いさおガレージのブログ一覧

今日はだいぶ前に破壊して放置状態のワイパースイッチO/Hの続きをしてみます

交換する部品なんですが、代替えのリレーと極性ありの電解コンデンサー２種類

あと極性なしの電解コンデンサー１種類です

この極性なしのコンデンサーを探すのに苦労しました

最初極性なしのコンデンサーがあることすら知らずに間違えてコンデンサーを購入し

てしまいました

基盤のマークを見ると極性が記されてなく、いろいろ調べてやっと意味が分かり

使えるコンデンサーを見つけることができました

ワイパースイッチの分解ですがトヨタ　ヘリテージパーツのホームページ↓

https://toyotagazooracing.com/-/media/TMC/tgr/jpn/contents/gr/heritage/pdf/2023/AE86_Repairsummary_Wiperswitch.pdf

これを見て基盤を分解しました

最初、これを知らずに分解しようとして基盤を真っ二つに破壊しましたｗ

これを見てやっても中側にある爪一か所を外すのには苦労しました

基盤が外せればあとは、はんだ作業と清掃グリスアップになります

リレーが代替え品になり、高さのある物になっているので

ケースの逃げ加工も必要です

破壊したワイパースイッチの部品をケース加工の治具として再利用しましたｗ

ワイパースイッチ単体になっている２個をＯ／Ｈできました



あとは車両に付いているワイパースイッチと交換しつつ

動作確認をして、車両から外したものをＯ／Ｈすれば終わりです

作業を忘れないうちに、早めにやりたいところですｗ

ロールバーがあるのでワイパースイッチ外すのがめんどくさいんで・・・

BBSLMの手研磨６００番の続きになります

カインズで購入してきたスコッチブライトで番手を細かくしてまた磨きます

１０００番位でやめたくなったので

やめてホワイトダイヤモンドなる研磨剤で磨きます

もういいだろって感じになったので

以前付けてたリムと比較します

まだまだ磨きが足りませんでした・・・

で、もう一回磨きます

以前のと同じレベルになったので、もう磨くのをやめます

ピアスボルト２本分、４０本とナット４０個に付いているネジロックを取るため

タップ、ダイスをかけます

組付け準備ができたので

１８０のフロントタイヤを外し

そこに仮組みしたホイールを付け

ストラットにダイヤルゲージを付けて、芯出し作業をします

振れが０にはならなかったのですが、まあいいでしょうっていうかもう無理っぽい

この作業を２本分します

芯出しが終わったら１８０からホイールを外し

ネジロックを塗ったボルトを付けて

対角にトルクを３回に分けて３度締めします

これを２本分ｗ

出来上がったので車両に付けるホイールにタイヤを組んできます

タイヤ付けて完成＆予備ホイール１本完成

次に、８６ＧＴＶグレードのリヤタイヤハウスに付く内装のカバーを付けます

これもリヤシートの下に、余分にあった純正のカーペット(前席用)を装着したので

作業がめんどくさくなります

リヤシートもついでにブラケットを付けます

カーペットに切り込みを入れたり、折り込んだりして

カバーとリヤシートを装着



これで付けるものは全部付いたはず！？

今日は晴れたので通勤車の手抜き洗車をしました

あとは８６のワイパースイッチが分解したままだったので

これも後日作業しないと終わりが見えませんｗ