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仕事のアレは物欲に、昔からです(´ｰ｀)

さて、ｱｳﾃﾞｨのｵｰﾃﾞｨｵの待機電力が凄くて、週2回は充電器繋げてます。
2年前は18時間くらいで満充電でしたが今は20時間以上繋げてます。もう4年目のｵｰﾋﾞﾀﾙが弱ってるんでしょう。

仕事が忙しく1週間充電してないとかなり喰ってて、これは対策が必要。
乗らない期間はﾒｲﾝﾋｭｰｽﾞ外してますが毎回火花散らしてﾀｰﾐﾅﾙ接続してたら溶けてきました。

今回購入したのはｻｰｷｯﾄﾌﾞﾚｰｶｰ。
ﾄﾗﾝｸ側RFC10HB手前に繋げてONOFFできればなと。

あとﾑｰｳﾞのｻﾌﾞｳｰﾌｧｰに穴あけてしまいましたorz
これは仕様変更しろってことですかね(^^;)

作業期間は1ヶ月半くらいでしょうか。
ｵｰﾃﾞｨｵ解体、内張り外し、ﾙｰﾌ接着剤剥がし、ﾃﾞｯﾄﾞﾆﾝｸﾞ、生地張り、取り付け。
最後の2週間はｲﾍﾞﾝﾄまで間に合うか焦り満足できない仕上がりになってしまいました。
要領やコツを覚えたので他のパーツも張り替えてみたいです。

VW AUDIのｲﾍﾞﾝﾄがVANR RALLYEとして帰ってきました！


ﾉﾙﾄﾞｵｰｽﾃﾝに始まり

ｶﾞﾀﾔﾏﾂｰﾘﾝｸﾞ、そして震災を乗り越え菅生に集まり…いやこれだけで泣けますね。

ｱｳﾃﾞｨはｲﾍﾞﾝﾄ1ヶ月前から作業していて間に合うか分からないまま前日までかかり組み立て完了できました。
6年前くらいのafimpｽﾀｺﾝ時も前日ｵｰﾙﾍﾟｲﾝﾄが完成というﾊﾗﾊﾗしながら迎えたのを思い出しました。

無事に到着


今回一緒に参加するのは長年の外車友達A君！
菅生まで道悪くて何回腹擦ったか、よくたどり着きました。


今日の1枚。

先月、自力でバネ交換をし更なる低車高を実現。
ﾛｱｱｰﾑ下5ｾ○ﾁ、ｼﾞｬｯｷﾎﾟｲﾝﾄは今日確認したら擦って削れて半分になってました(泣)

たくさんのVW AUDIに囲まれ話せて、とても幸せな1日でした。


協賛ショップ　CPMさん投稿の画像にｱｳﾃﾞｨが載ってて嬉しくて拝借させてもらいましたm(_ _)m


また来年開催される？ようなので期待してます。
スタッフさん、参加された皆さん、メーカーさんお疲れ様でした！