ブレーキレバーを握った状態にして注射器吸うと、面白いように空気が抜けます。ただし、フルードが一気にレリーズシリンダー側にきますので、マスターシリンダーのフルードを切らさないように注意が必要です。
あぶくが出なくなるまで注射器で吸い、その後普通にエア抜きしましたら、クラッチレバーがしっとりと重くなっていき、エア抜きは完了しました。