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イイね!
2022年09月25日

お久しブヒー(`(●●)´)

2種間ほど、ほったらかしでした・・・( ̄▽ ̄;)

で、久々にまたまた支笏湖へ行ってきたよ。

今日はいい天気だったね~

9月下旬なのに、半袖でオープンにゃ

道道16号支笏湖公園線を走ります。


支笏湖着いたど~


いつものP帯とぉ~ちゃ~く


恵庭岳も良く見えるし


P帯で一服していると

変わった車が来ましたよ。(逆光で暗いけど)


写真を撮っていたので話しかけてみたら、カエルさんの後ろに並べて写真撮っていいかいとの事だったので並べてみたよ。

暗いけど


で、車ですが、トライアンフTR7だそうです。

しかもラリーカー外装です。


お尻のバーフェンもスゲー出ちゃってます。

年式は1978年と言ってたかな・・・
TR7(1974-1981年)(Wikipedia)

ネットで調べてみると1998cc105馬力(米国仕様は92馬力)のSOHCエンジンです。

因みにオープンカーも販売してたそうです。

バイクは知ってましたが4輪も色々出していたんですね。

と、愛車談義を続けていると

またまた旧車が近くに止まりました。

三菱GTO

ヘッドライトが4灯固定式だから中期型みたいですね。

オーナーは道外の方で、北海道をGTOで観光しながら周ってるそうです。

この車、な、なんと1オーナーで購入して以来乗り続けているそうです。

エンジンはV6ツインターボで駆動は4WDでした。

いやいや今日はいいもの見させてもらいました。(笑)

で、お腹いっぱいなので、ここでUターンして帰ります~


自宅に着くと

BBQじゃ

食い過ぎてお腹苦しぃ~ぞぉ~

良い休日じゃった。










ブログ一覧 | 日記
Posted at 2022/09/25 16:55:34

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この記事へのコメント

2022年9月26日 15:34
GTO、MRのバッジが見えますね。
N1耐久向けの装備簡略型で、走行性能向上オプションがあったグレードかと思います。
APロッキードのブレーキをオプションではあったけど採用してたんですよね。
三菱はこういうイカれっぷりがいいんです。
RALLIARTも復活したし、また元気になって欲しい。
コメントへの返答
2022年10月1日 4:30
遅コメごめんちゃい。
三菱も元気がないので頑張ってほしいよね。

プロフィール

北海道在住の道央に生息のじじぃ(62歳)です。 還暦になっちまったけど免許返納まで後何台乗れるかなぁ(笑) 40歳までスバルDの自動車整備し...

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