愛ちゃん。のブログ一覧

今日もあいにくの天気でしたが、またショップ巡り。

今日も兵庫県のお店に行きました。

シュニッツァーのカタログゲット。







但し英語。。。。分らん・・・・





このお店では、ローダウンしないのなら、ホイールは現行サイズのままが

良いとのご提案。そうしないとタイヤの厚みが薄くなる分、タイヤハウスと

タイヤとの隙間が広くなったように感じて、良くないそうです。

じゃあ、１９インチで、今のタイヤそのまま新しいホイールにはめ換えられたら

ムッチャ安上がりやん。ってビンボー根性丸出しに。

ランフラットタイヤって付け外しはしない方がイイって聞きましたけど。。。

どなたかご存知ですか？？

それに市販のホイールってランフラット対応じゃないものが大半。

免許取ってから１０台程のクルマ乗り継いで来ましたが、

本格的に弄ったことのない人間の悲しい性でなかなか考え纏まらず。

妄想継続中。

車の外観弄りは半分諦めモードに突入なんですが、

それじゃあ、愛車を羊の皮を被った狼にしようと思い立ち、

兵庫県のとあるショップへお邪魔しました。

目的はこれ。。。













KELLENERS　Tuning　Module





一種のサブコンピューターになるんでしょうか？

ノーマル　４０7馬力→４６０馬力　になる優れもの。

おぉ、、これエエやん。って思ったのですが。。。

お店の人曰く、「あんまりお勧めできません。」だって。ガッカリです。

その代りにＤＭＥチューニングを勧められました。

パワーアップは５パーセントチョイ位らしいのですが、

自分の好みに応じて出力特性を変えられるみたい。

価格は？と聞くと、調べてくれたんですが、当方のエンジン用は

まだ開発途中みたいで、大体２０～２５マン位の予定とのこと。

これやるなら中、高回転のパワーアップかなぁ。

それが出来たら思い切り引っ張っても高回転域で

加速が鈍ることもないはず。。。

せやけど気ぃ付けやな終いに死ぬわ・・・。何でも程々にしとかな。


折角ここまで来たからと、帰りに゛勉強の積りで芦屋の某タイヤショップへ。

HAMANN　の　HM EVO　が安いなぁ。

写真の　KELLENERS　なら２０インチで、Ｐ‐ＺＥＲＯ　履いても

４７マン位。





でも、リムの形状は両方ともランフラット向きではないらしく、

ランフラットは無理かも知れないとのこと。

どうせならランフラットにしたいんだけどなぁ。。。

ホイール自体はカッコええけどね。


やっぱ外観はもうちょっと今のままで。笑

昨日の予報では今日の天気は曇り。朝起きたら雨が止んでいたので

昨日の汚れを落とすべく洗車していざ出発。すると途中からまた雨。

「ケッ。」せっかく洗車したのに。１人でぶつくさ言いながら到着。




で、、、写真撮るの忘れた。。。汗



全部で７台でした。天気悪いからかな？　いつもより少なめ。

昼ごはんはＳAでパン食。　これも写真撮ってないや。。。



ひとしきりクルマ談義等して解散した後、箕面の某大手タイヤショップへ。






シュニッツァーのType4 Bi Color。２０インチにピレリのランフラットで６５万円弱の見積もり。

ハーマンだったら一番安いやつでいくら？って訊いたらどれも１００マン超えますだって。

「はぁ？？」　吹っかけられてるのか、馬鹿にされてるのかよく分かりません。

オマケに下取りは６、7万位だって。

今のホイール、いろいろ聞いてると結構評判良いし、買得品が出てきたら別ですが、

このままでもエエかな。

しばらくはお金貯めながら、ウインドゥショッピングです。笑

土曜日は、プチラビットさん、hinata88さん、薔薇の蕾さんと当方とで、

鳥羽までドライブ。で、お昼寝ご飯は、鳥羽海鮮市場　海の駅　黒潮にて。





メニューがあり過ぎて何を頼んで良いのやら。ww





デッカイ鰈。




自分はトロサーモンあおりいか丼。




嫁はトロサーモンほたて丼。



ムチャウマでした。


生憎の天気でしたが、ご飯を食べ終わる頃には雨も止み、パールロードを走行を走行して

展望台へ。





風が無茶苦茶強くて立ってるだけで体が揺れるくらい。

ご覧のとおり見通しは最悪です。笑





その後、ドライブして、Cafe PaAmi　さんで、スイーツ。

アイスメインですがボリュームがあり美味しかったです。




帰りに赤福買って。





あ～、オモシロかったぁ。

うちのガレージは密閉式で、埃はあんまり被らず、日焼けも殆どしないので、

クルマにとっては申し分のない環境なんですけれど・・・。
















欠点はこれ。







道路より高い所にあるので、道路からガレージまでは、コンクリートを

盛り上げて高さを合わせてるんですけど、その盛り上げたコンクリート

のお蔭で、ご覧のようにクルマのアンダーカバーとコンクリの隙間は、

手のひらすら突っ込むことが出来ないくらいにスレスレです。







やっぱローダウンは無理ですわ。

一番手軽に弄れるところなんですけれど・・・。

この件に関しては悪足掻きはやめよう。。。