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アクセラで使用していたセミバケBRIDE EUROIIですが、いつか使うかもと思って保管していました。

しかし、XVに乗り始めて半年経過したところで純正シートで特に不満はなく、シートレールを購入してまで交換する必要は無いかと思っていました。

そんなときに、アップガレージで買取額アップキャンペーン中とのこと．．．．

気に入っているシートではありますが、使わずに置いておくよりも使ってもらえる方が良いですし、買取額アップするなら思い切って手放そうと思い、買取査定をお願いしました(´・ω・｀)

あまりにも値段がつかなければ引き上げるつもりでしたが、予想外に希望金額通り．．．．

さらに買取額30%アップとなったため名残惜しいですが売却しました(´・ω・｀)

まぁ、こうでもしないと整理ができないので良しとします。

で、少し小遣いができたということで、どうするかを考えた結果、夏用ホイールを買うことにしました(*´∀｀*)

というのも、先日タイヤ交換をした際、XVの純正ホイールは見た目通りかなりの重量(^_^;)

測定はしていませんが、過去保有したタイヤホイールでは最重量級だと思います。

これはいずれタイヤ交換時の運搬で腰をやりかねないのと燃費には絶対影響していると考え、夏用ホイール購入に考えが至りました(^_^;)

目標はそれなりのブランドで軽量であり、今回のセミバケ売却費用範囲で収まることです♪

しかし、ヤフオクやメルカリを徘徊しても予算が合わなかったりで中々難しい状況。

よく考えれば、17インチでPCD100の5穴という時点で中々のレア度。さらに、86やBRZにも履けるサイズなので品薄にはなりやすいのだと思います(^_^;)

そんな中、ダメ元で昔からある中古タイヤホイール店を覗くと意外なものを紹介されました。

それが画像のもので、どうやらスバルの純正オプション品とのこと。

薄暗い店内で見ていたのですが、キズは多めではありますが、目標通りそれなりというよりも1流ブランドで軽量、組み換え工賃込みでも予算内には収まることを確認。

1晩悩んだ結果購入することにしました♪

こう書いているとブランド信仰があるようにみえますが、中古であれば耐久性を考えて安心を買う意味でブランドものを選んでいます(^_^;)

やはり、一度はBBSのホイールを装着したいものですし、タイミングなどもこれしかないといった感じでしたから．．．．（笑）

で、本日タイヤ組み換えをしてもらい引き取ったのですが、店内で見たよりもキズが多い(^_^;)

一応補修はしてあるのですが応急みたいな感じでキレイにはできていないです。

まぁ値段的に仕方ないのかもしれませんし、離れて見れば問題はありません（笑）

このまま倉庫で冬眠になるのですが今から春が楽しみになっています♪

気が向けば塗装リメイクに挑戦するにも丁度いいのかも．．．．なんてことも考えてしまいます(^_^;)

結局、断捨離と言いつつトータルでは±０といった感じになってしまいました(^_^;)

いつもとは異なり、珍しく12月前にタイヤ交換しました。

週間予報を見ると来週とかは天気が良くなさそうなことと、今回はXVに乗り換えて初のタイヤ交換というのが理由です。

スタッドレス用に準備したホイールですが、義弟の友人が間違えて購入したものを買い取ったものです(^_^;)
そのため、PCD以外マッチング確認できていないため早めに交換して干渉などの確認がしたかったのです。

で、取り付けた結果、ひとまず静置状態であれば干渉はしてなさそうです♪

見た目的には悪くはないかも？といったところ。

欲を言えばスペーサーを入れてみたいところですが、手持ち部品がないのと昨今よく聞くホイール脱落事故のこともあり今はやらないことにしています(^_^;)

さてさて、今年はどの程度積雪があるのか?積雪対策で選んだXVがどの程度活躍できるのか?密かな楽しみです…

12日は出勤日だったので13日から後半戦スタートです(^_^;)

ここは愚痴になりますが、夏季や冬季の連休で会社としては有給休暇消費もあって合間に1日だけ出勤日があったりします。

で、有給休暇を取得する方がほとんどなわけですが、一応営業日なので個人的には部署全員いないというのもおかしいのでは？という考え方になります。

そうなると、1人は出勤するのですが、ここに不満が出てきます。

自分の勤務先限定なのかもしれませんが、どこの部署も出勤してくる社員がほぼ固定されていて、さらに長期休暇中の設備点検も出勤者がほぼ固定されている⋯

いや、出勤したくてしているのなら良いのですが、なぜか出勤しているという社員もいるわけです。

有給休暇は権利ですし、業務に支障がなければ良いというのは理解できますが、業務に支障がないように出勤する社員がほぼ固定されているというのは不公平感が強くて納得しきれない部分です。

まぁ、そう言ってる自分はほぼ固定されている側の社員でして、夏季や冬季の長期休暇前は基本的に少数派の出勤者です(泣)

しかし、世の中には夏季や冬季の長期休暇？なにそれ？といった業種の方もおられるので贅沢は言えません。

さてさて、盆休み後半戦開始されたのですが、実家と墓参りで2日は潰れます(^_^;)

あとは、予定もなくダラダラと過ごして終わっていくだけでしょう(笑)

気が向けばXVをイジりたいですが、気温次第で考えたいところです(^_^;)

さて、昨日から盆休みに入りました♪

ということで、夏休みの宿題というか工作です(笑)

先にアップしていた通り、カップホルダーとサイドブレーキカバー交換の実施に加えて、バックランプとブレーキランプの交換までやりました(*´∀｀*)

カップホルダー
before


after


サイドブレーキカバー
before


after


この辺りは中古車であり、登録から10年以上経過した車両であれば経年劣化として当たり前なのかと思います。

ただ、そこでこういった細かい部分をリフレッシュすることで愛着も湧くのかと思います。

車両購入時に追加費用を払ってでも販売店にやってもらえばといった意見もあるかと思います。

ここは人それぞれなのですが、自分の場合は自分でできることは極力自分でやろうと考えています♪

あくまで自分個人の考えですが、自分で手を加えることで『車』という道具から『愛車』に変わっていくといった感情論が自分の中にあるからです♪

もちろん、車屋さんにフルメンテおまかせするのもありですし、愛車の定義は人それぞれとは理解し、納得もしています(*´∀｀*)

どういった形でも好きなモノを大切にするということが重要だろうなぁとは考えています。

まぁ、話は脱線しましたが、一応目立つところは今回の作業で補修完了です♪

⋯次は何をするか、思案してしまいます⋯。

タイトルの通り、盆休みが近いわけです。

ある意味大人の夏休みなわけで、夏休みと言えば宿題です(^_^;)

そんなわけで、中古で購入したXVの購入時から分かっていたことと最近発生した不具合(？)の修繕という宿題を準備しました。

まず1つ目はこれです



サイドブレーキブーツの擦れです。

これは購入時から分かっていたことで、交換前提で考えていた部分なので予定通りの作業です♪

次に2つ目はこれです



ドリンクホルダーのカバーが裂けるというよくわからない不具合(^_^;)

購入時には気づいておらず、掃除をしている時になんか裂けていることに気づき、簡単には裂けないだろうと考えていたのですが見事に裂けました(笑)

で、早速カバーのみを探すと純正では単品の販売はなくホルダーセットでの販売のみ(^_^;)

大陸製であればカバー単品の販売はあるのですが、交換の手間がかかるのと値段的に中古のホルダーセットが買える金額。

現在装着されているホルダーはなぜかタバコの匂いがするので交換したいと考えていたため中古のホルダーセットに交換することにしました♪

とりあえず、盆休みに入る前に部品を確保できたので宿題がてら作業をすることにしました。

なんやかんやでいじってしまいますが、10年以上前の車両と考えればこれぐらい当たり前と考えてしまいます(*´∀｀*)

あとは、気力と体力があり、暑くなければ追加作業もしたいところです♪