• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ＋
■ナビゲーション
  1. 車・自動車SNSみんカラ
    2. >
  2. 車種別情報
    3. >
  3. スズキ
    4. >
  4. ジムニー
    5. >
  5. 整備手帳
    6. >
  6. エンジン廻り
    7. >
  7. 点火系
    8. >
  8. 取付・交換
    9. >
  9. プラグコード、プラグ交換 [修行生]
ＪＡ11幌車製作中

修行生の愛車 [スズキ ジムニー]

   

整備手帳

作業日：2012年7月11日

プラグコード、プラグ交換

他の整備手帳を見る 他の整備手帳を見る

目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 1時間以内
1
プラグコード、プラグ交換
[大きい写真で見る]
少し高価なプラグに交換してみました
2
プラグコード、プラグ交換
[大きい写真で見る]
マフラーも交換、純正よりかなり良い感じです
3
プラグコード、プラグ交換
[大きい写真で見る]
純正マフラーを外したら何故かセンターマフラーから、こんな物が飛び出ていました、前オーナーさんが何かしていたかな？マフラー交換後エンジンの吹き上がりが改善しました
4
プラグコード、プラグ交換
[大きい写真で見る]
ブローオフバルブも交換しました、純正ブローオフは機能していませんでした
5
プラグコード、プラグ交換
[大きい写真で見る]
機能していない純正ブローオフ
パーツの取り付け相談をする
   

イイね！0件




carview!のマイカー登録でお得なクーポンを獲得しよう

関連コンテンツ

関連整備ピックアップ

スパークプラグ交換

難易度: ★

IGコイル交換

難易度: ★

セルモーター不具合調査(新品交換)

難易度: ★★

プラグ交換（交換距離:15035km）

難易度: ★

スパークプラグ交換 (2回目)

難易度: ★

プラグ交換

難易度: ★

関連リンク

> スズキ ジムニー トップ
> スズキ ジムニー パーツレビュー

この記事へのコメント

コメントはありません。

プロフィール

ランクル40からジムニーＪＡ11Cに車両変更しました。
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

愛車一覧

スズキ ジムニー 白幌マキシス (スズキ ジムニー)
溶接デフロック破損の為、緩々純正ＬＳＤに変えました
スズキ ジムニー スズキ ジムニー
ランクル40が不調の時に通勤、遊びで使用しています。
スズキ ジムニー スズキ ジムニー
現在メインＪＡ11バン車　ロールバーにフルバケシート、その他改造多数
スズキ ジムニー 白幌 (スズキ ジムニー)
四代目ジムニーJA11幌　現在車検整備中　エンジンＯ/Ｈ中でＰＳ、ロールバー取り付け、リ ...
[ 愛車一覧 ]
ヘルプ｜ 利用規約｜ サイトマップ

ディーラー下取りの前に！

電話番号入力なしで 愛車の相場がわかる! 車種名の 今の相場がわかる

査定車両のイメージ

表示名さんの愛車

車種名

あなたの愛車の相場はいくら？
WEBで相場が分かる・電話営業なし・最短1時間で提示
© LY Corporation