Weds WEDS SPORT WedsSport SA-67R 17インチ 7.5J  

2013年7月26日　追記：街中走行インプレッション

17インチ、7.5J、インセット45です。
単体重量はカタログ値で7.68kg
まあ、そんなに軽い方ではないかな？
純正の18インチよりは軽いです。
17インチですしｗ

ご存知の通りBR9 S-packageの純正は18インチですのでインチダウンです。
BR9との組み合わせを考えるとへん平率が50になるのですがこの位が走りには丁度良いのではという判断です。

見た目は個人的にストライクです。

蒼いリボン風のリム内側の塗装がアクセントになっていておいちゃん蒼レガにマッチしているのかなと
(*^^)v

ガンメタはキラキラ系ではなくマット系と言った方が良いでしょうかね。
いや、半艶って感じかな？
このホイールにはキラキラ系も有るのですがおいちゃんっぽくないのでこっちを選択ｗ
まあ、どうせブレーキパッドのダストで汚れますし。

面一では無いですが程よい張出で走る上でも安心な範囲かなと思います。


2013年7月26日　追記：街中走行インプレッション

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街中走行時のインプレッションを追記します。

インチダウンしたせいもありタイヤホイール全体が手で持って分かるくらい軽くなっています。

そのせいでしょうか、足が良く動くようになりました。

それに合わせて、インセットが45と実質トレッド幅が広くなってレバー比が大きくなったことも原因の一つかと思います。
身近なところでは轍や凹凸をより感じるようになりました。
キックバックも大きくなったかな。

また当然ですがインセットの変化でスクラブ半径も変わっているのでハンドリングのフィーリングも変わってきています。
タイヤのグリップが起因する面もあると思いますが切り込んだ時の手応えが増した感じです。

今のところ荷重移動が必要＆リズムが必要なコーナリングは余りしていないので今一あいまいなインプレッションですね。

ワインディングやミニサーキットだともっとはっきりわかると思います。
先述の現象がタイヤがスキール音立てるレベルの走行時にどうなるのか、、、気になります。

ぅ～ん、フロント周りのサスペンション剛性を上げたくなるかもしれませんｗｗｗｗ
特に取付剛性をｗ
あと、減衰力も欲しいかなあ。。。もう少しあるといいかな。

早くワインディングで走ってみたいなあ。。。
(^^ゞ

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この製品の生産は終了しています。
メーカーページからも削除されているようですのでURLはメーカのトップページにしておきました。

関連情報URL：http://www.wedssport.jp/