ブレーキフルード緊急交換(21100km)　VDCハイドロユニット不具合交換

VDCのハイドロ系ユニットの不具合が先週の5月14日に発生してユニットごと交換になりました。
http://minkara.carview.co.jp/userid/610512/blog/22432873/

その際にブレーキフルードが全量交換が必要ということで交換。

普通だと工場出荷状態のDOT3を使われる所ですが去年ビリオンのBB4(DOT4)変更しているという事を伝えたところCCIのDOT5.1を使ってくれるという事でした。

写真は2月のリザーバーです
流石に1年も経つと色が茶色ですねｗ
（漢プレートは今回関係ありませんｗ）

CCI DOT5.1交換後です
綺麗な色ですねｗ

今回はハイドロユニット内のフルードも綺麗に抜き取った事も有り念には念を入れて2リットル使ったそうです。
普通のエア抜き程度なら1リットルも使わないですねｗ

丁寧に作業をしてくれたのでその辺は有りがたいです。

ちなみにこれは昨年BB4に交換した直後です。
綺麗な黄色でした。

VDCのハイドロ系ユニットです。
配管が有りますがVDC制御の為にABS系の配管も繋がっています。
これが交換なので当然ブレーキフルードの交換が必要となる訳です。


制御基板(専用ECU？）込みでのアッシー交換ですね。

漢プレートは今回関係ありませんｗ　＜くどい？

多分PCじゃないと判別できないかもしれませんが交換した部品は部品番号が違います。
どうもB型以降で変わった様です。
何らかの改良が施されたかもしれませんね。

5～60km程度走って今のところ再発は無い様です。