いさおれ～しんぐのブログ一覧

１８０ＳＸ、走行中になんとなく暖かい空気が入ってきている気がしてたんですが

よくあるアドミックスアクチュエータの故障と思い交換してみたり

日射センサーのセンサー部分交換してみたり

この間はコンプレッサーからオイル吹き始めたんで、リビルトに交換

エキパンとリキタンも交換、エバポとコンデンサー内部洗浄

コンプレッサーオイル交換、真空引きしてガス2缶補充で様子見

エバポ組み付け中に今までの不具合の原因と思われるところ発見！

内外気切り替えダンパーアームがグラグラ



アーム支点のビスがありませんでした

おそらくこの車買った時からなかった可能性あり

ドア閉めるたびに、ダンパーがバコン！と音がしていたのはこれのせい

最初っからこうだったんで、この車はこういうもんかとちょっと思っていた

が、違ったみたいです

このビスが欲しいがために、ブロア購入



高いビスになりました・・・

ビス付けて試運転

気温２８度くらい？エアコン寒いくらいに効きます

途中で生暖かくなる現象もなし！

購入後１２年で謎だった現象がやっと解決しました

こんなところのビスが外れることなんてあるんですね・・・

AE86のフロントキャリパーを変更してから、いまいちなブレーキの効き

エアー抜きをさんざんやってみたり

リヤブレーキキャリパーをO/Hしてみたり

前後ブレーキパッドを変えてみたり

マスターバックは小径タイプに変更したんで、レバー比を変更

それでも変わらず効き方がいまいち

マスターはキャリパー交換時に容量アップしたんですがいまいち

なので、さらにワンサイズアップしたマスタシリンダーを入手したんですが、O/Hキットが製廃

悩んだ末に、さらにワンサイズアップのマスターシリンダーを入手し、O/Hして装着しようと作業中

マスターが変わるので、マスターバックのプッシュロッドを調整しようと回してみると



こんな状態に・・・

これ単品では買えないようなので、中古のマスターバックASSYを入手しプッシュロッドの先端のみ使用

入手したプッシュロッドの先端がいい感じの寸法だったので上手く付きそうです

マスターシリンダー変更したらせっかく作ったカーボンのタワーバーが付かなくなりました

ブレーキの効きが納得いくようになってから、エアコン装着作業開始です

エアコンは１８０で練習できたんで、だいぶ分かるようになりました

ここのところ８６も１８０も他車種流用の部品ばかりで、部品探しに苦労してばかりです・・・