ミラーベース交換（塗装剥がれの為）

作業の写真ありません(笑)
GDフィットの持病らしい、ミラーの足部分の塗装剥げ。うちのも中古で購入時から右側がハゲハゲでした（塗装の約半分が剥げた状態、愛車紹介のメイン画像でも確認できます）。みすぼらしいので直すことに。しかも格安で。
ヤフオクにて同じ後期シリウスブルーM（B528M）のミラーを格安で落札し、分解、自車のミラーとベースのみトレード。車体からの取り外し、ミラーの分解はさほど難しい部分なし。ただし、ミラーの分解にT25のトルクスが必要。もう一つ気を付けるのは一度配線を切らないといけないところ。切ったところは繋ぎなおすのですが、結構手間。特に後期ウインカーミラー、豪華仕様の「W」は配線が11本あります。僕はそれをスリーブで圧着して繋ぎましたので結構疲れました(笑)スリーブで繋ぎ、熱収縮チューブで絶縁。「W」仕様の場合だけかもしれないですが、11本の配線のうち2本が同じ色のグレーです。黒い被覆ごと切るとどっちがどっちだかわからなくなりますｗｗ僕は一か八か繋いでOKですた。