ぐっでぃのブログ一覧

立ち姿のカッコイイクルマ・・・これ基本

何はともあれ見た目重視

外見ノーマル、中フルチューンなんてのが昔は流行ったものだけど、最近は見た目はど派手、でも中スカスカ・・・なんてのも多いのかな？

外見がノーマル風でも、パワーのあるクルマってのはオーラを隠し切れないものでね、結構威圧感があったりするんですよ

端まできれいに溶けたタイヤだったり、フロント廻りの無数の飛び石だったり、さりげなく貼ってあるステッカーだったり・・・ってのが本気を醸し出してたもんです


そこで、伝説のステッカー「Rebic」

いやぁ、憧れました
カッコ良かった
そして、貼ってあるクルマ、かなりの確率で速かった

・・・でもおれはAIC使ってたけど・・・ｗ

んで、そんな感じを出したくて前に乗ってた３ローターFCには、V-pro制御だったけどRebicステッカー貼ってたｗ

ステッカー一枚で相手を威圧できる・・・そんなステッカーだったな


で、今回作ってみました

威圧は出来ないかも？だけど、さりげなく自分を主張できたらなぁ・・・見たいな感じかな？

ちなみにベティちゃんは・・・P51ムスタングのイメージｗ

後は・・・ちょっとべたでしたかね？

たかがステッカー、されどステッカー・・・でしたｗ

昨日の日曜日
行ってきました茂原の会員走行日
１８０の仕上がり具合を確認しに

前回と違うのは、ファイナルギヤを４、９に変更したのと、リヤショックを貰い物のショックに替えたのと、リヤのアライメントを少し、、、
あっ！リヤに羽もつけたなw
おっ！レブリミットも少し上げたわw
ちなみに８３００rpm、、、大丈夫なのかね？？

で、ギヤリングの変更はもの凄く効いた
レブの引き上げと相まって、２でも行けるし３でも行けるw
こりゃ楽だわ〜w

って思っていると、パワーが無くなってくんですけど、、、
ピット戻ってみて見ると、、、タービンガスケットが！！！！
前回の走行会からなんか変な音すると思ってたんだよ
ブーストの立ちも悪かったし、、、
これだったんだw
早くに気づけよ、オレ、、、

幸い、吹き抜けて無かったんでターボ外して入れ直して復活！！！

速ぇんだけどw

たまたまSタイヤ持ってたんでw即交換

がっ！中々タイムって上がんないのね、、、
５０秒付近で停滞気味

ん〜、どうしたもんか？

で、少しラインと踏むポイント変えたら、ようやく５０秒切れましたw

がっ！そのあと舎弟のFDにそのタイム越されてショボン、、、
くそ！次は見てろよ！


そんな中、ツチヤのS１３が良い音させながら、５３秒台で周回してたのがうれしかった
初の茂原、久しぶりのシルビア、ゼロヨン仕様の足、ピーキーなエンジン特性
どこを取っても良いとこなしw
でもね、ヤツは踏んだよ！
ストレート目一杯踏んだよ！
コーナーも踏んだ！はずw
その結果の５３秒台、３速ギヤ舐めのおまけ付きだけどw
さすがツチヤ、良い落ち付けてくれるわw

私の対戦用ニューマシン　１８０SX
昔のゼロヨン仲間から奪い取ったボロマシン
これを仕上げてサーキットで遊ぼう企画の今後メインになるであろう期待の新人

で、とりあえず走れそうだったんで、５月３日のG走にお邪魔してきました

なんせナンバーが無いもんだから、曲がるか？まっすぐ走るか？非常に不安でした
セッティングもある程度適当で、壊れなきゃ良いや位だったので最初はちょっと躊躇しちゃったw

タイムはごく普通のタイムに終わったんだけど、まぁ路面も悪かったようなので良い方だったのかなぁ？


実際、サーキットを走ってみて悪いとこ、良いとこを幾つか発見

悪い所　１　ギヤ比が全然合わない
　　　　２　後ろの足がオレには柔らかい
　　　　３　パーシャル域とブーストの立ち上がりでちょっと引っかかる
　　　　４　タイヤが食わない（タイヤ自体の問題）

まぁ良かったかな？って所
　　　　１　それなりにパワフルなので、踏み切れば面白い
　　　　２　真っ直ぐ走るし、結構曲がる
　　　　３　LSDが効いてるのか、リジットメンバーが効いてるのか？滑っても踏めば前に進む
　　　　４　ボディもたわまないような気がするw

まぁ、悪いと感じた所は、部品交換で直るしとりあえず問題無しだな
次行くまでに対策しよう

ゼロヨンでもそうだったんだけども、タイム詰めようとするとこじんまりしてくるっていうか
無駄な部分を削って、、、って感じになってイマイチ面白く無くなってきてたんだけどさ
サーキットでもそうかね？

タイム出なくても、出過ぎたパワーでブイブイやってた方が面白いな、オレはw

、、、でもタイムも出したいんだけどさw