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M3のノーマルブレーキ・・・・・・現状、プロジェクトμのローターとパッドが付いてます。
どんな感じかというと、茂原ツインサーキットで、へぼな乗り方しても全然効きもタッチも変化無し。
もちろん街乗りレベルでは何の問題もありません。
さすがBMW。
唯一、問題があるとすればそれは・・・・・見栄え。
だってスポーツカーのくせに片持ちキャリパーなんだもの。
やっぱフェラーリとかポルシェみたいにブレンボ欲しいじゃない。

いや、自分には必要ないのは解かってますよ、十分。
金も無いし・・・。

でもでかい対向ピストンのキャリパーとか、ホイールいっぱいいっぱいのでっかいローター付けたいジャンねぇ。



仕方が無い、作るか、、、ってんで作ってみました。


キャリパーはBNR32GTR、ローターはZEROクラウン３３５ミリ、ジュラルミンでブラケットを作って・・・ハイ出来上がり！！！

試運転した感じでは、タッチも良くコントロールしやすい感じですね。まぁこの辺は組み合わせるパッドにもよるので何とも言えないですけどね。

後ろもGTRキャリパーにノーマルローターの組み合わせで作ってあるんだけど、取付がまだなんで前後のバランスに関してはまだ解かりません。
これも、パッドで調整できるし、最悪バランサー付ければ問題ないと思われます。

元が掛からないので、プラスαの所まで行けるのでちょっと良いかも。

ただ、良い事ばかりではなく、マイナス面も・・・。
それは、ローターの重量がちと重い事。ばね下なんで、出来れば軽い方が良いんだろうけどね。でもそんなに気にする程では無いんだけどさ。
あと、１８インチホイールじゃないときついかな？リム形状によっては１７インチもいけるかも？？？

キャリパーはもらい物、ローターは１枚１２０００円位Ｘ２、ブラケットは自作、ローターの加工も自分でやったし、キャリパーのインナーキットが３０００円位？ホースは作って１２０００円位、パッドはその辺に転がってたやつなんで・・・・・・超～安上がりのブレーキキット完成！！！

 

まさにゴールドラッシュ！

写真のF50キャリパー、３５５ローター、モモステゲット！！！

超ラッキーなんだけどｗ

あっ！あとサベルト４点もだ・・・。