中古のリヤショックに交換したよ～

リヤショックが抜けてトランポリン状態になっていたので、中古のショックに付け替えましたよぉ。
ヤフオクで1台分８千円で落札で送料は２千円でした。
走行距離は71000ｋｍの品物です。
暫くお世話になりそうなので錆を落として錆止め塗料（ＰＯＲ１５）を4本とも塗りました。

早速バラしま～す。（バラけてますが）
ＲＮ１と２でスプリングの品番が違うのでサスをバラします。

バラけました。
ヘルパーは同じ物なのでブーツと一緒にいい方を使いました。

左ＲＮ２用ＳＰ　右ＲＮ1用ＳＰ
スプリングはカラーペイントの色が違いますが、スプリングの見た目は分かりません。
4駆用だとバネレート違うのかなぁ
（ＳＰは１と２で品番違います。ショックの品番は同じです。）
と、言う事で中古のショックにＲＮ２のＳＰを組み込みました。

付いていたショックの劣化はロッドを手で押しても戻ってきませんでした・・・(￣▽￣;)
殆どＳＰ走行だったようです・・・・

中古品は若干ヘタリ気味ですが戻りも良かったです。

この写真を撮った後・・・
アレ？ＲＮ１のＳＰ付いてるぞ～って気づいて・・・
オーマーイガー！！
速攻バラシてＲＮ２のＳＰに取り換えたさ・・・・(-"-;A ...アセアセ

やっぱり5万ｋｍ前後の中古品が良いかもしれませんが、そんなの滅多にないので無理かもしれません。

ま、ま、１年程頑張ってもらって、新品入れるかもしれません。（カヤバの）
カモですけどね( ´艸｀)

交換後近場を走ってきました。
いい感じだけど、ちょっと柔目かなぁ
ショックの戻りがいいので段差越えの時の追従性は良くなりましたね。

前用のショックも有るけど、今の所前はＯＫなので来年の春に交換予定です。