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前回の車高調の取り付けでRロアアームのネジ山がバカになり作業を中断してましたが、

中古のロアアーム左右も届き、やっと作業再開です。。

ボルトが外れないのでロアアームごと取り外し



何とかリヤも車高調取り付け完了です。


後は前後の車高調整

テイン推奨値車高より１ｃｍ落として調整しました。

車高調装着後試乗に行ってきました。

今日はオハハコに行けなかったので支笏湖に行ってきましたよん。


で、車高調いいですね～

乗り心地も良くて快適です。


車高調の詳細は後程。

ロアアームゲットしました。

今日ヤフオクで左右3千円で落札しました。

でも、送料入れたら５千円オーバーっす・・・・

まぁしゃ～ないね～


しかし今週中に来るのかなぁ～

ボルト類は近くのマツダで発注済み、これは水曜日に来るらしい。

新品のアーム類もすぐに手に入るらしいが、アーム単品で１万５千円はちょっとねぇ

アームの他にブッシュとかも頼むから、かなり節約できたぞー！





純正部品のパーツリストは持ってないので、ここのサイトで見て頼んでます。

　partsfan　（パーツファン）

　　http://partsfan.com/

冬の間に購入していた車高調を付けました！？

作業は純正ビル脚＋テインＳテクからテイン車高調フレックスＺに交換です。

場所は会社の開いている車庫で作業しました。


交換作業は3回目なので、手順も分かり簡単にできました。

ゆっくり作業したので前足は３時間で完了しました。

今回は村上モータースのショートスタビリンクを付けました。


ちょっと休憩して

さぁ～て後ろ足の作業開始です！

ジャッキアップしてリジットラックで固定してアッパーアームのネジを取り


ロアアームのショック下側のボルトを緩めるが、回るけどボルトが抜けてこない（冷汗）

アームの穴から－ドライバーで引き抜きながら回すが抜けない・・・・

どうやらボルトのネジがナメてしまったようです。

ここのボルト


ってことで、反対側もバラしましたが、反対側もボルトいかれちゃってました・・・・

どうにもならないので、作業を中断です。

ロアアームをバラしてボルトを抜きタップを掛ける予定でしたが

負荷がかかる部分なので中古ロアアームと新品ボルトに交換予定です。

車は会社の車庫に置きっぱです。（後ろがバラけてるので）

さぁ～て、いつ部品が揃うのかなぁ～

今日も朝からいい天気ってことで

まずは洗車して

プラグコードが届いたので付けて

ULTRAのブルーポイントパワーケーブルです。

で、天気もいいし、車が綺麗になったのでドライブに行ってきました。

いきなりですが、到着です！

羊蹄山（真狩付近）


オープンで走ったけど気持ちよかったぞぉ～

羊蹄山アップ


洞爺湖


いやぁ走った走った！

ロードスターって楽しいねぇ～



泊まりの仕事も終わったので、来週はそろそろ脚を組むかなぁ

今日は夕方から雨の予報だったので、エンジンルームの汚れを落としました。

少し綺麗になったかな？



ついでに油脂、ベルト類の点検、後付パーツの増し締めを行いました。


後付パーツのエアクリ以外何も無いちょっと寂しいエンジンルームですな！

アイドリングがちょっとブルっているので、青いプラグコードをポチしちゃいましたよ・・・

今後の取り付け予定パーツは少し前に購入したテインの車高調を付けようと思います。

車高調導入の為にショートスタビリンクもポチっちゃいました・・・・

おかげで、お財布が薄くなっちゃいました・・・・

誰か厚くしてください（T。T)