっぱりうねりながら回るｗ

ドラシャ曲がり確定・・・

思い当たるフシは数年前

今まで全く気が付かずに乗ってました・・・

リヤのブレーキがキッキッって言ってたのはこのせいだったｗ

あらためて自分の鈍さを思い知らされました（爆


そしてこの間届いたＴＥ３７Ｖ　ＢＡ　９Ｊの－５

タイヤも２０１７ロットで揃えようかと思っていたんですが

いつになるかわからないんで

パナに履いていたタイヤを組換えて履かせてみました！

ラテラルも微調整が難しい、調整すること数回ｗ

リヤはリムの部分が出て、タイヤはフェンダー内に収まるような感じです

あと５ｍｍスペーサー入れられそうです

リヤがちょっと下がった感じになったんで

フロントを下げるか、リヤのスプリングにスペーサー入れるようかな～

前回、納期未定になったスナップリング

結局打ち切りってことで入手不可

その後ちょっといろいろ探してみたんですが

どうにもならず

付いていた物をそのまま使いました



今日の午後から割れたままだったミッションケースを組み上げ

Ｒｏｋｕさんから借りた

一人でできるもん

を使って一人でミッション載せ

あとはペラシャ付ければ終わりってところで今日の作業終了



今回セルモーターも９２後期の物に交換してみました

ちなみにミッションはＴＲＤ５速クロス改３速クロスになりましたｗ

ギヤ比は

１速２．７０１

２速１．６０７

３速１．１９５

４速1

５速０．７０１

ファイナル４．７７８

これで発進が楽になって、高速移動も苦にならなくなるはず

組んだミッションが問題ないことを祈りますｗｗ

次はこれをやらねば

もう来たよ♪

早いな！

でも・・・

来たのはいいけど・・・

タイヤも用意してないし

車もできあがってね～よ～



ここのスナップリング頼んだら納期未定になった・・・


試しにホイールだけ付けてみたらこんなｗ



結構出ちゃってる♪（爆

大丈夫かな？

ミッションが降りているので

ついでにクランクのリヤオイルシール交換

クラッチ点検

パイロットベアリング交換





クラッチは次を考えておかないとかな？


ミッションはカウンターギヤの組み付けで問題が発生していたのですが無事解決♪

カウンターギヤはリヤベアリングのスナップリング厚みが納得いかなかったので厚い物を手配中

スナップリングが出るのかはまだ不明ｗ

しかし、先週頼んだシフトフォークが３つとも出たので新品に交換♪

スピードメータードリブンギヤのハウジングも新品に交換

そしてケースのお掃除をして本日の作業終了！