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昨日ｱｳﾃﾞｨ年一回のオイル交換をしました。

去年まではﾓﾁｭｰﾙ、ﾌｯｸｽを何年か入れてきましたが今年は自分で交換する上、ﾜｺｰｽﾞEPSを添加するため性能は落とさず5w40でﾓｰﾋﾞﾙ1をﾁｮｲｽ。


ｱｳﾃﾞｨのオイル上抜きは成功しました。
年一の交換なのに抜けてくるオイルがキレイなこと。
しかし細かいｽﾗｯｼﾞが確認できました。
計算してみたらこの一年の走行距離は757ｷﾛでした(^^;)

ｴﾚﾒﾝﾄ交換無しで下抜きの場合3Lくらいの交換量だったので4L缶を用意、しかし上抜きはﾇｹﾙﾇｹﾙ…
4L近く抜けて焦りましたw


3.5L入れてｹﾞｰｼﾞの上でした。
ｱｳﾃﾞｨに初めて添加剤を入れましたがｴﾝｼﾞﾝのかかりが鈍いこと！固さが効いてますね。
走行してみるとトルクが太くなりﾚｽﾎﾟﾝｽが遅れ気味？
まぁオイル漏れが少なくなれば本望です。　

ﾓｰﾋﾞﾙ1いいかもしれません(^^)

先ほどﾀﾞﾒﾊﾂにﾘｺｰﾙ整備に行ってきました。
歯医者なみにDが嫌いなおれw

ﾊｶﾞｷには所要時間1時間と記載してましたが整備士は30分程の作業になりますと。

ｺｰﾋｰを飲みながら作業ｽﾍﾟｰｽに行くﾑｰｳﾞ。

奥へ、奥へ……

見えない場所で作業始めたwww

そして10分でﾑｰｳﾞが動き出すw

退場理由はハ○タイか…

と整備士、作業終わりましたと(゜ロ゜)

早すぎる作業時間にほんとに作業したか不安でしたが、急いでDから出て行きましたε=ε=(ﾉ≧∇≦)ﾉ

もうﾘｺｰﾙは勘弁ですよ、ﾀﾞﾒﾊﾂさん！

GWは仕事をしようと思う、来週三十路なおれです。

今日ﾀﾞﾒﾊﾂにﾘｺｰﾙ予約したのでその日は休みますが。

さて、今年のｱｳﾃﾞｨのオイルはこれにしました。
ﾓｰﾋﾞﾙ1 5w40 化学合成油 SN規格です。
これにﾜｺｰｽﾞEPSを混ぜて実験です(^^)

さてｱｳﾃﾞｨはうまく上抜きできるのか、近いうち作業します(^^)

本日ﾑｰｳﾞが110000ｷﾛに達しました。
よくもってくれてます(*´Д｀*)

オイル交換から800ｷﾛ程で再びオイル食い再発しました。
200～300ccは減ってました。
添加剤の効果は薄れw再び添加剤を入れたい気持ちです(‥;)

次回オイル交換からは3000～4000ｷﾛ走行時の早めに交換しようと思います。

オイルといえばｱｳﾃﾞｨの年一回のオイル交換に向け、今回は自分で上抜き作業するためにオイル選びに悩んでます。
推奨粘度5w40は変えずにﾜｺｰｽﾞEPSを入れるので高価なフックスでなくてもいいかなと。
候補はｽﾉｺ　ｽｳﾞｪﾙﾄかﾓｰﾋﾞﾙ、どちらも輸入車用粘度で評判は様々…。

最近ｵｰﾃﾞｨｵより維持り用品見るのが日課になってきました(^^;)

昨年クランク角センサ交換のリコールがあり、対策品ができるのが4月頃と言われﾌﾟﾛｸﾞﾗﾑ変更のみの対処でした。

この忙しい時期に…　いつ行こうかな(‥;)