猛走峠のブログ一覧

弘(2型)さんの記事

EXITより。
←このセリフがホントによく表している通りで・・・

実はあの事故は、

崩落事故＋火災事故　という状態になりまして・・・。


死者が出た直接の原因となったのは、

「崩落事故」の方で。

「火災事故」による死者
(充満した煙にやられ、窒息死というような・・・)
は、出ていないようなので・・・

どうも、今回の報道・言説の大多数は、
「崩落事故」の方に関すること、

なんですね。


この記事は、

■でも見て、通路は一方、余裕ないんだこのトンネル。
拝借するとよく分かる。
について書いています。





↑
おお、反転によってこれほどわかりやすく!!
さすがは、弘さん。

すごいセンスです。



******************************



打音検査もまあ、ある程度は大事だけれども、
もっと緊急性の高い話としては、


非常口があまり役に立たず、

そのまま、

煙ん中、

いぶり出されてきた、

と　いうことが問題視されるべき、

避難経路、

また、今回、

そこにも、

大きな問題があったらしい


ということを、重くみて、
ただちに、重点調査・対策開始すべきなんじゃないか、と思っています。


と、いうことを私は書いておりますので、

取り敢えず、

仄聞(そくぶん)でもなければ、

流言飛語の類でもない、

ということは保証すべき、

少数とはいえ、報道されている事項である、


ということを示そう、関連記事をメモ(・提示)しておこう、と考えております。

以下、関連記事をメモしときます。

******************************

■朝日

朝日新聞デジタル朝刊（2012年12月3日）記事2012年12月3日03時00分

http://www.asahi.com/national/intro/TKY201212020603.html?id1=2&id2=cabcbcad
非常口「開かない」　開いても先は反対車線「怖い」
【動画】山梨の中央道トンネルで崩落事故　火災も発生


天井板が崩れ落ちた笹子トンネルの事故現場＝２日、笹子トンネル内で大月側から撮影、山梨県警提供
　事故発生の直後、現場近くを車で走っていた人たちは、トンネル内に設置された非常口へと向かった。しかし、トンネルから避難してきた人たちは「非常口が開かなかった」と相次いで口にした。開いたものの非常口の先で車が高速で走っていて、「怖くて出られなかった」という人もいる。

　中日本高速道路八王子支社…

続きを読む





■毎日

中央道トンネル崩落:懸命の救出作業続く　「白煙と火柱見えた」　／山梨

毎日新聞　2012年12月03日　地方版

http://mainichi.jp/area/yamanashi/news/20121203ddlk19040018000c.html


事故のあった笹子トンネル（奥）から、取り残されていた車を運び出す警察関係者ら＝甲州市で２日午後６時３２分、藤河匠撮影

拡大写真

　２日朝に大月市の中央自動車道・笹子トンネル内で天井が崩落し、車が巻き込まれた事故。東京方面とを結ぶ動脈として多くの人が利用する中央道で惨事が起きた。危うく難を逃れた人たちは声を震わせ、現場では懸命の救出作業が続いた。

　昭和町の県警高速隊などには、事故に遭った人たちが事情聴取などのため集まり、現場の惨状を語った。

　市川三郷町の主婦、赤池みささん（４４）は家族４人で埼玉県へ向かう途中。トンネルに入ってすぐに「火災止まれ」の電光表示が見えた。「車を降りると、前の方に白い煙と赤い炎が見えた。火柱がたっているのが見えた」と話した。後続車には大型観光バスもおり、多くの人が歩いてトンネルの外に避難した。

　友人と２人で車に乗っていた男性（２４）は「前の方は白い煙が充満していて、その中に赤い火が見えた。反対車線に抜ける扉に向かったが、反対車線は車がびゅんびゅん走っていて、とても逃げられる状況じゃなかった」と語った。

　長野県松本市の女性（３９）は家族６人で松本からディズニーランドに行く途中。トンネル内で「火災発生。ただちに車を止めてキーをさしたまま避難して」との放送が流れたので、家族みんなで逃げた。「東京方面の方は白っぽい煙でいっぱいで何も見えず、口を手で押さえながら歩いた。出口の光は見えるけどひたすら遠くてなかなか着かない。でも歩くしかないという不安でいっぱいだった」と声を震わせた。

　避難する人たちは数十人おり、中には幼い子供もいた。混乱した雰囲気はなく、みな冷静で、互いに車道から一段高い歩道に引き上げるなど声を掛け合って逃げたという。長野県岡谷市の主婦（６５）は「現場を通るのがあと１０秒早かったら、巻き込まれていた。非常口があったが、行った人は『行き止まりで使えない』と戻ってきた。まさかこんなことになるなんて思いもしなかった」と話した。

　京都府綾部市の自営業男性（４７）は「脱出した女性が『彼氏と友達がまだ車内にいる。助けて』と話していたと聞いた」と声を落とした。



http://mainichi.jp/graph/2012/12/03/20121203k0000m040087000c/021.html
中央道トンネル崩落:脱出の人たち　恐怖と怒りで声震わせ
2012年12月02日

21枚目/36枚中
.
事故があった笹子トンネルに到着した重機＝山梨県甲州市で２０１２年１２月２日午後２時５５分、梅村直承撮影

　崩れ落ちるコンクリート、炎上する車、充満する煙、「助けて」と叫ぶ声－－。山梨県大月市の中央自動車道「笹子トンネル」で２日起きた天井崩落事故は、死者・行方不明者が出る大惨事となった。「トンネルががれきで埋まった」「もう怖くてトンネルを通れない」。車を乗り捨てて命からがら逃げ出した人々は、恐怖と怒りで声を震わせた。「取り残された人がいる」という情報にも、２次災害の恐れから救出作業は難航した。なぜ天井が落ちたのか。点検は適切だったのか。管理する中日本高速道路は「大変申し訳ない」と謝罪したが、安全への信頼は崩れ落ちた。

　◇炎とクラクションの音「誰か、助けてください」

　甲府市の主婦（３７）は、夫の運転する乗用車で山梨県富士河口湖町へ向かっていた。前の車が急ブレーキをかけたので車を止めると、約１０メートル前方でトンネルの天井が落ち、ハッチバック式の乗用車１台が完全に潰れていた。「一面がれきの山で、とても誰かを助け出せるような感じではなかった。すぐに白い煙がその車から出てきた」という。

　潰れた車のボンネットから炎が出た。真っ暗でがれきの中は見えなかったが、クラクションの音が鳴り響いていた。「誰か、助けてください」。叫び声が何度も聞こえた。

　がれきの下の車から脱出した２８歳とみられる若い女性が「彼が！　友達が！」と泣き叫びながら裸足で煙の中から現れた。口の周りは血だらけで、両手をやけどしていたようで血も付いていた。スプリンクラーの水でずぶぬれだった。女性は「何が起きたんですか？　何が起きたのか全然分からないんです」と繰り返した。主婦の夫が「車に何人乗っていたの？」と聞いても、取り乱した様子の女性は答えることができず、「消防や警察が助けてくれるよ」と励ました。

　主婦は自分のブーツを女性に履かせ、夫と若い女性の３人で出口（トンネル西側の入り口）の方へ逃げた。途中から別の女性も加わった。止まっていた観光バスで若い女性をいったん休ませたが、すぐに「やっぱり避難した方がいい」と再び歩き出した。車で逆走して避難する男性が同乗させてくれ、ようやくトンネルの外へ。負傷した女性を救急車に乗せることができた。難を逃れた主婦は「『誰か助けてください』という声が、今も耳の奥にこびりついていて離れない」と振り返った。【春増翔太】

　◇「走っていた車がぺしゃんこに」

　長野県塩尻市の会社員、鈴木智博さん（３７）は、妻にし紀（き）さん（３８）と長男（９）、長女（６）の４人で山梨県富士吉田市へ向かう途中だった。「３０～４０メートルくらい前でトンネル天井のコンクリート部分が全部ドスンと落ちた。下で車が１台完全に潰れていた」と語った。周りには大勢の人がいた。お年寄りの荷物を持つなどして、西側のトンネル入り口に向かって歩いて逃げた。

　にし紀さんによると、路肩はぬかるみが多かった。看板に頭をぶつけたり転んだりしないよう、声をかけあった。途中、非常口から出ようとした。しかし、先に非常口から出ようとした人たちが「出られない」と言っていたので、そのままトンネル入り口を目指した。にし紀さんは「とにかく火がいつ回ってくるかという不安でいっぱい、子供を逃がすことでいっぱいいっぱいだった」と振り返った。

　息子の運転で東京に向かっていた甲府市の山本勉さん（６６）も間一髪で難を逃れた。「トンネルの半分近くの高さまでがれきで埋まった。前を走っていた白色の乗用車がぺしゃんこになり、火が出た」と声を震わせた。

　すぐに車を降りて逃げ、１時間ほど歩いてトンネルを出た。「一歩違えば巻き込まれていた。もう怖くてトンネルを通れない」と話した。

　妻と娘と東京に向かっていた長野県富士見町の自営業男性（５０）は「天井が崩れて車が下敷きになり、クラクションが鳴りっ放し。別の車が燃えており、煙がトンネルに充満した」と話した。

　周囲の人同士で「避難しよう」と呼びかけ合った。トンネル内には「煙にまかれるので避難を」というアナウンスも流れ、車を置いて逃げたという。【山口香織、浅野翔太郎】

　◇崩落事故ドキュメント

　８・００ごろ　事故発生

　８・０７ごろ　消防に通報

　８・３９　自力で逃げた女性を消防が救助。「ワゴン車に６人で乗っていて残りの５人は分からない」

　９・１８ごろ　トンネル西側から入った消防が現場の１００メートル手前まで近づくが、爆発音が聞こえ、煙で前が見えず引き返す

　９・２０ごろ　東側から入った消防が緊急避難口を使い救出活動を開始

　１０・４５　総務省消防庁が災害対策室を設置

　１１・００ごろ　燃えていた軽乗用車の火災を鎮圧

　１２・２０ごろ　「トラックの運転手から『苦しい。助けてくれ』と電話があった」と卸売業者が１１９番通報

　１２・４８　２次崩落の恐れがあるとして、救出活動を中断

　１５・００ごろ　中日本高速道路が記者会見し謝罪

　１５・３０　総務省消防庁に「焼けたワゴン車内に５人を確認」と地元消防から連絡

　１７・１５　消防が救助活動を再開

　１７・３５　がれきに押しつぶされたトラックの中に人を発見。呼び掛けに応じず

　２２・０７　トラックの天井をこじ開け男性を救出するが、心肺停止状態

　２２・２０　トラックの男性の死亡を確認

　２３・４０ごろ　山梨県警が、山梨ナンバーの乗用車内に人数不明の焼死体らしきものがあると発表


******************************


さらに、

非常口の扉　そのものが「開かなかった」という情報もあるワケで。
(上の、朝日の記事にも、チラッと書いてありますし、前のエントリーでも、チラッと取り上げてはいますけど。)



■産経

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20121203-00000523-san-soci
トンネル内崩落　「非常口開かなかった」の声も中日本高速「考えにくい」
産経新聞 12月3日(月)12時50分配信
拡大写真
昨日の雪がうっすら残った中、トンネル内では懸命に救出作業が続く＝３日午前、山梨県大月市（大橋純人撮影）（写真：産経新聞）

　山梨県の笹子トンネル天井板崩落事故で、トンネル内に設置されている非常口が「開かなかった」との指摘があることに関連し、中日本高速道路は３日午前の記者会見で「非常口が開かない状態というのは考えにくい」との見解を示した。

【図で見る】　笹子トンネル崩壊事故のイメージ

　中日本高速道路によると、非常口は下り線側とつながる形で、約５００メートル間隔で設置されている。扉はスライド式で、同社は「体力がない人でも開けられる重さ」と説明。開いた後は１分ほどして自動的に閉まる仕組みになっており、センサーで開閉を感知できるようになっているという。
　また、今回の事故後も、現場から東京側の出口にかけての４カ所で、１回ずつ開閉された形跡が残っているという。

この記事は、

■要するに亡くなった人をダシに…色んな事実が分かるってことで
施工ミスじゃなしに、詳細設計ミスじゃなしに、
「基本設計ミス」が詰まってると言うお話で、
こういう事を防ぐ為に、トンネルマシンが
自動でトンネルを掘れるように進化した。

時代が変わる前の35年前の苦闘が刻まれていて
難しいけれど、こういう事故って防げないんですよね。
いつか、誰かがババを引く。

そして国の判断は「設計が正である」
救いようがないよね＾＾；について書いています。



■ちょこばさんのご意見は正しいと思う。
普通、「何で死亡事故が起こっちゃったのさ」って思うもの。





笹子トンネル以外で恐いのが、

「何らかの事故が起きて、火災が起きたとき、中の人間はどうなるのか」って話なんだよね。


だから、

別のトンネルも、崩落するとか、

今すぐに同じような崩落事故が起きる可能性は

ない訳じゃないけれど薄いと思う。




「崩落事故」に限定しないで、

「なんらかの事故」という形だと、

2，3年の内に、下手すれば1年以内に、

トンネル内で、大火災が起こって、

避難がすっごく問題になる、ということがあると思うんですわ。



***************************


「考えすぎ、
大外れ、ならイイんですけどね。」

昨日の記事も、こんなふうに結んでしまった。

ワタシの悪い癖だ。

***************************


友人と２人で車に乗っていた男性（２４）は「前の方は白い煙が充満していて、その中に赤い火が見えた。反対車線に抜ける扉に向かったが、反対車線は車がびゅんびゅん走っていて、とても逃げられる状況じゃなかった」と語った。
　

　　　　　　　　　　　　
[歩道][走行車線][追越車線]←(非常口)←[追越車線][走行車線][歩道]



「考えすぎ、
大外れ、ならイイんですけどね。」


この言葉。↑ワタシの悪い癖だ。




98年冬。九州ツーリング
http://www.wind.sannet.ne.jp/hammock/kiroku/98kyusyu/98kyusyu-1.htm
トラブル
　高速道、自動車道を利用した移動は快適順調だった。何事もなく関西地方を抜けて、午後５時過ぎに岡山県へ入った。そして、このまま行けば７時過ぎに広島県へ入れると、確信していたときのことだった。トリップメーターをふとみると、前回の給油から400km走行していることを指していた。嫌な予感がした。このバイクが高速でそんなに走れただろうかと思いながら、恐る恐るフューエルコックに手を伸ばしたとき、その予感は的中した。
　予備の燃料を使って走行していたのだ。とにかくただちに緊急燃費走行に入ったが時既に遅く、バイクは力を失っていった、しかも、比較的長いトンネル内で。
　 なぜか非常駐車帯でぴったり燃料が無くなったことは不幸中の幸いだった。トンネル内でバイクを転がすのは自殺行為である。非常電話に向かい、助けを求めた。助けが来るまでのあいだ、トンネル内にある非常口を前から開けてみたいと思っていた（こんなこと思う奴他にいるのだろうか？）ので、トンネルの車道を横断し、非常口を開けてみた。非常口の向こうは反対車線だった（あたりまえか？！）。




[非常帯?][走行車線][追越車線]←(非常口)←[追越車線][走行車線][非常帯]


　　　　　　　　　　　　　
[歩道][走行車線][追越車線]←(非常口)←[追越車線][走行車線][歩道]



「考えすぎ、
大外れ、ならイイんですけどね。」

↑こういうこと言って、逃れようとするの。
ワタシの悪い癖だ。


***************************



そのまま、

煙ん中、

いぶり出されてきた、と。


要するに、

非常口が、役に立たなかった　　と。




「考えすぎ、
大外れ、ならイイんですけどね。」


この言葉。↑ワタシの悪い癖だ。


今日のタイトル画像にもあるトコ。

あれは、甲府側の(事故のあった、上り線でいえば、)入り口。

あの要塞みたいな外観の方。


出てきた人らは、あのバス停のトコに溜まってた。


向かって左側の、事故のあった上り線側。



要するに、


反対側のトンネルを使って避難することは無く、


そのまま、

煙ん中、

いぶり出されてきた、と　それは、事実以外の何者でもないようで。


*********************************


亡くなった人をダシに…色んな事実が分かる
ということもあるけれども、

生存者の体験から、
いろんな問題点を発見し、ただちに改善しなければならない


というのが、超重要だ、と思うのですが、ね。


*****************************


でも、これもこのブログの常套句になってしまったけれど・・・

事故に関する法理:

■刑事

■民事

■行政　がある。



「生存者の体験から、
いろんな問題点を発見し、ただちに改善しなければならない」
というのは、

行政　の分野に属するであろう。



とかく、
今回の「生存者」の大多数は(潰された車から這い出した女性1人を除いて)、

ケガも負っていない。


つまり・・・

「避難路の問題」によっては、　人身傷害さえ発生していないから・・・



■刑事→不成立。

■民事→せいぜい物損だけ。慰謝料沙汰にもならないだろう。

■行政→この分野のみのマター。



こうなると、とかく・・・動かん　と思うのです。





「避難路の問題」によっては、

刑事の分野のマターも不成立のだろうし、


民事の請求権自体もロクに発生していないから、

訴訟ビジネスとしてもロクに成り立たん。

残るは　行政　の分野のみ、ということだと、こうなると、ロクに動かんと思うのです。



「避難路の問題」によっては、

死亡事故との直接の関係も無いワケだし、

人身傷害さえ発生させていないから、

笹子トンネルの件は、マスコミでも、

「避難路の問題」が大きく取り上げられることは、ないだろうな・・・と思うのです。



******************************


まあ・・・打音検査が必要だ!!　とかいうことで・・・

カンカンやってる様子が流されてますけど・・・


別のトンネルも、崩落するとか、

今すぐに同じような崩落事故が起きる可能性は

ない訳じゃないけれど薄いと思う。




「崩落事故」に限定しないで、

「なんらかの事故」という形だと、

2，3年の内に、
2,3か月?
下手すれば1日以内に、

トンネル内で、

何らかの事故によって、
大火災が起こって、

避難がすっごく問題になる、ということがあると思うんですわ。



打音検査もまあ、ある程度は大事だけれども、
もっと緊急性の高い話としては、


非常口があまり役に立たず、

そのまま、

煙ん中、

いぶり出されてきた、

と　いうことが問題視されるべき、

避難経路、

また、今回、

そこにも、

大きな問題があったらしい


ということを、重くみて、
ただちに、重点調査・対策開始すべきなんじゃないか、と思っています。


崩落事故の発生原因調査と、
同じくらいのエネルギーを割いて、ね。


************************


ちなみに、

笹子トンネルで恐いのが、

「誰が泥をかぶるか」って話なんだよね。

↑
これについても、

事故に関する法理:

■刑事

■民事

■行政



ということが妥当し、
その「泥」というのも、
それぞれの分野で、カチッと検討する必要性がある。

すみません。
ちょっと、その話は、しているとキリが無いので、今日はスルーさせてくださいm(_ _)m

この記事は、
【断層危険地帯】実はとってもヤバい今回の崩落事故【相模トラフの危険上昇】について書いていません!!


■実際富士山が噴火するかどうかはさておいて…
備えだけは必要ですよね。
後もう一つ、相模トラフ巨大地震+富士山等に何かあれば
今度こそ攻めてくる（かもしれない）国家が
一つあると言う事です。

何かあるなしに関らず、
国と何よりも家族を守るシステム化が
今の日本にはできてますか?

について、書いています。



↑こちらのブログでは、
この視点を大事にしたいと思うのですが、ね。

そう・・・昨日からは、

「発生原因の考察」を書いた考察が、
溢れています。

でも、私は、
今日は、
あえて、別の視点で考えてゆきます。





まあ・・・極端に話としては、


起きてしまったものは　もう、しょうがない、と。

下敷きになってしまった方は　もう　しょうがない><　と。

で、これからも、起きるだろうけど、それも　しょうがない><　と。

いざ、こういう事故に遭遇したら、

我々は、

どのように身を護るか。家族を守るか。

どのように、生き残っていくか?

なんというか・・・↑こういうふうな極端な割り切りをしてみましょう。

そうすると、
本件には、どうしても払拭しきれない・・・
凄―――く、いや―――な、ことがらが浮かび上がってくる、のですよ。



http://mainichi.jp/graph/2012/12/03/20121203k0000m040087000c/021.html
(毎日新聞)
中央道トンネル崩落:脱出の人たち　恐怖と怒りで声震わせ
2012年12月02日

◇「走っていた車がぺしゃんこに」
　長野県塩尻市の会社員、鈴木智博さん（３７）は、妻にし紀（き）さん（３８）と長男（９）、長女（６）の４人で山梨県富士吉田市へ向かう途中だった。「３０～４０メートルくらい前でトンネル天井のコンクリート部分が全部ドスンと落ちた。下で車が１台完全に潰れていた」と語った。周りには大勢の人がいた。お年寄りの荷物を持つなどして、西側のトンネル入り口に向かって歩いて逃げた。
　にし紀さんによると、路肩はぬかるみが多かった。看板に頭をぶつけたり転んだりしないよう、声をかけあった。途中、非常口から出ようとした。しかし、先に非常口から出ようとした人たちが「出られない」と言っていたので、そのままトンネル入り口を目指した。にし紀さんは「とにかく火がいつ回ってくるかという不安でいっぱい、子供を逃がすことでいっぱいいっぱいだった」と振り返った。
　息子の運転で東京に向かっていた甲府市の山本勉さん（６６）も間一髪で難を逃れた。「トンネルの半分近くの高さまでがれきで埋まった。前を走っていた白色の乗用車がぺしゃんこになり、火が出た」と声を震わせた。
　すぐに車を降りて逃げ、１時間ほど歩いてトンネルを出た。「一歩違えば巻き込まれていた。もう怖くてトンネルを通れない」と話した。


↑
要するに・・・
「非常口」が役に立たなかった　っぽい
単純に、そのまんまトンネル出口へと、燻され出ただけ、と。





途中、非常口から出ようとした。しかし、先に非常口から出ようとした人たちが「出られない」と言っていたので、そのままトンネル入り口を目指した




↑凄く気になるでしょ。

少なくとも、自分は、ものすごーーーく、気になりました。
で・・・実際に、問題にもなってる。




トンネル内崩落　「非常口開かなかった」の声も中日本高速「考えにくい」
産経新聞 12月3日(月)12時50分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20121203-00000523-san-soci

　山梨県の笹子トンネル天井板崩落事故で、トンネル内に設置されている非常口が「開かなかった」との指摘があることに関連し、中日本高速道路は３日午前の記者会見で「非常口が開かない状態というのは考えにくい」との見解を示した。
　中日本高速道路によると、非常口は下り線側とつながる形で、約５００メートル間隔で設置されている。扉はスライド式で、同社は「体力がない人でも開けられる重さ」と説明。開いた後は１分ほどして自動的に閉まる仕組みになっており、センサーで開閉を感知できるようになっているという。
　また、今回の事故後も、現場から東京側の出口にかけての４カ所で、１回ずつ開閉された形跡が残っているという。



↑
「非常口開かなかった」
「考えにくい」。
すると、
↓これは、デマなのか?


にし紀さんによると、…
途中、非常口から出ようとした。しかし、先に非常口から出ようとした人たちが「出られない」と言っていたので、そのままトンネル入り口を目指した


いや・・・
デマというワケでもない、んだ。



中央道トンネル崩落:懸命の救出作業続く　「白煙と火柱見えた」　／山梨
毎日新聞　2012年12月03日　地方版
http://mainichi.jp/area/yamanashi/news/20121203ddlk19040018000c.html
　２日朝に大月市の中央自動車道・笹子トンネル内で天井が崩落し、車が巻き込まれた事故。東京方面とを結ぶ動脈として多くの人が利用する中央道で惨事が起きた。危うく難を逃れた人たちは声を震わせ、現場では懸命の救出作業が続いた。
　昭和町の県警高速隊などには、事故に遭った人たちが事情聴取などのため集まり、現場の惨状を語った。
　市川三郷町の主婦、赤池みささん（４４）は家族４人で埼玉県へ向かう途中。トンネルに入ってすぐに「火災止まれ」の電光表示が見えた。「車を降りると、前の方に白い煙と赤い炎が見えた。火柱がたっているのが見えた」と話した。後続車には大型観光バスもおり、多くの人が歩いてトンネルの外に避難した。
　友人と２人で車に乗っていた男性（２４）は「前の方は白い煙が充満していて、その中に赤い火が見えた。反対車線に抜ける扉に向かったが、反対車線は車がびゅんびゅん走っていて、とても逃げられる状況じゃなかった」と語った。
　長野県松本市の女性（３９）は家族６人で松本からディズニーランドに行く途中。トンネル内で「火災発生。ただちに車を止めてキーをさしたまま避難して」との放送が流れたので、家族みんなで逃げた。「東京方面の方は白っぽい煙でいっぱいで何も見えず、口を手で押さえながら歩いた。出口の光は見えるけどひたすら遠くてなかなか着かない。でも歩くしかないという不安でいっぱいだった」と声を震わせた。
　避難する人たちは数十人おり、中には幼い子供もいた。混乱した雰囲気はなく、みな冷静で、互いに車道から一段高い歩道に引き上げるなど声を掛け合って逃げたという。長野県岡谷市の主婦（６５）は「現場を通るのがあと１０秒早かったら、巻き込まれていた。非常口があったが、行った人は『行き止まりで使えない』と戻ってきた。まさかこんなことになるなんて思いもしなかった」と話した。
　京都府綾部市の自営業男性（４７）は「脱出した女性が『彼氏と友達がまだ車内にいる。助けて』と話していたと聞いた」と声を落とした。



↑
ほれ。

長野県岡谷市の主婦（６５）は
「…。非常口があったが、行った人は『行き止まりで使えない』と戻ってきた。」

友人と２人で車に乗っていた男性（２４）は
「前の方は白い煙が充満していて、その中に赤い火が見えた。反対車線に抜ける扉に向かったが、反対車線は車がびゅんびゅん走っていて、とても逃げられる状況じゃなかった」と語った。

↑
これ。
つまり、なんとなく推察される事実としては、
↓
↓


車に乗っていた男性（２４）と友人の２人が、
反対車線に抜ける扉に向かった。
が、反対車線は車がびゅんびゅん走っていて、とても逃げられる状況じゃなかった

そして、引き返してきた。

↓

長野県岡谷市の主婦（６５）は
「…。非常口があったが、行った人↑は『行き止まりで使えない』と戻ってきた。」

↓

にし紀さんによると、…
途中、非常口から出ようとした。しかし、先に非常口から出ようとした人たちが「出られない」と言っていたので、そのままトンネル入り口を目指した


すると・・・というか、あのニュースを見ていて、
たぶん・・・
ほぼ、確実なのが・・・


非常口が、役に立たなかった　っぽい　ということ。



幸い?

「そのこと」による犠牲者は、出ていないから、あんまり騒がれていないけれども、

軽視することができないことがらである、と私は思う。



だってね、

火事になってるトンネルからは、ただちに脱出。

別のトンネルが並走してるなら、そっちに移る!!

これ、鉄則だし、

生物の本能的に、絶対にそうするし。



でも、
今回の災難に遭った人々は、「戻ってる」んだわ。

火事になってるトンネルに!


そうすると、
どうしても重視すべきが↓これ!!!


友人と２人で車に乗っていた男性（２４）は
「前の方は白い煙が充満していて、その中に赤い火が見えた。
反対車線に抜ける扉に向かったが、
反対車線は車がびゅんびゅん走っていて、とても逃げられる状況じゃなかった」と語った。


これ↑、スゴイことでね!



焼け死ぬ恐怖＜車びゅんびゅんの恐怖


になってんだわ!!




にわかには、信じがたい・・・話ですが・・・ね^^;



この2本が、笹子トンネル。



で、この2本は、一応、非常口で、繋がれてる。

まあ、おおまかな断面としては・・・


甲府方面行トンネル　　　　　　　　　東京方面行トンネル
[走行車線][追越車線]↔(非常口)↔[追越車線][走行車線]


トンネル内。

↑
こっち側に だけ?
歩道の手すり?が見えるようで・・・

それって・・・

甲府方面行トンネル　　　　　　　　　　　　　東京方面行トンネル:事故発生。
[歩道][走行車線][追越車線]←(避難)←[追越車線][走行車線][歩道]

　　　　　　　　　　　　　　　↑
　　　　　　　　　　　　　　　轢かれる?




マジで???


いや、これさ。

煙にいぶされて、そのまんま出てきた人らさ、
誰も死ななかったから、
あんまし言われてないけれども、



2本のトンネル、繋いでる＝非常口　なんでしょ?

下り線トンネル〇　非常口　〇上り線トンネル


下り線トンネル〇←避難←〇上り線トンネル:火災


これさ、「避難者」は、右手の方に出てくる(出てきた)んだよね?



↑こっち側に だけ、
歩道の手すり?が見えるんですけどね・・・





〇←避難←〇:火災発生

で、右手の側に出てくるんでしょ?こっち↓


↑こっちにしか、
歩道はないんでしょ?


「反対車線は
車がびゅんびゅん走っていて、とても逃げられる状況じゃなかった」

↑
ホントなんじゃん。


で、

〇→戻る→〇:燃えてるトンネル


ほんで、

そのまま、

煙ん中、

いぶり出されてきた、と。


要するに、

非常口が、役に立たなかった　　と。



これ、ものすごい重大な問題だと思うのですが。

避難者に、
二次災害の死傷者が出なかったのが幸運で、
崩落事故そのものと遜色ないくらいの、
ものすごい重大なことだと、

私は、思うのですが。


追記:
動画でみてみると、
よくわからない。
ホント。
どういう構造で、
どういう行動だったのか、
動画をみて、余計わからなくなってきてしまった^^;
というレアケース(汗)。

いずれにせよ、「非常口検証」は超大事。
追記、以上。



・・・


　　　　　　　　　　　　　
[歩道][走行車線][追越車線]←(非常口)←[追越車線][走行車線][歩道]



これって・・・平たい言葉では、「欠陥」という話になりますが・・・

でも・・・

正直・・・

私が、意識で思ってることは・・・単に「欠陥」とかいうことよりも・・・

もっと根深い　と思うんです。


日本社会、
日本人の・・・なんつーか、

思想?　に蔓延った・・・

すごーーーく、根深いものだ・・・という気がするんです。



一言でいうと、

「事故が起こらないことを前提にしたRM」という・・・ね。


要するに、

「事故が起こらないことを前提にしているから、役に立たなくなる可能性が高い」という・・・

そういう・・・

なんだか、そういうものを感じるんですよ。


まあ、ちょっと書きすぎた感があるので、今日は、このへんで筆をおきます。


考えすぎ、
大外れ、ならイイんですけどね。

「中央高速烈伝」のカテゴリーとしては、不本意ながら・・・臨時ニュースです。

追記:↑専門のカテゴリー「■中央道笹子トンネル事故2012.12.2」を設けて移動しました。
追記、以上。

この記事は、
中央道・笹子トンネルの崩落事故…



トンネル崩落事故、５人不明の情報も　山梨県の中央道
白煙を上げる中央自動車道上り線の笹子トンネル入り口付近＝２日午前９時５９分、山梨県甲州市、朝日新聞社ヘリから、山本裕之撮影



　２日午前８時ごろ、山梨県大月市と甲州市にまたがる中央自動車道上り線の笹子トンネルで崩落事故が起きた。東山梨消防本部によると、少なくとも３人が病院に搬送され、複数の車が巻き込まれている。火災も発生している模様で、県警などが確認を急いでいる。

　笹子トンネルは全長４．７キロ。崩落は甲州市側から３．２キロ付近で約１００メートルにわたって起きたという。

　東山梨消防本部によると、中日本高速道路から「笹子トンネル内で天井が崩落し車両が巻き込まれ、火災が発生している」と１１９番通報があった。同本部などによると、トンネル内は、スプリンクラーが作動して煙が立ちこめ、崩落が続いていることから、現場に消防隊が近づけない状況だという。複数の人がトンネル内に車を乗り捨てて徒歩で、甲州市側に出てきた。自力で脱出してきた女性（２８）は「レンタカーで６人で乗ってきた。一緒にいたほかの５人がどこにいるか分からない」と話しているという。

　中日本高速八王子支社などによると、トンネル内で軽乗用車１台が巻き込まれ、２０代から３０代の女性２人が大月市や山梨市の病院に搬送されたという。

　中央道は２日午前１１時半現在、上りは一宮御坂インターチェンジ（ＩＣ）―大月ジャンクション（ＪＣＴ）間、下りは大月ＪＣＴ―勝沼ＩＣ間で通行止めになっている。

　勝沼ＩＣまで歩いて避難してきた嘱託職員の山本勉さん（６６）は、家族５人で東京方面に向かっていて、事故を目撃した。山本さんは「突然、左右の天井が崩落してきた。前の車２～３台が巻き込まれ、すぐ前の白い乗用車が出火した」と話した。土ぼこりの中、１時間ほど歩いてトンネルの中から避難してきたという。

について書いています。



あの・・・ええ・・・。

つい先ほど、亡くなられた方が4人に達したようでm(_ _)m


この、(中央高速の)笹子トンネル、
当ブログの古参の?読者の方には、
けっこう馴染み深いんですよねぇ・・・

比較的しょっちゅう・・・・↓この画像・・・出てきまして・・・



これ↑は、笹子トンネルの、東京側の様子で、

この度、事故となったのは、上り線ですから・・・画像右側、上の段の方のトンネルです。

テレビでみたら・・・煙ふいてるし・・・><

画像は、wikiからの引用なのですが・・・

まあ・・・何というか・・・

すごく有名なトンネルなのですけれど・・・

この画像には、大多数の方には、あまり馴染みが無かったかと思いますが。

ガンガン報道されて、いきなりなじみ深い光景になってしまったかと。不本意な形で。




それに加えて、猛走峠ブログでは、2010年頃、

「笹子峠で　龍の卵　の　破片　をみた」とか、
ヘンなことを言っていたような・・・
↓
調べてみた。
↓


漫画『日本沈没』と、このブログと関係がある話。
「龍の卵(の破片)」。3巻152ページ以降。
「龍の卵」・・・地震などのきっかけで、ボコボコッと地面から球体で湧き出す。
球体の形を見せるのは一瞬だけで、斜面を転がるなどの衝撃で、「大量の石」にバラけてしまう。(詳しくは漫画を読めば分かりますが)

この「龍の卵の破片」は私も見たことがあります。
破片だけっ！！

長野ではないです。
笹子峠でもないです。
東京域の・・・、どこだったか？
ともかく、林道でした。
私の記憶が確かなら、鋸山林道だった気がして・・・。
時期は確実で、2007年でした。あの年の夏、東京の山間部はコブシ大の雹がしょっちゅう降って、とにかく荒れた年でした。

ああいう、球が砕けたような、尖った石ころの瓦礫。
そう、
色は白の部分と茶色の部分が混ざったような、そういうカンジの石ですよね。
ガラス質と鉄分が、多いのか???
でも、砂ではなくて、やはり岩石。

龍の卵に関する感想。
「なるほど。あの石は、ああやって湧き出してくるのか。
なるほど。アレは龍の卵って名前か！
発生過程が分かってスッキリ！(冗談交じり。この漫画は、どこまでがホントの説・伝承で、どこからが作者の妄想なのかが、ホント分かりにくい・・・汗)」

ちなみに、辰野記者のVitz(新型)は、全損～。(たぶん漫画の迫力確保のために)




「笹子峠で　龍の卵　の　破片　をみた」とか、言ってません!

「笹子峠ではない」と言ってます。


「トンネル崩落」という第一報を聞いたときは―――


山崩れ?

山体崩壊の一種か??

トンネルそのものが崩れた???


と思ったものの、


取り敢えず、今回は、

天井板(一般建築でいえば内装。吊天井の一種?みたいなもの?)の崩壊・落下、

だったらしい、ということで。


取り敢えず、山体崩壊系ではなかったようです。

局所的に、山が動いた?　ズレた?　ということは・・・ないワケではない　とは思いますが、

一応、第一義的には、

「内装崩れ」の一種であるようです。

(↑こんな言い方をすると、軽く思えてしまうが、板一枚が1トン以上あるので、崩落すると、圧死が続出してしまう)






それと・・・これ以下は・・・
ホントどうでもよい話なのですが・・・


猛走峠ブログでは、2010年頃、

「笹子峠で　龍の卵　の　破片　をみた」とか、
ヘンなことを言っていたような・・・

⇒言ってない!!




というのをきっかけに・・・、

ふと、思い起こしたのが、↓これです。






2011年11月07日

オカルト　VS　WSPEEDI

⇑
この・・・オカルトは、何を見ていたのか? と。

つまり・・・何だ・・・その・・・

このオカルトってのは・・・要するに・・・

ネット上の情報を、見ていただけなのではないか?ということで・・・。

つまりその、

ジョンタイターがみたのは、


院長のブログの画像のそれであり、

ちょこばの原子力ブログの画像のそれであり、

あ、ワタシも孫引きしたのか(苦笑)、


要は、
自分自身(ジョンタイター)が描いた図、それ自身を、みたのではないか?　とか。


なんとなく・・・ふと・・・思い浮かんでしまったのが・・・その話で・・・。


すみませんm(_ _)m

こんな記事の日に、するべき話じゃないですね。





とにかく、
お亡くなりになった方々のご冥福をお祈りするとともに、

まだ残っている方々がいるなら・・・早くトンネルから出られるようになることを祈ってますのと、

今も、煙っている、
なおかつ、二次災害の危険性もあるトンネル内で、
作業にあたっている人々の身体の無事を願っております。

この記事は、あ…、尖閣で共同管理？(竹島路線を中国も真似するってさ)について書いています。

←こちらは、ちょこばさんのブログから引っぱった(孫引き)画像。

ココにハッキリ書いてあるのが、

(1)持久戦
(2)外交戦
(3)経済戦

を展開する、と・・・

尖閣を日本から奪い取る　経済戦をやる、と書いてあるのですね。


*****************************

昨日の記事に、
弘(2型)さんが、コメントを寄てくれましたm(_ _)m

弘（2型）
2012/12/01 02:03:15
自分のブログでネタ的に取り上げましたが、中国外交部によれば、領有権の棚上げ・共同管理・共同開発とは・・・

１．関係する領土の領有権は中国に属する。
２．領有権論争を完全に解決する条件が整わないときは、領有権問題の議論を休止し、問題を棚上げできる。論争の棚上げは領有権の放棄を意味しない。
３．争いのある領土は共同で開発できる。
４．共同開発の目的は協力を通じて相互理解を強化し、領有権問題の最終的な解決に向けた条件を作り出すことである。

最終的な解決とは・・・そりゃあもちろん中国のモノということですね。
だから経済界がなんと言おうと中国の甘言に乗っちゃだめ。

で、仮に甘言を突っぱねた結果、実力行使に出てきた場合・・・日米安保の適用事象になるのですが、それが発動要件を満たすか？という所はちょっと微妙でしょうね。

ARTICLE NO.5
Each Party recognizes that an armed attack against either Party in the territories under the administration of Japan would be dangerous to its own peace and security and declares that it would act to meet the common danger in accordance with its constitutional provisions and processes.

「with its constitutional provisions and processes.」が重要なキーワードで、日米両国が所定の手続きを踏んで交戦権（自衛権）を発動させる・・・という解釈が一般的みたいです。

日本の場合は領土が侵略されているんですから自衛権の発動は容易でしょう。
でも米国の場合、交戦権の発動権限は大統領に無く、発動させるには議会承認が必要です。
だから政府高官が「安保適用範囲」と言っても、議会がNOと言えば、安保は発動されない・・・という事もあり得る・・・かも？

実際のところ、「米国が護ってやる」的な安全保障条約は日本に限らず戦後発動した事がないから、どうなるか分かりませんが・・・
ただここ数年、米国議会がいい顔するような事、この国の政府はしていませんから・・・ね。


↑
いつも思いますが、弘さんは、さすがです。

そう・・・。
アレ(尖閣に対する、日米安保条約)って、ビミョー…なんですよね。

ビミョーで、
「抑止効」が弱いからこそ、
中国の行動が発生している、
ということでしょうね。
突き詰めていえば。


*****************************
とはいえ、昨日やってたニュースで、↓こんなのが。


米上院「尖閣に安保適用」全会一致…中国けん制
　【ワシントン＝山口香子】米上院は１１月２９日の本会議で、沖縄県の尖閣諸島が日本の施政下にあり、また、日米安全保障条約の適用対象であることを確認する条項などを、２０１３会計年度（１２年１０月～１３年９月）国防権限法案に追加する修正案を全会一致で可決した。

　同様の立場を明確にしているオバマ政権と歩調を合わせることで、中国をけん制する狙いがある。

　修正案は、アジア太平洋の外交・安全保障に関心が高いジェームズ・ウェッブ議員（民主党）が主導し、共和党の重鎮ジョン・マケイン議員らと共同提案した。

　中国を念頭に、「第三者による一方的行動は、尖閣諸島における日本の施政権を認めるという米国の判断にいかなる影響も与えない」との文言を明記。米国の対日防衛義務を定めた日米安保条約５条が尖閣諸島に適用されるとの米政府の立場についても「（同）条約に基づく日本政府への責任を再確認する」とした。

　さらに、尖閣諸島海域を含む東シナ海を「アジア太平洋すべての国に利益をもたらす重要なシーレーン（海上交通路）」と位置づけ、「航行の自由」を守ることが米国の国益にかなうとした。
（2012年11月30日20時04分 読売新聞）


↑
なるほど。

弘さん的には、
「ただここ数年、米国議会がいい顔するような事、この国の政府はしていませんから・・・ね。」
とのことですが^^;

取り敢えず、
『米上院「尖閣に安保適用」全会一致…中国けん制』とのことで^^;

但し、
これで、よかったよかった――^^/
とは・・・まったくなっていないのです。

「第三者による一方的行動は、尖閣諸島における日本の施政権を認めるという米国の判断にいかなる影響も与えない」との文言のとおりで・・・

「第三者による一方的行動は、――――」ですからねぇ―――


尖閣は、日中で共同開発――――

と・・・やると・・・その時点で、日米安保条約の効力の適用外になる――――

という可能性が・・・

まったく排除されてない・・・のですね。

「日中で共同開発――――」だったら～～～
「第三者による一方的行動」じゃないですから。


そうすると・・・
冒頭の話に戻っちゃうんです。




中国としては、
尖閣を日本から奪い取る
　経済戦をやる、と堂々と主張しているのです。

経済を、戦い(侵奪)の一手段として使用する、ということが書いてあるワケで。



それはすなわち、


日本の財界に、強烈なプレッシャーをかけてくる・・・

企業業績に、深刻な影響を与えることをやってくる　

ことを意味するワケで。



日本の、企業経営者・経営管理者たちに、悲鳴を上げさせ、

そして、


尖閣共同開発の「甘言」をもちかける。



*****************************




日本の、企業経営者・経営管理者たちに、悲鳴を上げさせ、
というのは・・・それは・・・つまり・・・


すいません・・・
弘さん・・・どうしても・・・頭に浮かんでしまったのが・・・これ・・・だったのです・・・m(_ _)m






利益獲得の基盤が海外へ移り、国内需要が減ってきているなかで、日本製品の不買@中国。
このままでは収益が圧迫される。
かといって、国内市場だけになれば、更に仕事を失うことになる。

・・・オイラにも守るものがある。
それは従業員の給料と雇用を守り、会社を守り・・・
そしてオイラ自身の生活を守ること。

オイラの生活が守れない・・・それは5歳の息子と3ヶ月の娘を守れないということに等しい。

だから・・・
中国市場の喪失を簡単に容認することは出来ないし、
収益の圧迫は額の大小に関わらず最大限回避しなくてはならない。

日本経済全体からすれば、大した事は無いかもしれない。
大したことは無いかもしれないけど、
中国市場に対して、わが社が賭けるものはとてつもなく大きい。
そんな攻防戦はアチコチ水面下で・・・・


尖閣の日中共同管理をすれば・・・盗られる危険があるから、それはダメだ。
尖閣の日中共同管理反対を主張される方々はそう言います。

オイラはそのような方に是非とも聞きたい。

いつ、その盗取が起きるのよ？と。
明日？来年？再来年？

尖閣が盗られる危険性はもちろん否定は出来ません。
だからこそ、日本の国防力の向上は欠かせません。
それぐらいは分かってます。


しかし・・・モラトリアム法は来年3月で切れます。
タイムリミットまで1年もありません。
その時、何社が生き残れるのか・・・・
（もちろん制度利用している企業が・・・ですけど）

そしてその後は・・・


モラトリアム法自体、企業淘汰の先延ばし法に過ぎない。
この法律があっても無くてもいずれは企業淘汰の波がやってくる・・・
その程度の事は誰でも分かっています。

が、その波に飲み込まれないように、各企業生き残りに必死です。
その時間だけは少し延長されたようなものです。

まだまだサバイバルゲームが続いているんですよ。
日中関係の良し悪し、関係無く・・・ね。


企業人の端くれの端くれとして・・・1社でも多く生き残り、1人でも多く雇用が守られてほしい。


そう思えば思うほど、日本の国土に対しての心情は・・・・


生き残りを賭けた攻防戦の最中、日中関係の悪化という水を差すんじゃない。
もがき苦しみながらも奮闘している時に、尖閣如きが足を引っ張るんじゃない。

そう・・・

今は「如き」程度。
尖閣の海底には、イラン・イラクを足し合わせたぐらいの大油田があるとしても、
今、日本には、
1リットルの石油も、
1立方メートルのガスも供給していない。

いつもいつもエネルギー戦略とは？国益とは？そんな事ばかり考えていられない。
そんなもんは、自称他称の論客が勝手にやっていればいい・・・

今は生き残ること。
そうでなければ、その先のことなんて考えられないから。




もう一つ聞きたい。

いつ採掘できるか分からない尖閣諸島の資源と、
来年3月にやってくるであろう企業淘汰の波と・・・
人々の生活を総合的に守るという観点で言えば、対応はどちらが優先されるべきか・・・？






*****************************





弘さん、ご気分を悪くされたら、
ほんとうに・・・ゴメンナサイm(_ _)m

弘さんの文書　をベースに、作文してしまいましたが・・・

どうも・・・このブログの身近?な経営管理者の方の表現として・・・

・・・どうしても・・・頭に浮かんでしまったのが・・・これ・・・だったのです・・・m(_ _)m





(1)持久戦
(2)外交戦
(3)経済戦

を展開する、と・・・

尖閣を日本から奪い取る　経済戦をやる、と書いてあるのですね。


中国が、　経済戦をやる、仕掛けてくる、ということは、

日本の経済界の方々が、「そう言うこと」「悲鳴」を上げることになるのです。




財界のお歴々：つまりは、企業の経営陣
が、

「生き残りを賭けた攻防戦の最中、日中関係の悪化という水を差すんじゃない。
もがき苦しみながらも奮闘している時に、尖閣如きが足を引っ張るんじゃない。」
と。


そう言うように・・・

悲鳴　を上げるようになる、

中国が、そういうふうに　する　のです。








「だから経済界がなんと言おうと中国の甘言に乗っちゃだめ。」

本当に、そう言えるのかどうか?

経済重視の国、日本の行政が、そういう態度に出ることが出来るのか?


ワタシは・・・できない、と・・・少し、悲観的に考えています。



社会主義
市場経済　の国、　中国に「経済戦」を仕掛けられて、



経済重視の、
日本　国の行政が、対抗できるのか?　といえば、



それは、　できない><　と思います。




*****************************


私は、

■対・中国国家高速公路網戦線:死闘篇 のカテゴリーでは、よく書きます。

経済じゃない!　と。



でも、それは、

ちょっと・・・アレな・・・
走り屋目線のブログだから、そういうことが言えるのです。


これが、自動車メーカーの経営陣だったら、そういうことは言えないワケです。


*****************************


弘さん、ご気分を悪くされたら、ほんとうに・・・ゴメンナサイm(_ _)m


このブログ流の結び?として、また、使わせて下さいm(_ _)m






「経済界がなんと言おうと中国の甘言に乗っちゃだめ。」←たぶん、走り屋時代の感性に、戻ってます^^;



おとーさんとなった今、

経営管理を司る人物となった今、

現実に「そういう事態」が来たとき、言えるのか?


言えるハズがない　と思うのです。



どうしても、生きてゆくためには、今年来年の決算は大事。

今期、来期の収益なくして、将来など、あるハズがないのです。

事実として、
現在、尖閣諸島は、日本の経済に対し、
1リットルの石油も、
1立方メートルのガスも、
供給していないのです。

単に、島がある、というだけなのです。

勿論、日本政府が、資源開発をやらないできたから、そういう状況になっている、ということなのですが・・・


でも、

企業人にとって、
今期、来期の収益なくして、将来など、あるハズがないのです。

尖閣諸島が、日本の経済に対し、
石油を、ガスを、
供給できるようになるのは、
いつのことよ?と。

短くて・・・10年後?
長くて・・・40年後?




自由経済体制、
経済重視の、
日本　国において、

企業が、そこに集う人々が、
生きてゆくためには、今年来年の決算は大事。

今期、来期の収益なくして、将来など、あるハズがないのです。



私は、故意に、しょっちゅう書きます。

経済じゃない!　と。



でも、それは、

ちょっと・・・アレな・・・走り屋目線のブログだから、そういうことが言えるのです。

そして・・・

「経済界がなんと言おうと中国の甘言に乗っちゃだめ。」

↑それは、たぶん、走り屋時代の感性に、戻ってるから、

そうおっしゃることが出来るのです^^;