もぐさんのブログ一覧

ちょっと間が空きましたが続きです。

運転席側ヘッド外しまでやってたので折り返し。

予備のヘッドガスケットあったけど使い回します。









ヘッドは使い回しなので洗浄してません。
結構な油汚れだったのでパーツクリーナーで簡単に汚れを落とします。



何とかヘッドまで組み付け。
スタート時間が遅かったので昼くらいにまだこんな感じです。



鏡が無くタイベル組むのに時間が掛かってしまいました。
携帯のカメラ機能使って何とか組めましたが…

暑さと時間に追われて画像はここまでです。
夕方に後輩が仕事から帰ってきたので排気系を組んで終了。
無事にエンジンがかかりオイル漏れやクーラント漏れが無い事を確認。
何とか日没前に終わらせました。
しかし、トータル4日かかってるんですよね(泣)

GWに熊本帰って後輩のエンジン載せ換えしました。

が、最後にゴムホース劣化で亀裂が入ったりでエンジンかけられず…

今回は1週間休みが取れたのでまた熊本に帰ってます。

放置してた後輩の家に行って早速原因究明です。

クランクリアシールだろうと勝手に判断して進めたのが間違いでした。

実際には運転席側のヘッドガスケットの組み間違いでした。



苦労してクランクリアシール交換してエンジンかけたらエンジンオイルがダダ漏れでしたから。

後輩の言う事を鵜呑みにしてバラし始めたのがいけなかったですな。

もう少しよく見てからでも遅くはなかったかと思います。

ミッション降ろして組むのに3時間くらいロスってますから。



GWにやった時の夕暮れ時に照明が無い状態で焦って組んだのが、そもそもの間違いですがね。

今回は日没前に運転席側のヘッド外しまでやって本日の営業は終了です。

また明日の朝から後輩宅で続きの予定です。

後輩は仕事なので一人での作業になるので早めに終わらせたいと思います。

しかし、炎天下での作業は堪えますね。

水分補給やってもフラフラですから。

みなさんも炎天下での作業には注意して下さいまし。

帰りに北熊ラーメンに寄って支那そばチャーシューの大盛りを食べてきました。



安定のまいう〜でしたが体調が悪かったのかスープまで完食は無理でした。

修行が足りないようですね（笑）