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LEE坊の愛車 [ホンダ フィット]
ミラーベース交換(塗装剥がれの為)
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作業の写真ありません(笑)<br />
GDフィットの持病らしい、ミラーの足部分の塗装剥げ。うちのも中古で購入時から右側がハゲハゲでした(塗装の約半分が剥げた状態、愛車紹介のメイン画像でも確認できます)。みすぼらしいので直すことに。しかも格安で。<br />
ヤフオクにて同じ後期シリウスブルーM(B528M)のミラーを格安で落札し、分解、自車のミラーとベースのみトレード。車体からの取り外し、ミラーの分解はさほど難しい部分なし。ただし、ミラーの分解にT25のトルクスが必要。もう一つ気を付けるのは一度配線を切らないといけないところ。切ったところは繋ぎなおすのですが、結構手間。特に後期ウインカーミラー、豪華仕様の「W」は配線が11本あります。僕はそれをスリーブで圧着して繋ぎましたので結構疲れました(笑)スリーブで繋ぎ、熱収縮チューブで絶縁。「W」仕様の場合だけかもしれないですが、11本の配線のうち2本が同じ色のグレーです。黒い被覆ごと切るとどっちがどっちだかわからなくなりますww僕は一か八か繋いでOKですた。
作業の写真ありません(笑)
GDフィットの持病らしい、ミラーの足部分の塗装剥げ。うちのも中古で購入時から右側がハゲハゲでした(塗装の約半分が剥げた状態、愛車紹介のメイン画像でも確認できます)。みすぼらしいので直すことに。しかも格安で。
ヤフオクにて同じ後期シリウスブルーM(B528M)のミラーを格安で落札し、分解、自車のミラーとベースのみトレード。車体からの取り外し、ミラーの分解はさほど難しい部分なし。ただし、ミラーの分解にT25のトルクスが必要。もう一つ気を付けるのは一度配線を切らないといけないところ。切ったところは繋ぎなおすのですが、結構手間。特に後期ウインカーミラー、豪華仕様の「W」は配線が11本あります。僕はそれをスリーブで圧着して繋ぎましたので結構疲れました(笑)スリーブで繋ぎ、熱収縮チューブで絶縁。「W」仕様の場合だけかもしれないですが、11本の配線のうち2本が同じ色のグレーです。黒い被覆ごと切るとどっちがどっちだかわからなくなりますww僕は一か八か繋いでOKですた。
カテゴリ : 外装 > ミラー > 補修
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度
作業時間3時間以内
作業日 : 2015年07月18日

プロフィール

「@takataka16 forgiato!? 大径いくなら24インチくらいないと中途半端な感じだからイイと思います!カネ持ち~」
何シテル?   08/23 13:00
車歴 1988 ホンダ Prelude BA5(学生時代) ↓ 1992 日産 Skyline GTS-t TypeM HCR32(23歳~27歳) ↓...
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