RB1/3のブログ一覧

新型RC1オデッセイが発売されたので、

早速試乗に！

ディラーに着くと”ホワイトのアブソ”が。。。
（昨夜、コマーシャル見てた家族がほっぺが膨らんでるー）
確かにそんな風にも見えなくないですね。



ディラー的には特に試乗は予定していなかったようですが、

ナンバーもついていたし、RC目的のお客さんも私が入った際は

いなかったので、少しならいいよ～ってことで

サービスマンに同乗いただき、いつものコースへ

印象はRAやRBとも違うし、ちょっとわかりませんね。

もう一回乗ってみたいものです。

事前情報はほとんど得ていなかったので、

試乗から戻って、カタログ見るとサスペンション違ってました。



スペース確保のためか？　

いずれHybridもでるんでしょうね？

それにしても、RAの時にリアのスライドドアあれば、我が家のニーズに

あっていたんですけどね（笑）




いつものようにカタログ＆おまけを頂いて



帰ったら

もう少しゆっくりカタログ見てみましょう！

実際に車両装着は１２月くらいになりますが、

今月中のキャンペーンと自分の時間の関係で

早々と

モビスパ用スタッドレス　DUNLOP　WINTER　MAXXを

購入しました。

ホイールは以前ブログで紹介したとおり、

夏タイヤ用と同じGEフィットRS用のホイールです。

とりあえず、１本だけタイヤショップで撮影！

あわてたので、うまく撮れてませんがお許しを。。。



また、車両装着の際に詳しくレビューします。

先だって、RBのマップランプ付サングラスホルダーを交換した際、

天井部（上向き）の作業って思ったよりシンドイです。

上向きの状態で、ボルトを落とさないよう慎重になりますし。。。



そこで、少しは楽にならないかと、

ラチェット式のトライバーを購入しました。

購入したのは、またまたMonotaRO！



長さが変更できる２WAYタイプで、付属品を使えば

その中間長さも対応できそうです。

こんな感じで分割されます。

久しぶりに時間が出来たので、

Accord　Hybridを見に行こうかとディーラーに

駐車場に着くとナンバー付があったので、

試乗できそう！

目的は皆さん同じで、結構な混みよう。

Accord　Hybridは基本的にはエンジンは発電用で
通常はモーター走行
（高速クルーズはエンジン走行）
だそうで、どんなフィーリングなのか興味津々

数ｋｍですが、試乗し、

結果

モーター音以外は違和感を感じませんでした。

普通なんですよ！

こうなると、エンジンの存在は今後どうなっちゃうの？

HybridでないAccorｄやツアラー（ステーションワゴン）も出してほしいですね！




最後にカタログと籤で扇子いただいきました。

アクセサリカタログもペラペラで、追加するオプションも
ほとんど必要なさそうです。

先だって

RBの給油してる際に

キャップをみると”かなり樹脂も痛んで”きてる感じ

新品買うのもなんだし．．．



あっ！そういえば”mugen”のフューエルキャップの

設定があったはず

て　わけで、海外サイト徘徊　　　　　　　

ありました。送料いれて＄３１．８

到着したら、ちゃんとケースに入ってました。（喜）

ダメもとで、装着できますでしょうかね？？？