吸気エアクリーナボックス遮熱処理(サーモガードクロス貼付け)

エアインテークは先日遮熱処理していました。
で、エアクリーナーボックスにも同じ様にサーモガードで遮熱処理をする事は最初から決めていたので実施。
基本的にエンジン側の面に貼り付けました。
レゾネータには貼りませんでした。
ばらした事のある方なら知っていると思いますがメンバーから下ってエンジンルームとの間に一応遮熱処理されているんですよね。
今回は材料が足りない事も有りレゾネーターには貼らず尚且つエアクリーナーボックスもエンジン側と上部に限定して貼り付けました。
材料が手に入ったらまた考えます。

今回はエアクリーナボックスをごっそり外しました。
まずはエアフロセンサーのコネクタを外します。

エアインテークを外します。
外し方は下記参照：吸気エアインテーク遮熱処理(サーモガードクロス貼付け)
https://minkara.carview.co.jp/userid/610512/car/2821103/5967884/note.aspx

エアクリーナボックスは赤丸の4か所のナットとボルトで固定されています。
赤四角のフックを外せば前後にも分割できます(ここはエアクリーナのフィルタ交換と同じ)

若干知恵の輪ですけどレゾネータと一緒にごっそり外せます。

エンジン側は固定されてません

クランプの黄丸のナットを緩めます。
少々力業ですが抜けますｗ
パイプ側は樹脂ではなくゴムなのでパイプと言うより太いホースです。

ウエスでゴミなどが入り込まない様に塞いで置きます(写真撮ってない。。。でもパイプやホース周りの作業時には大事な事です)

赤丸の奥にエアフロセンサーが有るので両サイドからウエスかマスキングテープで塞いで置く事をお勧めします。

ごっそり作業工程省いていきなり貼り終わった状態ですが作業自体はエアインテークの時と同じです。
https://minkara.carview.co.jp/userid/610512/car/2821103/5967884/note.aspx

必要に応じてカットし貼っていきます。
おいちゃんは貼り合わせ部分や端の処理にアルミテープを使いました。

エアインテークの時も書きましたがサーモガードはグラスファイバーを使った製品です。
手袋、マスク、ゴーグル、タオル等身を守る装備をお勧めします。
洗濯も個別にした方が奥方からの冷たい目にさらされることは無いと思います。。。。

ついでに助手席側のラジエータにさらされている部分にも貼ってみました。

今回の完成形
この後10km程度走行。
帰宅後貼った部分の外側(吸気側)を触ってみましたが以前みたいに触るのを火傷するような熱さや触るの躊躇する程の熱さは有りませんでした。
※冷たくは無いですｗ

心なしかゼロスタート時や負圧状態からの中間加速のアクセルの付きが良くなったような。。。
あ、ターボラグは有りますよ。
ターボラグ時の段付きが滑らかになったような気が。。。しますｗ

ま、プラシーボ効果かもしれませんがね。
少なくとももう少し乗らないと分からないと思います。