いさおガレージのブログ一覧

前回からず～っと放置していたハチロクをいじりました。

外したままだった追加メーターパネルを取り付け、床に転がったままのＭＳＤをブラケットで固定し、外したままだった前側のロールバーを組み付け。

一通り組みあがったので久しぶりにエンジンをかけてみることに

燃ポンのスイッチを入れたらポンプの音がしない

ポンプ死んだか？

燃ポンのカプラーをテスターであたってみると電圧ゼロ

スイッチまでは電源が来ているので後付けリレーをチェック

リレーのアースが接地してませんでした

今度はポンプが回るものの火が飛んでなさそう

ＭＳＤのチェックランプ見ながらセル回すがランプの点き方が怪しい

バッテリーの電圧も低いのでそこも怪しい

カプラーをチェックするが問題なし

電源のＯＮ　ＯＦＦを繰り返したらかかった！

かかったが電ファンのコントローラーの表示がエラー表示になってる・・・

水温センサーをギボシにしたところが接触不良の様だ、触ったら表示するようになった

ちょい乗りしようとしたら、小径マスターバックにしたのにブレーキめちゃくちゃ効く！

ペダルストロークも少なくカックンブレーキ！

こんなの乗れね～どうしよう？と悩んだが家の周りを回ったら効きが弱まって乗れるような状態になった

あとは見た目重視の不等長タコ足にしたら音がかっこ悪くなった

アイドリングの空燃比もだいぶ濃いのでちょっと絞る

しかしこんなにトラブルが出るとは思わなかった

早めに準備して正解だった！

他もチェックしとかないとなんかまだありそうｗ

ハチロクにエアコンを付けたいと思い始めたのですが、室内のハーネスも間引いちゃったから大変

コロナの影響で連休だらけになったので、室内のハーネス交換をやってみました

前期を後期ハーネスに変えるんで、合わないところ多数

自分なりに完成したと思って電源つないだら摩訶不思議な現象多数

これはもうお手上げ✋😵✋

やべー治せる気がしない

で、ネット検索

エンジンルームのハーネスも後期にしないとだめなようだ

引き続きエンジンルームのハーネス交換

ハーネス交換のほかにもヒーターコア交換したり、フロアに穴開けて配線通してみたり、メーターリフレッシュしたり、ルーフに断熱材入れたりと作業盛りだくさん

やっとエンジンもかかるようになり、もうちょっとで次なる作業のフロアカーペット取り付けに進めそうです

４月から延べ１ヶ月位ハチロクいじってます

ちょっと休憩しよう😅

この間エキマニを交換したんですが、タワーバーやボンネットがちょっと心配なんで遮熱板を作ってみました

アルミ板はモノタロウで買ってあるので、型紙を作らずに現物合わせの行き当たりばったり方式でやってみます

最初に上と後ろ側を作り、物足りない部分を足して、あとステーを作って強度がそこそこ出れば完成です

一個目はいつも完成度が低いのでこんなもんでしょう
いつも一個しか作りませんが・・・

フロントパイプを溶接し、A/Fのセンサーボスを取り付け、スプリングのフックも溶接。

バンデージを巻いて、マフラーハンガーをマフラーブッシュが効くように加工。

エキマニ交換作業、やっと完了しました！

ウマかっているあいだに、燃料タンクのバンドを加工し、タンクガードをよりフィットさせます。

続いて、前期リップをちょっといじりはじめたところで今日の作業終了！

ハチロクはやることがあとひとつくらいで終わりかな？

数年前からやろうと思っていた、エキマニの交換作業を始めてみました。

交換するにあたり、付属のフロントパイプではフレームの下に出てしまうので作り直します。

材料はマフラー製作で使ったあまりの、シビックかなんかの差し込み式の肉薄マフラー。

サンダーで切ったり削ったりを繰り返して、だいたいのところまで完成。

あとはA/Fのセンサーボスを付けて、溶接すれば出来上がり♪