トルクバンドのブログ一覧

早いもので、17Vの総走行距離が本日早朝で６万キロに到達しました。
早朝の自社便仕事の３件目を終えて17Vに乗り込んでエンジン始動した所で、
オドメータがピッタリ６万キロでした。
思わずパチリ(^^)v

この相棒１７Vはどこまで走る事が出来るかな？
小生の車の好み『NA・МT・４WD(パートタイム式)』を
最後まで国内で自由に選択して購入出来そうなのは軽トラとバンの様子。

１７Vの乗り換えを考える頃が、最後の仕事車選びと成りそうな小生。
その頃は、各メーカーの軽バンはどんな車と成っていますかね。
楽しみです。

本日は、エネオスさんにエブリイバン17Ｖを『キーパーコーティング』施工を依頼したので持ち込んで帰り道。引き取りの足として代車をご用意頂いたのでした(^^)

懐かしの先代フィットくん。
先日までのフィットくんを購入する時に最後までドチラにしようかな？？と、迷った車輛でした。


もうすぐ12万kmに迫る走行距離で走行してもガタピシ感出て来ていますが良く走ってくれます。
本日夕方迄、お借りします。
ヨロシク

2026.8.19
M君へ依頼
●夏タイヤ新調ﾚｸﾞﾉ185/60R15　honda純正中古ｱﾙﾐﾎｲｰﾙへ
●クラクション交換　手持ちのﾎﾞｯｼｭﾗﾘｰｽﾄﾗｰﾀﾞへ
●ステアリング交換　ﾉｰﾏﾙｳﾚﾀﾝからhonda純正本革中古ｽﾃｱﾘﾝｸﾞへ
●honda純正ナビのテレビ　走行中視聴可能キット施工
●室内灯　全部LED球へ交換
●下回り　サビが心配なポイントへのブラックバスター塗布

2026.8.22
honda Cars千葉
一か月点検と依頼事
●持参テンパータイヤ　専用ボックス購入し据付け
●インターナビに接続と登録作業実施依頼
車輛購入時の3Gモジュール➡持参の4G中古モジュールへ交換と接続

昨日2026.8.22
フィットGK３の納車一か月点検dayだったのです。

点検日に合わせて、用意出来たテンパータイヤを持参し、
取寄せてもらった専用ボックスの底に据付けが完了しましたのでご報告です。


いつもの開口部風景。


リアシートを前に倒してカバーを開けると、、
　

コチラがテンパータイヤ用オプションのボックスです。
タイヤはこの下に収納される訳です。
最後はズラズラとタイヤの様子画像です。





ちゃんとバランス取りして貰ったので万一の時でも安心です。

新顔の我が家のフィットGK3
テンパータイヤは積んでいなくて、パンク修理材キットが搭載です。
まあ。現在の乗用車は殆どそうですね。

でもGK3にもオプションでテンパータイヤ搭載の選択は出来たそうですね。
その旨を購入時にhondaさんに聞いてみました。
調べて頂いたら。。
既にGK3用のテンパータイヤ(タイヤ＋ホイール)は完売　廃番。
只、テンパータイヤを収納するBOX。これは3セット残っていますね。と。
そうなのね！
では、テンパータイヤを手に入れる事が出来たら、話進めようと適合の中古品を探し始めました。(新品テンパータイヤはもう流通していない模様)
なかなか見つかりません。有っても、まあトニカク年代物ばかりで手が出せませんでした。
作戦を変えます。

むむ？
GK3なのに５H？
はい。日産車のテンパータイヤです。ハブ径も60mmっす。
タイヤのみが目的でT135/80D15のタイヤ(健全そう？)をまず見つけました。


2010年生産　インドネシア工場ＤＵＮＬＯＰ製

サイドウォールもトレッドもゴムの状態は悪く無いと思います。

良しよし。望みが出て来たぞ！

で、次、行って見よ～
ホンダ純正パーツで、フィットGE6用のテンパー用スチールホイールが新品で手に入る事が判り購入しました。【08W44-TF0-003】 DBA-GE6用です。


画像忘れましたが取説パンフレット・エアバルブ・固定ボルトこの３点が同梱されていました。


１５インチ


純正品番です。

はい。まだ道半ばです。
次は、これら一式を懇意のGSさんに運び入れて、日産のからタイヤを外し➡ホンダ純正テンパータイヤホイールに組み込んでもらう作戦です。

果たして無事に鎮座は叶うのでしょうか。
又レポート予定です。(^▽^)/