-hi-ro-のブログ一覧

ふと見ていた番組、
NHKプロフェッショナル　仕事の流儀　ロボット開発者

その中でのキーワード



悔しさは進化を生む





胸に響く言葉ですね。
仕事上でもありますが、私はカーオーディオでの思いが。
アウディでオーディオイベントに出てから満足のいく音と評価にたどりつくまで5年かかりました。
自作だからこそ自分で反省し勉強し得たものがあります。



今回はデッキからﾌﾟﾛｾｯｻまでのメインRCAを交換。
アウディからのおさがり、モンスター400シリーズに。
カーペットを剥がして交換。


昔は難儀して入れていたコルゲードチューブ、
今はこんな道具があって楽々完了です。


交換後の音はアウディに少し近づいたかなって感じの音の数、色、キレ、パワー、定位。

ランク下なデッキやﾌﾟﾛｾｯｻ-、spケーブルや各端子ですがここまで近づいてきたのはミッドハイのおかげですかね。


音が変わるとやる気も出るもので、しばらく作業が続きそうです。

今年初めに動き始めたｸｳｫｰﾀｰ部のニューバッフル。
春にパテ盛りと成型は完成していたが、それから数カ月放置w

先日ガッちゃんと話した時、急にミーティングに行きたくなりw
こそこそ進めてました。

今日も早朝と昼前に作業し、なんとかミッドハイはつけれた。




しかし家庭の事情で秋田市へは行けませんでした(T_T)



変わりに少し調整がてらドライブへ。
つけようとしているツィーターをつけていないシステムで臨時的な接続なのでうまくはいかず。

今回ミッドハイをリスナーにかなり向けたのでミッドからの音の出が強い。
同じ角度のツィーターもつけて初めて調整した方がいいのだろうな。

しかし3月の車検時にオーディオを下ろした以来のパワーに楽しさを感じ！

この感じ、言葉ではうまく伝えれませんが、
運転中少し音量を上げるとほとんど外の音は聞こえません。
ボーカルメインな曲でも同様、音のシャワーを浴びてる感じ。
この感じはアウディに乗っていた時に、デットニングしてるのもありますがアウディは雨の降る中走ってもほとんど車内に雨音は聞こえません。水たまりに入りタイヤが巻き上げた水の音も聞こえません。

それに近い感じにﾑｰｳﾞもなってました。
まぁ、オーディオ消したら雑音だらけですがw

ひとまず、やる気の無くならないうちにフロント4way設置からシステム構築頑張らないといけませんね！

FBの方で拝見したDIYlaboさんの記事。

車高調のｶﾀｶﾀｺﾄｺﾄ音の原因。

その中でﾑｰｳﾞの異音、ハンドルを回した時にバネが鳴るというのもあった。

この音は車高調を買った時からフロント片方から鳴っていた。
ファイナルコネクションでは持病みたいなもの？
スラストシートを変えたり増やしたり改善を図ってる方もいますね。

私もスプリングのID60から62に変えてみたり、バネの長さやﾌﾟﾘﾛｰﾄﾞを変えてみるも完全には治まらず。

今回の記事でﾋﾟﾛﾎﾞｰﾙが回っていない場合とあり、直接グリース等かけるといいと載っていたのでグリースをかけてみた。














え(･∀･)












鳴らない(･∀･)







少しは鳴るかな程度。

こんな瞬間的に音が無くなるなんてﾋﾟﾛﾎﾞｰﾙ固着していたか？

このグリース効果かハンドルが軽くなり、ちょっと安定感が無い(^^;)

まぁ改善したということで。

最近親のワゴンRを運転することが多くなり、先日2ヶ月ぶりに運転してみたら加速が悪い。

MH21Sは調べると非常にトラブルが多い。
以前修理したエンストはカムセンサー交換。
今年発症したエアコンストップは原因が定まらず直さず。
確か足まわりの異音で近所の整備工場で無償修理済み。

今回の加速が悪いのは調べてみると複数の原因が考えられ。

ひとまずワコーズフューエルワンを入れてみようと入荷。


先日は3年履いたレボGZから16年製レボGZへ組み替えてきました。


あまり故障せず走ってもらいたいですねー。

冬タイヤの組み替えをしてきました。

4年履いたヨコハマIG30から夏に購入していたダンロップウインターマックスへ。


秋冬タイヤの鉄ホイールにIG30を組んでもらいました。

スタンドの友達に溝あるなー言われました(^^)


ちなみにスタンドでのスタッドレス評価は、
IG30→GZ→IG50→VRXが一番だそうです。

IG30は4年履きましたがあまり効かないと友達と意見が合いました。





アルミホイールの方は8年使用していることもあり汚いので塗装しようか考え中です。