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さて、前回更新したアクセラ延命計画の中でミラーはさすがに買わない(買えない)とあげていました。

しかし、そう言ってしまうと気になってしまうモノ。

中古パーツチェーンのサイトを見ていると良さそうなモノが悪くない値段で販売されているのを発見！

純正ミラーウインカーのものでブルーミラー仕様という中古では中々お目にかかれない代物です♪

しかし、適合がセダンになっているためハッチバックへの取付はいけるのかかなり不安・・・・

そこからかなり調べて悩みました。ミラー部分は共通のようなのですが、問題は台座部分。

おそらくここも共通とは思いますが確証が無い・・・・

そこでセダンとハッチバックの台座部分について型番を調べてみるとどうやら同じ型番(^_^)

ということは共通の可能性が高いと言えます♪

残念ながら商品自体は他店舗にあり、現物確認はできませんが、調べた内容で確証が得られたため鳥取の店舗へ取り寄せを依頼しました。

で、本日到着したとのことで早速引き取りし、持ち帰って動作確認。

我が家のアクセラは純正ではミラーウインカーではないのでウインカーが最大の鬼門。

一応、ミラーの配線を確認すると、車輌側から出ている配線の方がミラー側よりも多いことが確認できました。また、みんカラでも他の方が流用している情報があったのでなんとかなるだろうとは思っていました(;^_^A

最悪、ブルーミラーのみを流用すれば元は取れますし・・・・

で、動作確認の結果、すべての動作に異常なし！

ということで、動作確認後は元通りに梱包して自宅保管です♪

とりあえず、今回のモノと前回のテールランプは春になったら交換して、現在使用しているモノをスペアとして確保しておきます(^_^)

問題があるとしたら、ミラーウインカーとサイドマーカーがある場合、車検とか通るのかがよくわかりません。

調べた感じでは問題なさそうですが、検査員に判断次第なのかも？

まぁこの辺は春までにしっかり調べるしかなさそうです。

・・・・奥さんにバレないようにしなければ・・・・

現在、走行距離が約11.5万㌔になったアクセラですが、異様なまでに愛着がわいています♪

とりあえず、今年車検を受けた際に長く乗るつもりで気になる部品は全交換したので、限界まで乗るつもりです(≧∇≦)b

そのために、画像の通りヘッドライトとテールランプ一式を購入しました。

というのも、こういったパーツは新品だと案外高価ですし、中古でもそこまで出回っていないので何かあったときのためのスペアとして確保しておくのが賢明と判断しました(;^_^A

そもそも、テールランプはなぜか内側が汚れているので交換したいと考えていましたし(^_^;)

あとは、ミラーとか確保できれば良いのですが、あまり増やすと奥様から右ストレートがきそうなので悩ましいところ・・・・

春になったら足回りの交換もしたいところです(;^_^A

まぁ、ゆっくりと維持できるように頑張ることにします！